2014年3月大连公共交通综合新闻帖

因为公交

大连：老翁被公交车刮倒 鼻子流血
2014-03-22 18:040
来源：东北新闻网        T | T 字号： 打印
　　昨日11时左右，人民广场的中山路西行方向，一辆公交车刮倒一位老翁。老人伤势不重，倒地后意识清醒，后被送往医院。
　　肇事的是一辆大连至旅顺的公交车，当时行驶在西行方向的最内侧车道，在人民广场中间靠近交警岗台的位置，将老人刮倒。目击者栾先生称，老人头发花白，倒地后一动不动。“看那样有七八十岁了，谁敢动啊？ ”一围观者称，老人看上去没有什么外伤，只有鼻子处有些血迹。被问话时，老人能清楚地说出自己的名字、家人的联系电话等，最后被急救车送往医科大学附属一院。
　　事发后，公交车上的乘客全都下车，转乘随后赶到的另一辆公交车离开。事故占用一排车道，交通并未受大的影响。交警查看现场后，11时35分左右，公交车停在事发点北侧的路边等待处理。
　　老人伤势无碍，相关事宜正在处理。

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大连：正下车时公交启动 祖孙俩被晃倒在地
http://news.nen.com.cn    2014-03-22 11:45    东北新闻网   分享      

　　昨日中午11时40分许，市民初大爷带着刚满23个月的小孙女到甘井子区泉华小区附近的市场溜达，两人乘坐泉华小区至长兴市场公交车回家途中，车停在景富铭苑车站时，爷爷抱着孙女正下车时，公交车启动了，祖孙俩当场从车上被晃倒在地。
　　昨日下午，记者在儿童医院看到小女孩右侧头部有些发青。初大爷告诉记者，中午11时40分左右，初大爷带着孙女乘坐从泉华小区至长兴市场的公交车。“当时车上的乘客非常多，几乎把车塞满了。”初大爷说。等车到站停车后，初大爷抱着孩子一边向车门挪动，一边大喊“下车”。“我一只脚刚要迈下车最后一阶台阶，就感觉车启动了。”初大爷完全站不稳，人很快就被从车上晃了下去，倒在地上。“孙女的头直接碰在了柏油马路上。”初大爷回忆说。
　　小女孩父亲初先生表示，他接到了父亲的电话后匆忙赶到现场。直到下午1时许，交警来到现场处理事故后，该公司领导出现。司机陪同伤者到医院检查。
　　公交司机告诉记者，因为事发时车上的乘客多，噪音大，他根本没听到老人喊要下车，而他从车的监控录像中看到，没有乘客下车，才关了车门，没想到车门夹到了老人背的包。司机表示，他会先垫付医疗费给两人看病，下一步等待看能否由保险公司进行理赔。
　　经医院检查，女孩暂时看头部无大碍，还需要72小时进行观察。记者 赵

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敬业“俊”青年候选人——张明财
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2014年03月21日16:57来源：搜狐大连
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张明财，是大连市公交客运集团汽车二分公司同德路客运站7路车队支部书记兼车队队长。7路车队是一条看似不起眼却起着城市交通出行的重要线路，它沿途所经的都是一些重要的乘转路段，每天输送的客流量相当大。他的工作就是管理好这条线路，保证乘客的顺利出行，保障车辆的按时准点，承诺着企业对社会的承诺：安全、舒适、准点、快捷跟优质的服务。为了能让车队每天都以最好的状态为乘客提供强有力的出行保障，他总是跟随着第一班车早早的就到车队开始一天的工作布置。从发车的配比到每台车辆的出库时间，从车辆的安全检查到驾驶员的安全喊话，他每样都要亲自参与，亲力亲为。冬运和夏运是公交战线最为紧张也最为忙碌的两场"战役"。夏天，驾驶员们要顶着炙热的太阳，在高温中运送乘客，车厢里的温度往往要比室外温度还要高出几度。连续的驾驶车辆，高度的精神集中，在无意中就加大了驾驶员的身体负荷，也对安全构成了威胁。为了能让驾驶员保持良好的工作状态，确保乘客的乘车安全，他总是一早就把绿豆水、西瓜、清水跟毛巾准备上。

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大连市公安局九条公交专用道路面工程采购项目投标公告
来源：中国国际招标网     发布时间：2014.03.21
大连中招招投标代理有限公司受大连市公安局的委托，对其九条公交专用道路面工程采购项目进行公开招标，欢迎符合资格条件的投标人报名参加投标。
一、项目编号： ZZCG2013-112
二、项目实施地点：
A包 长春路、西安路、东北路、解放路部分路段
B包 五一路、八一路部分路段
C包 松江路、西北路、迎客路、部分路段
三、工期： 90日历天
四、工程质量标准：一次性验收达到国家施工验收规范 合格 标准。
五、招标内容：交通标志施工、交通标线施工等。
（详见招标文件工程量清单）
本项目以包为基本投标单位，投标人可投一包也可兼投多个包，可兼投兼中，投标人如同时对多个包进行投标须分别提交投标保证金，否则视其投标无效。
六、投标人的资格条件：
1、在中国境内注册的独立企业法人；
2、须具有建设行政主管部门核发的公路交通工程安全设施分项资质，具有近两年市政道路交通标线施工业绩（以签订的施工合同为准）；
3、须具有《安全生产施工许可证》。
注： 1、经检察机关查询三年内有行贿犯罪记录的不得参加本工程项目。
2、本项目不接受联合体投标。
3、省外施工企业须办理入辽手续。
七、报名及招标文件发售时间、地点： 2014年 3月 21日起至 2014年 4月 2日止每天 8:30― 11： 30、 13:00― 16:30（北京时间，公休日、节假日除外），大连市西岗区胜利路 100号槐花大厦 518室。
八、报名要求：
投标单位申请购买招标文件：未注册会员的供应商须登陆大连市政府采购服务中心信息网（http://www.ccgp.dl.gov.cn）“会员专区”进行注册并申请购买招标文件；已注册会员的供应商须进入政府采购交易管理系统申请购买招标文件。
须携带企业法人营业执照副本原件、税务登记证副本原件、公路交通工程安全设施分项资质证书副本原件、业绩证明（以签订的施工合同为准）原件、安全生产许可证副本原件和以上所有证件相应的加盖公章复印件各一套。招标代理人将对投标人进行资格初审（仅限于发售招标文件），详细资格审查以评标委员会审议结果为准。
九、接受投标文件的时间与地点： 2014年 4月 11日 13： 00―13： 30时（北京时间）在大连市政府采购服务中心 1楼2受理区（地址：大连市西岗区迎春路 2号大连市人民政府行政服务中心）。
十、投标文件递交截止时间及开标时间与地点： 2014年 4月 11日 13:30时（北京时间）在大连市政府采购服务中心 1楼第 2开标室，（地址：大连市西岗区迎春路 2号大连市人民政府行政服务中心）。
十一、招标文件售价 200元 /本，售后不退。
十二、采购预算： A包 314.2万元； B包 404.9万元； C包 393万元（投标人报价超出采购预算的，按无效投标处理）。
十三招 标 人：大连市公安局
十四、招标代理人：大连中招招投标代理有限公司
地 址：大连市西岗区胜利路 100号槐花大厦 518室
联 系 人：顾文龙
联系电话： 0411－ 84390287-813
传 真： 0411－ 84390217
电子邮箱： dlzz@dl.cn
户名：大连中招招投标代理有限公司
开户银行及帐号： 中国银行大连星海湾支行营业部 305164282950
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提示：
为保证您能够顺利投标，请在投标或购买招标文件前向招标代理机构或招标人咨询投标详细要求，具体要求及项目情况以招标代理机构或招标人的解释为准。

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本报讯　昨日下午5时45分左右，一辆公交车停在高新区庙岭车站，因为正值下班高峰期，车上与车下乘客非常多。当公交车刚刚驶离站台时，一块大石头“哐”的一声砸在了公交车玻璃上，大量的碎玻璃片崩得车内到处都是。据了解，这块石头是从站台上扔来的，扔石头的妇女在接受民警现场调查时先称公交车蹭到了她的腿，后又称是因等了多辆公交车也没上去，便做出如此举动。

　　事发时，市民姜女士就乘坐这辆公交车准备回家。姜女士告诉记者，她站在靠近后车门附近的地方，公交车在庙岭车站停车时，车上已经挤得水泄不通了，而车下仍有很多乘客等着上车。当车后门打开时，一名男子在未被司机允许下就从后门上车，被司机发现，在后门关闭后，司机责备男子不该在后门上车，并且要求男子将乘车费从后面递过去。可让大家没想到的是，男子嘴里一直骂骂咧咧，觉得自己已经等了很长时间的车，怎么还不让他上车。“男子操的是外地口音，他说的一些话我也听不清楚。”就在公交车刚刚启动离开站台时，突然一块大石头飞了上来，一下子砸在车后门附近的玻璃上，玻璃瞬间被砸出了一个拳头大小的洞，大量的碎玻璃崩得满车都是，而那块大石块也刚好落在了窗框上。“太吓人了，好在坐在车窗边的年轻男子没有受伤。”姜女士说，当时把她吓坏了，等她缓过神才发现，自己鞋里也全都是碎玻璃。

　　车玻璃被砸碎了，司机发现后就停了车，下车向下面的乘客询问是谁扔的石头。“有乘客指认是一名40岁左右的外地妇女扔的，可司机问她时，对方却不承认。”姜女士说，当时，车上有乘客亲眼目睹了妇女扔石块砸玻璃的一幕，妇女发现有乘客看到，再没辩解什么。于是，司机只好报警。

　　“在警方赶到现场后，我看到那名中年妇女掀起裤子，称自己的腿被公交车蹭到了。”姜女士说，但那时很多站在附近的乘客都发现，妇女的腿上并没有伤。在民警调查期间，乘客才知道原来此前在后门上车的男子与这名妇女在一起工作。“不知道她是不是因为没上去车，又或是听到男子与司机吵架，才动手用石头砸公交车的。”姜女士表示，可不管怎么样，该妇女都不该用石头砸车玻璃，万一伤到无辜的乘客，那后果就不堪设想了。

　　昨日傍晚，记者与该线路公交车的崔队长取得联系，崔队长表示，他们的人员正在赶往派出所处理此事，但司机表示，车并没有蹭到妇女的腿。在派出所，妇女又称此前已经等了两辆公交车，但一直没有上去，所以才有些冲动做出此举。

　　记者从派出所了解到，目前此事还在进一步调查中。

neusoft

2014-3-26   光明网   


大连地铁施工正如火如荼进行，其中部分线路轨道已铺设完成。地铁轨道如何铺设?面临着怎样的难题?目前进展如何呢?25日，记者带着这些问题实地探访大连轨道交通2号线辛寨子铺轨基地，施工人员表示，预计6月底轨道交通2号线一期工程将实现全线短轨接通，初步达到线路测试的要求。


速度：2号线铺轨已达22.881公里

25日13时许，在辛寨子铺轨基地现场，一条长长的轨道从隧道中绵延而出，施工人员正校对轨道线路，两根铁轨固定在枕石上，基座围着钢板。"再过不久，水泥罐车进隧道，进行一次性浇注，那时就敞亮了。 "中铁一局大连轨道交通2号线轨道工程项目部党工委副书记车彦海说，目前，展现在人们面前的是地铁轨道最初的样子，在预铺设完成后还要进行精调、立模板、混凝土浇注等工序，然后再进行焊接。

车彦海介绍说，截至25日，轨道交通2号线1期工程轨道铺设已完成22.881公里，占1期工程总里程的45%。从3月12日至6月20日，项目部启动"百日大干"活动。预计6月20日，除左线交通大学至辽师、右线马栏广场至湾家外，完成22.637公里轨道铺设，6月底实现轨道交通2号线1期全线短轨连通。“所谓短轨连通，就是所有铁轨铺设完毕，未进行焊接，但已初步达到线路测试的要求。”车彦海说，每根铁轨长度为25米，在没有焊接前，铺设完成的轨道仍只能称为短轨。当焊接完成后，铁轨就变成了一整根，没有一条接缝，并牢牢固定在轨道上，不会出现热胀冷缩的现象。车彦海表示，预计7月底将完成轨道交通2号线一期工程长轨连通。


难度：采用青藏铁路工程技术

大连地铁的施工难度超过国内许多城市，在土建施工中采用了不少国内鲜见的领先技术，轨道铺设施工也面临着同样的问题。为此，中铁一局特别为大连地铁设计了很多工程车辆，甚至借鉴了青藏铁路中的工程技术。

车彦海介绍说，大连地铁铺轨主要有三大难题。首先是隧道狭小，导致很多大型铺轨机械无法进场，部分路段均采用半机械化的施工方式推进，不但提高了施工难度，同时也加大了施工要求。“2003年我们曾参与大连轻轨轨道铺设施工，一般都采用专业的大型机械。”车彦海说，而在地铁施工里很多原有设备都需要改造。

坡道多、坡度大是施工的又一大难点，为此施工人员甚至采用了不少青藏铁路的工程技术。“我们中铁一局之前曾参与青藏铁路的施工，一些大型载重车辆可以应对一些坡道施工。我们调运一批车辆，进行改造后投入大连地铁施工。”车彦海说，大连地处丘陵地带，部分地铁施工路段的坡度远远超过了车辆运行的极限，很容易出现车辆滑落甚至倾覆的危险。

而对于施工人员来说最难的还是一些弯路的曲线半径小。“一般来说，轨道车施工设计曲线半径为350米，而大连遇到的极限半径只有 150米。”车彦海介绍说，遇到这种弯路，轨道车很难转弯，同时很可能出现脱轨的情况。为此，中铁一局投资150万元对车辆进行重新研发和改造，另外投资90万元改造专用铺轨门吊，将车辆结构改小，以适应施工。同时曲线半径小也增加了轨道精调的难度。


进度：1.5公里铁轨完成可调运列车

目前，轨道交通2号线全线共有650余人在进行铺轨施工，每天铺轨里程可达350米。除了25日记者所在的铺轨基地外，另有3个基地进行铺轨，而在这些轨道中，最为关键的线路就在记者25日探访的辛寨子铺轨基地。这里将是2号线唯一一处车辆段，地铁列车将从此处出发对线路进行测试。

从车辆段到地铁正线需经过一条1.5公里长的轨道，是2号线正线轨道与车辆段的出入段线，其中包括40组道岔。由于场地所限，车辆段内的轨道铺设大多是半机械化施工。“这里不能采用大型铺轨门吊，基本上主要依靠人工铺轨。 ”车彦海说。

在施工现场正在铺设的轨道与轻轨的轨道看起来并无区别，但车彦海却表示两者功能差别极大。如果简单地打个比方，就是轻轨轨道上只能跑面包车，而地铁轨道上可以跑大型载重车。“地铁是一种重型机车，一般来说每节重量可达38吨。”车彦海介绍说，而轻轨之所以被称为“轻轨”就是因为车身较轻，因此地铁对轨道承重力的要求很高，从工艺到材料都有所要求。另外，根据载客密度和时速的不同，地铁轨道施工也比轻轨要求更高，比如地铁一般时速可达到80公里，而轻轨要慢很多。

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据《城是大连》
大连地铁“大脑”预计8月末正式竣工  
     控制中心、乘务员公寓、综合楼、培训中心、活动中心……在南关岭地区，十余栋为地铁1、2号线配置的单体建筑正在紧张施工。昨日，记者从南关岭机车车辆段项目施工现场了解到，作为大连地铁1、2号线的运营“大脑”，施工难度相对较高的控制中心预计于今年8月末竣工。

    地铁控制中心是对地铁运行车辆、区间和车站及乘客进行监控、协调、指挥、调度和管理的中心，也是环境控制、防灾救灾的指挥中枢，对保证行车安全、提高服务质量具有重要作用。大连地铁的控制中心位于南关岭车辆段出入段线的咽喉区右端，南邻姚家路，北侧为车辆段的综合楼，西侧为南关岭段内食堂浴室，东侧为桧柏路，主入口位于姚家路。这栋综合建筑体共有19层，其中地上18层，地下1层。

    建成后，这个大厅里将设有大型LED显示屏，实时显示1、2号线列车运行状况。工作人员可通过实时传输的数据、视频等信息，对各车站客流情况进行监视和疏导，还将对全线的电力设备、环境控制设备及防灾设备进行监控。据悉，控制中心大楼预计6月15日主体完工，8月末正式竣工。而其他配套建筑将于6月份左右陆续竣工。

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据《地铁族》
2014-03-28    东北新闻网

　　一档名为《最强大脑》的电视节目正热播，选手们惊人的脑力比拼让人叹服。地铁运行同样需要“大脑”来控制，何时发车、几点过站都要精确计算与调度。大连地铁1、2号线正在建设一颗“最强大脑”，记者昨天上午来到位于南关岭的1、2号线控制中心建设现场，实地看看这颗“大脑”到底是个啥模样。


　　控制中心大楼将建17层

　　后盐陶瓷城北、202国道西北，这边少有高层建筑，大连地铁南关岭车辆段项目部经理战永华指着前方说，“就是那座”。已建到第6层的建筑就是控制中心大楼，比远处平房高出一大截子，“这才哪到哪，将来控制中心大楼共17层，高近100米。”战永华称。“大脑”一说何来？原来，地铁控制中心是对地铁1、2号线所有运行车辆、区间和车站及乘客进行控制、协调、指挥、调度、监控和管理的中心。

　　在现场，很多工人正在第6层设置“工字钢”，它是用做承重，以便继续向上搭设脚手架。普通建筑，每层举架高约3米，17层也不过50多米，而17层的控制中心大楼高近百米，体量挺大。原来，控制中心大楼1至5层属于工艺用房，有关运行的设备等放在这里，每层层高5.4米，第6层是控制中心大楼的指挥中枢，层高5米，6层以上是办公用房。


　　“指挥中枢”类似火箭发射大厅

　　据披露，控制中心大楼占地3900平方米，建筑面积约3.8万平方米。控制中心大厅也就是控制中心大楼的“指挥中枢”，就设在第6层，大厅里设大型LED显示屏，实时显示两条线路地铁列车运行状况。工作人员通过监控，按照列车运行图组织指挥全线的列车运行，保证运输安全。

　　“这里感觉就像火箭发射时技术人员所在的操控大厅，因为这里结构变化大、空间跨度大，我们建设单位也把这叫做交换层。”战永华昨天说。同时，工作人员在这里还可通过实时传输的数据、视频等信息，对各车站客流情况进行监视和疏导；对全线的电力设备进行监视和控制，保证不中断供电；对车站的环境控制设备及防灾设备进行监视和控制。

　　“由于要迁移一座高压电塔，控制中心大楼去年11月才开工建设，预计今年6月15日主体完工，8月底竣工。”战永华称。届时，这座承装地铁1、2号线“大脑”的“脑壳”可以接受实质内容了。

因为公交

大连公交专用道今年将增101公里
2014-03-26 16:010
来源：东北新闻网        T | T 字号： 打印
　　昨日召开的全省城市公共交通工作电视电话会议和大连市创建“公交都市”示范城市领导小组会议透露，2014年、2015年，我市将分别新增101公里、65.8公里公交专用道，全市公交专用道总里程达到270.3公里，形成相互衔接的公交专用道网络，高峰期公交准点率提高到85%以上。记者 唐枫

因为公交

大连公交出行分担率2017年可达70%

2014年03月26日09:01    来源：大连日报     手机看新闻
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“开通还不到一个月时间，现在预判下个运营周期情况还为时尚早。但目前已有不少乘客担心抢不到下个月的座位，争着提前预订了。”公交集团相关负责人的介绍，足以证明定制商务班车的受欢迎程度。记者了解到，下一步，定制商务班车还将推出手机终端查询服务，乘坐定制商务班车的乘客可通过手机软件，查询车辆实时运行情况。

目前，大连市已开通运营6条定制商务班车线路，还不断有市民报名乘坐下个月的班车。正常情况下，如乘客人数达到车辆核定载客人数的八成以上，即可运营。公交集团将根据乘客报名情况，随时增配车辆。公交集团相关负责人表示，尽管定制商务班车是一种新尝试，但从根本上改变了公交的运营理念和运行模式。包括即将开设的公交巴士快线、专线车、小区穿梭巴士在内，这些新模式引领了乘客出行理念的改变，停下私家车，改乘公交车，舒适方便，不用担心拥挤、坐过站。这不仅是形式上的创新，更是服务理念的创新。公交集团在提供普通优质服务的基础上，向差异化、个性化转变，为乘客出行提供多种选择，满足不同层次乘客的不同需求。“这种服务理念及形式的创新与公交都市建设目标不谋而合。”公交集团董事长隋悦家告诉记者，作为国家“公交都市”示范城市，到2017年，我市公共交通机动化出行分担率达70%，公共汽电车线网比率达50%，公共交通站点500米覆盖率达100%，公共交通车辆保有量达23标台/万人，公共汽电车线路网密度达3公里/平方公里。为此，公交集团将积极配合各责任单位，做好各项工作。公交集团今年的目标已确定，到今年年底，集团车厢卫生合格率达98%, 车厢服务合格率达96%，投诉处理完结率达100%，乘客满意度不低于88%。

公交集团将进一步加快车辆更新和升级步伐，计划购置公交车1111台，车辆更新后，公交集团绿色无污染的LNG天然气车型总数量将达到1475台，成为主力运营车型，仅剩的1000余辆黄标车将全部报废。（记者张玮炜）

(责编：孝媛、郭旭)

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大连：86岁老妇突发胆囊炎 公交送到医院门口
2014-03-27 17:250
来源：东北新闻网        T | T 字号： 打印
　　昨日，本市一家敬老院的姜院长打来电话，称她想代表院里的一位86岁老人，好好地感谢一下705路公交车司机杨师傅。只因杨师傅的及时护送，才让突发胆囊炎的86岁老妇转危为安。
　　姜院长告诉记者，3月25日21时许，住在敬老院的86岁的张女士突然觉得腹痛难忍，还不时地冒着虚汗。留守在敬老院的工作人员见到此情况后，立马跑到院门外去叫车。但由于时间较晚，道路上长时间没有出租车经过，看看周围只有一辆705路公交车停在车站处。情急之下，工作人员跑到车前向司机说明了情况，司机二话不说把车开到院门口，帮着把老人扶上车，提前发车前往医院。
　　姜院长告诉记者，她们的敬老院在棠梨西街附近，经过那一带的车特别少，就连出租车也不愿意往这边跑。尤其是到了晚上9点多钟以后，就更难看见车了。“幸亏当时遇到杨师傅这样的好司机，不但为了照顾老人提前发车，还直接送到医院门口，让老人少走了近200米的路啊”姜院长激动地说。
　　随后，记者与杨师傅取得了联系。他告诉记者，每个人家里都有父母，看见老人当时那么难受，无论是谁都得上前去帮一把。“当我在车上对乘客说要送老人去医院时，车上乘客都积极配合，没有一个人不同意的，这让我也挺感动。现在老人能够转危为安，接受好的治疗，我这心里也挺暖和的。 ”

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大连首批小区穿梭巴士拟在泉水区高新区开设
2014-03-28 15:34:20 来源：
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[提要]   随着大连公交线路的日益四通八达，搭乘公交车已成为不少市民出行方式的首选。在民意网交通局板块里，网友关于建议开辟、调整公交线路的留言非常多。针对大家关心的问题，市交通局公交部门积极应对。记者了解到，今年将是本
　
随着大连公交线路的日益四通八达，搭乘公交车已成为不少市民出行方式的首选。在民意网交通局板块里，网友关于建议开辟、调整公交线路的留言非常多。针对大家关心的问题，市交通局公交部门积极应对。记者了解到，今年将是本市创建“公交都市”关键一年，公交巴士快线、小区穿梭巴士等新的公交运营模式已经列入计划。而近期，三条公交巴士专线将有望开通，将大型小区的居民集中“接”出来，快速送达目的地。

建议：开辟新线让公交车“快”起来

家住泡崖六区的赵女士每天都要乘坐405路公交车到中山广场附近上班。 “这趟车在高峰期间车真是不少，但是道太远了，站点多，再加上堵车，早高峰期间从小区到终点站最少要一个小时。 ”赵女士在民意网上建议，能不能再增加一些车次，或者将线路进行局部调整，想办法让这趟车能够“快”起来。

记者注意到，在民意网上，网友关于开辟、调整公交线路的建议非常多。王先生建议，能否增加从南石道街到西安路兴工街直达的公交车。 “每次从南石道街去西安路都不是很方便，总是需要换一遍公交车才可以。 ”

近期开通的3条公交巴士快线线路图

记者从市公交集团了解到，经过多方调研，一种搭建于大型居住区与上班族主要目的地的公交巴士快线应运而生。这种新的运营模式介于大站快车和定制商务班车之间，线路根据百姓实际出行需求跨线设定，线路中途最多设置两三站，让专线的车真正快起来。为缓解泡崖小区居民的出行难题，公交集团已经在405路原有线路走向基础上，开设了大站快车，一定程度上节省了一站一停的时间。目前公交集团开通的大站快车基本都是依附于已有的公交线路，想真正“快”起来难免受到局限。目前，相关公交车已经到位，均为空调车，待票价等相关项目批复后即可上线运营。答复1三条公交巴士快线近期开通
泡崖小区到青泥洼桥百合山庄到五四广场动力院景到兴工街
对于网友们的留言，市交通局公交部门逐条落实。以405路车为例，据统计，这趟车运载的乘客大部分的目的地都是在青泥洼桥、中山广场一带，由于路途远、站点多，加上路阻等原因，早高峰从泡崖小区到青泥洼桥最快也要1个小时左右。
而根据目前的计划，泡崖小区到青泥洼桥、百合山庄到五四广场、动力院景到兴工街三条公交巴士快线将于近期开通。目前，相关公交车已经到位，均为空调车，待票价等相关项目批复后即可上线运营。
答复2巴士将在小区内穿行
泉水居民区、高新区
在民意网上，还有网友建议，将现有的公交线路延伸至大型社区的内部，让居民出门乘坐公交车更加便利。有网友反映，目前，大连市现有的公交站点大部分还是在小区外的主干道上，对于一些大型社区，尤其是一些连接成“片”的社区，居民从家走到公交车站耗时还是较长。
针对这方面问题，今年，公交集团将拟开通小区穿梭巴士，即在小区内穿行的公交线路，以解决居民“最后一公里”的出行问题。首批小区穿梭巴士拟在泉水居民区、高新区开设。届时，巴士将在居民小区内穿梭运行，采取“招手即停”的运营模式，巴士线路还可实现与主线路的多点接驳。
答复3开通两条机场公交专线
机场至高新区、机场至青泥洼桥方向
去年开通了大连北站到锦绣小区的908路以及从大连北站到大连火车站的909路公交线路。记者了解到，今年，公交集团还拟于年内开通两条机场公交专线，分别为机场至高新区、机场至青泥洼桥方向。目前，公交集团正与大连机场方面进行协商。
根据计划，公交专线的起始站点就设在机场的外广场内。而两条线路运行后，将解决目前从机场沿红凌路到高新区方向还没有公交线路的问题。另外，机场至青泥洼桥公交专线开通后，能够与现有的909路相连接，届时，机场、大连火车站、大连北站、居民小区将因为公交专线而连为一体。

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大连拟开通"定制商务班车"网站手机查询服务
2014-03-28 15:32:31 来源：
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[提要]   从今年年初起，“定制商务班车”就成为民意网上网友热议的话题。大家对于这一新生公交运行模式非常感兴趣，并希望已开线路能够增加班次、站点，仍未覆盖的区域开辟新线路。记者采访了解到，目前，本市已经开通运营
　
从今年年初起，“定制商务班车”就成为民意网上网友热议的话题。大家对于这一新生公交运行模式非常感兴趣，并希望已开线路能够增加班次、站点，仍未覆盖的区域开辟新线路。记者采访了解到，目前，本市已经开通运营了6条定制商务班车线路。市公交集团将根据市民提出的建议调研统计，如果满足条件，将陆续开通新线路。而本市还将开通“定制商务班车”预约网站及手机终端查询服务，乘客可通过手机软件，查询车辆实时运行情况。

建议：增开新的站点

3 月3日，本市开通百合山庄—港湾桥（1号线）、康顺园—港湾桥（2号线）、小平岛—港湾桥（3号线）共3条“定制商务班车”线路。3月17日，又开通了 “希望广场—科技城春田产业园”、“黑石礁—科技城春田产业园”和“泉水快轨站—科技城春田产业园”3条定制商务班车线路。

“3号线可否考虑在沿线增设站点？ ”3月9日，网友“小王”在民意网上发帖咨询。

答复1

乘客超八成即可运营

对于网友反映的问题，市公交集团相关负责人表示，正常情况下，如乘客人数达到车辆核定载客人数的八成以上，即可运营。“定制商务班车”运营成本高，如果仅为一两名乘客的需求增加班次，将给运营公司带来经济负担，希望市民能够理解。

该负责人表示，普通公交是由政府规划线路，老百姓根据线路决定是否搭乘，而“定制商务班车”是老百姓提出需求，政府为其开通线路。“定制商务班车”是为出行地点、出行时间和出行方向等出行需求相同的人群量身打造的，在沿途随意增加站点，站点多停车久将影响班车的行驶速度。

截至目前，本市已经开通运营了6条定制商务班车线路，还不断有市民报名乘坐下个月的班车。该负责人表示，尽管定制商务班车是一种新尝试，但从根本上改变了公交的运营理念和运行模式。公交集团将根据乘客报名情况，随时增配车辆。

答复2

拟开通专门网站及手机查询服务

在民意网上，不少网友询问，如何预约“定制商务班车”。市公交集团答复表示，市民可通过电话、邮箱等方式进行预约。具体预约方式为：预订电话：968600； 预 订 邮 箱 ：gongjiao@dlbus.com.cn；预订售票点：大连公交集团锦绣售票点、南石道街售票点、和平广场售票点、解放广场售票点。

据了解，本市还拟开通“定制商务班车”网站，目前正在测试中，上线后将对市民开放。届时，市民便可在上面提交需求，例如乘车地点、乘车时间等。市公交集团将根据网上市民提出的申请进行统计，针对市民需求大、客流量大的地区，进行线路规划，届时将在网上公布新线路及该线路的走向、票价等相关信息。

此外，下一步，公交集团还将推出手机终端查询服务，乘坐定制商务班车的乘客可通过手机软件，查询车辆实时运行情况。大连房价

neusoft

据《地铁族》
32名市民代表走进会议中心站建设施工现场，近距离感受地铁建设的脉动
2014-03-30　  半岛晨报 　

    3月28日下午，市建委举办“城建项目市民开放日”活动，32名市民代表走进会议中心站建设施工现场，近距离感受地铁建设的脉动。


会议中心站安全门已安装

    在会议中心站现场，地铁建设各相关项目的负责人分别详细介绍了地铁1、2号线的进展情况及本市轨道交通的相关规划，就大家感兴趣的问题做了深入浅出的解答。市民代表对即将投入使用的大连地铁充满期待。据悉，地铁会议中心站的建设速度是大连地铁1、2号线中数一数二的，车站安全门已安装完毕，正在进行风水电等设施安装。会议中心站长约150米，有效站台长度113米，总建筑面积1.05万平方米，设有4处出入口，大致位于车站的四个角上，方便市民从各个方向进出车站。
    针对市民的热情，市建委表示，“城建项目市民开放日”活动受到市民的欢迎，以后还会根据城市建设情况，适时开展。


31座明挖车站全部开工

    全线48座车站中，31座明挖车站已全部开工，目前姚家站、大连北站站、华北路站、华南北站、华南广场站、千山路站、春柳站、香工街站、富国街站、会展中心站、凌水站、七贤岭站、河口站、海之韵站、东港站、会议中心站、港湾广场站、联合路站、湾家站、红旗西路站、虹锦路站、虹港路站、机场站、辛寨子站、中革站、体育中心站、南关岭站共27座车站主体结构已完工，前革站、后革站、革镇堡站、卫生中心站等4座车站正在进行主体结构施工。17座暗挖车站中，兴工街站、中长街站、中山广场站、一二九街站、人民广场站等5座车站主体结构基本完成，松江路站、东纬路站、星海广场站、友好广场站、青泥洼桥站、西安路站、西南路站、辽师站、马栏广场站共9座车站正在进行主体开挖及二衬施工，星海公园站、黑石礁站、学苑广场站等3座车站正在进行施工。

    全线49个区间，设计总里程55.3公里，已完成开挖进尺超47.8公里，占总里程的86.4%。目前，23个区间或区段主体结构完工；共8个区间双线贯通；共3个区间单线贯通。


有5个站已完成铺轨基地建设

    目前已经完成1号线河口、姚南区间及2号线东海公园站、联合路站及辛寨子站等5个铺轨基地建设工作。

    1号线轨道：完成河口停车场库内线整体道床施工2.546公里，占停车场铺轨总数39.84%；正线完成沙河口火车站至兴工街站右线轨道铺设495米。

    2号线轨道：完成起点至中山广场站左线K0+000～K5+663、长春路至联合路站左线K9+242～K10+178.5、起点至中山广场站右线K0+000～K5+450共计930个钢轨接头焊接；完成起点至中山广场站区间、西安路至友好街站区间、辛寨子至机场站区间轨道铺设21.195公里，占正线及辅助线铺轨总数42.017%。


其他进展

设备系统陆续进场安装

    供电系统、专用通信、环境与设备监控系统 （BAS）、火灾自动报警系统（FAS）、自动售检票和信号系统等设备系统已陆续进场安装；地铁车辆已完成设计，开始首列车制造和试验。全部车站的装饰装修方案已确定，正在组织招标。
半岛晨报、海力网记者岳宇艳

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据《地铁族》