47路缩线通知

战神__舒马赫 · 发表于 2014-1-20 22:40

这可是从城市学院到牡丹园唯一的直达车啊！

贝壳 · 发表于 2014-1-20 23:00

本帖最后由贝壳于 2014-1-20 23:02 编辑

通过调整线路可使乘客出行多换车，多花钱。从牡丹园到城市学院可以609到北航换498，还可以660保福寺桥南换641。坐47换四环的线路还挺麻烦，还要走一大段。

贝壳 · 发表于 2014-1-20 23:07

我只觉得，中关村一带以前算郊区。好不容易有了两位数路号的线路，还撤掉一条，挺可惜的。
此外如果因为堵车就缩线，对堵车路段的乘客来说是杯具。所以堵车不应成为缩撤线的理由，堵车时可以发些区间车。北京堵车的路段很多，如果都撤销线路，简直了不得。

拍车狂688 · 发表于 2014-1-20 23:07

打着方面乘客的旗号进行线路优化，最后却写一句给您出行带来不便请谅解，可见基层车队也很无奈啊

gangou9527 · 发表于 2014-1-20 23:13

北四环堵车？比起牡丹园到新街口一段，简直是小王见大王

edwin · 发表于 2014-1-20 23:14

gangou9527 发表于 2014-1-20 23:13
北四环堵车？比起牡丹园到新街口一段，简直是小王见大王

所以38 626 690都中枪了

world-carnival · 发表于 2014-1-20 23:16

唉，当年客三多风光的47啊，中关村西它一来站台上就没啥人了，当然那个时候还没有撤出西单。。也没那么多地铁。。

我只能呵呵呵了，反正两个月前一段时间连续几天在长椿街等37，从来没等来过他。。。

已经废的差不多了，不在乎了，都**了，穿不穿鞋无所谓了。。

world-carnival · 发表于 2014-1-20 23:19

贝壳发表于 2014-1-20 23:07
我只觉得，中关村一带以前算郊区。好不容易有了两位数路号的线路，还撤掉一条，挺可惜的。
此外如果因为堵 ...

畸形的思路，堵车，资源有限，本应该更多的把路让给公共交通，结果反而全让出去了

jysw · 发表于 2014-1-20 23:20

还有多少经典的线路要消失。。。。。。2014要延续2013的砍掉经典，配合涨价，把人都往地铁口运

贝壳 · 发表于 2014-1-20 23:22

大家可想象一下，因为北太平桥——新街口堵车，这段只保留22，将是什么状况。47可进一步缩到新街口南。

sonata · 发表于 2014-1-20 23:22

改得越来越像原38路了

edwin · 发表于 2014-1-20 23:25

贝壳发表于 2014-1-20 23:22
大家可想象一下，因为北太平桥——新街口堵车，这段只保留22，将是什么状况。47可进一步缩到新街口南。

这段现在比过去好多了，不然508也不用进二环了，完全到牡丹园接上22即可。还是尽可能延长一点方便乘客好。要真只剩下22，得给22配100个车

木城涧 · 发表于 2014-1-20 23:25

edwin 发表于 2014-1-20 23:14
所以38 626 690都中枪了

照这么下去609迟早也得中枪

京华╰☆大财神 · 发表于 2014-1-20 23:25

贝壳发表于 2014-1-20 23:22
大家可想象一下，因为北太平桥——新街口堵车，这段只保留22，将是什么状况。47可进一步缩到新街口南。

22还说改电车呢，还不能超车了

木城涧 · 发表于 2014-1-20 23:27

我想知道8684是怎么在那么早的情况下得知这个消息的，在这之前连小道消息都没传出来，看到8684有线路改动才知道47调整

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