【正名贴】关于对改线调整吐槽的进来看看 （不喜勿入）

z-s-06

rootr 发表于 2014-1-19 16:38
就不对具体线路表态了。
只想再强调一下自己的立场:反对变态地迷恋长线。对集团的每次拆线并不都支持，但 ...

其实你后面这句话我是同意的，只不过问题在于“不合理”的理解。

world-carnival

地铁线路越来越多，地面长线越来越少，等到地铁政策调整，人们跑到上面一看，，没直达车坐了，更慢。。。
政府下的一盘好棋。。

world-carnival

617路84302 发表于 2014-1-19 14:22
那你觉得690和619得怎样？

690我不了解，不乱说
619真的太无语了，长线不迷恋，但是再堵也是在路上走着，起码比倒车的时候无奈的原地等着强吧。。这路线上又没地铁。。

rootr

world-carnival 发表于 2014-1-19 23:31
地铁线路越来越多，地面长线越来越少，等到地铁政策调整，人们跑到上面一看，，没直达车坐了，更慢。。。
...

不能直达就等于慢?

357路

我是针对ZF的相关工作要求的，北京公交集团只是躺枪………

357路

拆长线就知道拆两头，然后中间不管了……

world-carnival

rootr 发表于 2014-1-19 23:34
不能直达就等于慢?

直达线路一分为二，等车难道不算是增加时间么？

rootr

world-carnival 发表于 2014-1-19 23:40
直达线路一分为二，等车难道不算是增加时间么？

但如果直达车40分钟、1小时不来，而换乘的话所乘的车间隔很小，那又如何?现在很多长线拆了以后都是这样

二手挖掘机

对619来说，它的非独立路段代替线路单提出一条未必间隔有谱，但是综合间隔仍然小。

即使中间某站换乘了（要挑车多的站），对总用时也没有多大影响。特别是从有电车的路段开始，更不要说华联门口的无数线路。

619与地铁没有直接关系，但是大方向与快速公交加地铁相同或相近，因为以此为理由调整也不为过。再有619的综合车次，速度、舒适度也远差于巴士时代。有乘客宁愿换乘也不会等它。

超级市民

rootr 发表于 2014-1-19 23:45
但如果直达车40分钟、1小时不来，而换乘的话所乘的车间隔很小，那又如何?现在很多长线拆了以后都是这样

回归了。查查56和19，,55和14，59和5的历史沿革，包括泯灭的58和8，60和3的关系~~~

dodge90902904

我实在想不通为什么要拿47开刀，觉得它走向挺独特的阿。。。越来越不懂调整的思路

如燕

还不如动422，或者志新桥上四环，走牡丹园，或者直接截到马甸桥东完了。

world-carnival

rootr 发表于 2014-1-19 23:45
但如果直达车40分钟、1小时不来，而换乘的话所乘的车间隔很小，那又如何?现在很多长线拆了以后都是这样

你见过什么直达车40分钟，1小时不来？那早就没人坐了
现在堵车这么厉害，等不到车是常事

rootr

world-carnival 发表于 2014-1-20 08:15
你见过什么直达车40分钟，1小时不来？那早就没人坐了
现在堵车这么厉害，等不到车是常事

以前的626你领教过吗?现在的579现在的间隔又如何?还有22的间隔如何你也应该清楚吧。所以如果从知春里去西单，到底是626直达快还是579加22快呢?
更何况换乘的换往往会有多条备选线路，为何非要一根筋地去死等那直达车呢?
而且你也提到了拥堵，现在拆长线就是为了减小拥堵的影响。

phiinix

rootr 发表于 2014-1-20 08:42
以前的626你领教过吗?现在的579现在的间隔又如何?还有22的间隔如何你也应该清楚吧。所以如果从知春里去西 ...

哥们，知道你就要提626了，不要一根筋认为自己的需求就是所有人的需求，还是有有些人愿意牺牲点时间而不换乘的，626改579了对你只需要原626中579这一截的乘客是很爽，以前我见626永远满满一车人，现在579各种大空车，自己暗爽就行了，别标榜各种冠冕堂皇的理由了...