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楼主: 济南公交
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看来市 政 府的同志们已经去考察黄海了

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31
发表于 2008-12-6 21:59 | 只看该作者
南北的 4 35 一定要上18M
32
发表于 2008-12-6 22:00 | 只看该作者
没人考虑3路?我觉得最好有一条用大皇后的线路走广场和火车站附近
33
发表于 2008-12-6 22:12 | 只看该作者

回复 28# 无轨电车 的帖子

11月12日的帖子说双层南京中大金陵中标,70辆
34
发表于 2008-12-6 22:13 | 只看该作者
3路线在的客流用这些车足矣,我天天看还是比较清楚的,4 35是太需要了!
35
发表于 2008-12-6 22:27 | 只看该作者
哪种黄海啊?
36
发表于 2008-12-7 00:51 | 只看该作者
我是看好济南公交的前景
37
发表于 2008-12-7 05:34 | 只看该作者
原帖由 VIP_Conan 于 2008-12-6 22:27 发表
哪种黄海啊?

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38
发表于 2008-12-7 08:24 | 只看该作者
和金旅长的好像啊 这么大的车和BRT的大虫有什么区别?
39
发表于 2008-12-7 10:19 | 只看该作者
原帖由 VIP_Conan 于 2008-12-7 08:24 发表
和金旅长的好像啊 这么大的车和BRT的大虫有什么区别?

和XML6105J13C都是MAN脸
介车载客量大,适合大客流线路需要,当然和BRT所用的车区别有很多,最主要的是,这车是二踏钢板悬挂的车,BRT所用的LCK6180G-1是一踏空气悬挂的车,另外就是BRT所用的LCK6180G-1是两侧开门,而这车就和普通公交车一样单侧开门
普通大型后置铰接车(非BRT)在北京、上海、银川、石家庄、郑州等大城市都有(在北京还是主力),天津、南京、沈阳也即将引进(其中天津要买的据说就是LCK6180G-1,只不过是单侧开门的非BRT用车),另外昆明还有侧置发动机铰接金旅,也算入其中把
40
发表于 2008-12-7 11:48 | 只看该作者
MAN脸 指的是 欧洲的MAN货车么?

载客量差不多吧
41
发表于 2008-12-7 12:08 | 只看该作者
MAN也出客车,济南的金旅就是MAN脸
42
发表于 2008-12-7 12:13 | 只看该作者
也是后置发动机的 中间靠液压支撑的?
43
发表于 2008-12-7 12:32 | 只看该作者
原帖由 VIP_Conan 于 2008-12-7 12:13 发表
也是后置发动机的 中间靠液压支撑的?


铰接车才用液压传动
44
发表于 2008-12-7 12:36 | 只看该作者
对啊 我说的这辆黄海
45
发表于 2008-12-7 21:27 | 只看该作者
大虫多了空调,一级踏步,空气悬挂,却比这个贵不了40万。。。看出差距来了。。。
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