不计成本扩张浪费才是北京公交巨亏的原因,并非低票价!

rootr · 发表于 2013-12-8 11:36

blacklong 发表于 2013-12-8 11:22
345快的情况是很特殊的并不具有代表意义，所以不存在与自己的观点相悖。如果所有线路都像345快这么远的运 ...

行啦，ed版主已经把你的扣分撤销并道歉了，就别再不依不饶了。
版主可能有时一时过激处理不当，但只要能听取大家意见并及时改正就是好版主。

午饭 · 发表于 2013-12-8 12:35

blacklong 发表于 2013-12-8 11:09
345快的情况是很特殊的并不具有代表意义，所以不存在与自己的观点相悖。如果所有线路都像345快这么远的运 ...

控亏最好的就是微循环，要都微循环了，你又得说没车坐了

blacklong · 发表于 2013-12-8 14:19

菩提梵天发表于 2013-12-6 11:01
版主因为楼主发表自己的意见就扣分，这一点我非常反对。谁都有发表意见的权利，只要他没有违反版规就不应该 ...

客观公正是我们的道德底线，谢谢回帖支持。

blacklong · 发表于 2013-12-8 14:22

ed4avin 发表于 2013-12-6 12:31
首先说一个观点提出后不管对错都会有人支持，支持了不一定对，但是换个层面来说反对的不一定也是对的；就 ...

请你把补帖也要算进票价里边去，再来看票价是不是很低。

blacklong · 发表于 2013-12-8 14:33

wjt317 发表于 2013-12-7 23:55
自感还是单双号好，环境也好一些，避免浪费我们的公交也跑起来了~，不像现在似的一块堵在路上，中关村大街， ...

拥堵增加了公交车的运营成本和车辆的周转，降低了效率，政府从卖车中增加了大量税收就应该补偿给公交带来的损失，不应公交乘客买单。

blacklong · 发表于 2013-12-8 14:52

sakura 发表于 2013-12-6 09:29
其五路方向的支线根本就没人坐，原来336，645的车过剩部分闲置

五路方向的支线根本就没人坐？晚高峰到地 ...

反正我常坐快4，我看到的是大多数时候五路支的车载客率是很低的。地铁房山，大兴线乘客非常少这是事实。

sakura · 发表于 2013-12-8 21:44

blacklong 发表于 2013-12-8 14:52
反正我常坐快4，我看到的是大多数时候五路支的车载客率是很低的。地铁房山，大兴线乘客非常少这是事实。
...

1、您晚高峰去地铁海淀五路居坐一次快4
2、请说出房山线和大兴线平峰和高峰断面客流
如果不把这两样事情做完，请收回51楼您说的这句话

alljtcc · 发表于 2013-12-8 21:51

我觉得没什么浪费的，或者说即使浪费了也没什么大不了的，至少老百姓能享受到
各部门的奥迪就应该买？几年一更新？先把这些浪费都杜绝了再说别的

blacklong · 发表于 2013-12-8 22:07

sakura 发表于 2013-12-8 21:44
1、您晚高峰去地铁海淀五路居坐一次快4
2、请说出房山线和大兴线平峰和高峰断面客流
如果不把这两样事情 ...

我不会收回我说的话，地铁房山线我也常坐，平峰佑大的车厢就几个人还谈什么客流。别拿早晚高峰那么会儿说事儿，客流还是单向的。

sakura · 发表于 2013-12-8 22:52

blacklong 发表于 2013-12-8 22:07
我不会收回我说的话，地铁房山线我也常坐，平峰佑大的车厢就几个人还谈什么客流。别拿早晚高峰那么会儿说 ...

平峰佑大的车厢就几个人

几个人是多少人啊？我让你拿的是具体数据，不是主观印象

别拿早晚高峰那么会儿说事儿，客流还是单向的。

那么北京所有城郊连接线类型的公交线路全撤了吧，尤其是345K，322之类的，基本都是这样

就你这逻辑还分析北京公交亏损原因？趁早歇了吧

blacklong · 发表于 2013-12-9 00:04

一听你这说话就知道你对你自己说的这几条线连一点起码的了解都没有，还有脸跟我盛气凌人的要数据，自己先平峰去坐两回房山线和345快，322再来跟我讨论，

blacklong · 发表于 2013-12-9 00:10

从房山苏庄到长阳一节车厢连十个人都没有还要数据，我都不好意思说出来，还假猫三道地要数据

blacklong · 发表于 2013-12-9 00:26

本帖最后由 blacklong 于 2013-12-9 00:47 编辑

sakura 发表于 2013-12-8 22:52
平峰佑大的车厢就几个人

几个人是多少人啊？我让你拿的是具体数据，不是主观印象

地铁五线满载超负荷运转亏损累累它值！像房山线这种空拉椅子亏损就是浪费！

blacklong · 发表于 2013-12-9 01:25

sakura 发表于 2013-12-8 22:52
平峰佑大的车厢就几个人

几个人是多少人啊？我让你拿的是具体数据，不是主观印象

你自己平峰拿着相机从苏庄坐回来拍几张车厢里上坐率的照片发在回帖里让大家看看，你再喷我不迟！

sakura · 发表于 2013-12-9 09:32

本帖最后由 sakura 于 2013-12-9 10:04 编辑

blacklong 发表于 2013-12-9 00:10
从房山苏庄到长阳一节车厢连十个人都没有还要数据，我都不好意思说出来，还假猫三道地要数据

一节车厢连十个人都没有，搞笑呢？什么时间？什么方向？平时还是周末？要按您说的这样，房山线如何达到每天10万多人次的客流？

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交信息] 不计成本扩张浪费才是北京公交巨亏的原因,并非低票价!