强烈要求北京BRT各线路改为有轨电车

BK6125DK · 发表于 2013-8-27 16:35

支持楼主这样人们又多了一种自沙选择

娜儿 · 发表于 2013-9-8 02:40

我发现很多人不知道有轨电车为何物就在这里……（着实无语了）

646436683 · 发表于 2013-9-8 11:00

BK6180B 发表于 2013-8-17 14:55
桥梁载荷有问题。
还有就是闭塞问题，这有轨电车有闭塞的话，高峰运力估计还不如BRT，BRT1高峰常见5-6辆串 ...

快二。我见过五辆。。。。

646436683 · 发表于 2013-9-8 11:01

咖啡可乐发表于 2013-8-18 00:23
别打B4的注意就行，我觉得相对于B2而言我对B4已经很知足了（我一般只从石景山坐到西钓），无论间隔还是路况 ...

B2没办法。周边小区太多。当初吹了半天快速公交延长那红绿灯呢？

sshhuuoo · 发表于 2013-9-8 20:16

地铁久耗线发表于 2013-8-26 17:18
这样不行吧，我觉得大陆不能搞平交，自行车神马的根本管不住，最后出事了还要破费赔钱

火车轨道出事不赔。有轨电车一样规定即可

午饭 · 发表于 2013-9-19 19:33

ed4avin 发表于 2013-8-21 16:53
他指的是中国的国情特殊

北京很多东西建设都很短视，1号+八通，10号线换15、还有几个，不一一说了，设 ...

轨行区铺上绿化带，要什么栅栏啊

午饭 · 发表于 2013-9-19 19:35

BK6180C 发表于 2013-8-22 22:21
一辆有轨能拉多少人？北车官网上写的是300人=1.5辆大巡的载客量>1.5辆大青后的载客量

不是低地板的话一辆十一二米的有轨电车就能拉200人，为了防止低地板影响载客，站台加高即可解决问题

午饭 · 发表于 2013-9-19 19:36

831空调车发表于 2013-8-23 00:18
2辆18米连发大于这个数字了吧
有轨间隔能压缩到多少，2分钟？
公交前车关门起步后车进站

跟公共汽车一样目视闭塞啊

SPB · 发表于 2013-9-19 20:44

不大好，有轨有很多致命的缺点

嘉园三里北 · 发表于 2013-9-29 14:45

地铁8号线3期的规划如成为通车现实的话大容量1线............ 很难预料

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