本帖最后由 412路 于 2013-8-16 23:59 编辑
今天看了铁科院对北京东北环—五环路段的研究报告,经研究后对于横穿东北环的线路的平交道口进行立交式的改进方案大大缓解了494、571、424、659、847、983等车辆运营时间。同时对于星火站的设计发表点看法。
现在13号线和10号线的客流量非常大,且与东北环平行。设想出以下方法:
57001 黄土店 立水桥乘降所 望京 星火 北京东
7:00发车 7:05到 7:08发车 7:15到 7:16发 7:25到 7:26发 7:35到
57002 北京东 星火 望京 立水桥乘降所 黄土店
17:30发 17:45到 17:46发 18:00到 18:01发 18:10到 18:14发 18:20到
57003 怀柔 通州西 双桥 北京东(折返) 百子湾 北京东
6:20发 6:45到 6:55发 7:02到 7:05发 7:15到 7:20发 7:27到 7:29发 7:40到
57004北京东 百子湾(折返) 双桥 通州西 怀柔
17:25发 17:35到 17:37发 17:50到 17:53发 18:01到 18:03发 待定
57005黄土店 清河 清华园 北京北
7:10发 7:25到 7:26发 7:35到 7:37发 7:41到
57006北京北 清华园 清河 黄土店
17:00发 17:05到 17:07发 17:12到 17:13发 17:35到
票价:3元 无折扣 运营时间运费周一至周五
车组待定 只是娱乐
京沈高铁参考资料:http://www.tsdig.com/NewsDetail.aspx?Id=447&FileName=news&Language=1
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