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楼主: bf2tong
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「全贴完」聊聊日本路面电车

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 楼主| 发表于 2020-4-24 17:04 | 只看该作者
8800形8801圣安东尼奥号为熊本的友好城市—美国圣安东尼奥命名
8802为桂林号,同样是友好城市,没拍到

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 楼主| 发表于 2020-4-24 17:05 | 只看该作者
熊本站前,A系统的车站

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 楼主| 发表于 2020-4-24 17:07 | 只看该作者
如果哈尔滨的有轨还在,应该也会更新现代的车型了吧



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 楼主| 发表于 2020-4-24 17:09 | 只看该作者
客流还是很好的,城市公共交通的主干力量

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 楼主| 发表于 2020-4-24 17:12 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2020-4-24 17:18 | 只看该作者
发两张熊本电铁,虽然不是路面电车但是挺好玩的,用的东京地下铁的旧车
为了拍这个车我跟着谷歌地图成功把自己走丢了



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 楼主| 发表于 2020-4-24 17:20 | 只看该作者
熊本部分的最后发一张熊本站的456站台,这利用率也是可以了


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 楼主| 发表于 2020-4-24 17:21 | 只看该作者
熊本部分完结
接下来会更新素有路面电车博物馆之称的广岛电铁
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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:13 | 只看该作者
本帖最后由 bf2tong 于 2020-4-24 20:53 编辑

虽然这帖子挺冷清,也继续更新吧。各位看官权当看个乐呵(笑)
7、广岛县,广岛电铁
广岛市有着庞大的有轨电车网络和线路,车辆运营方面不仅有现代的低地板多编组电车,也引进了很多停止有轨电车服务城市的车辆补充到广岛的路网中运营,同时当年收到核爆的电车也仍然会上路运营,庞大的网络加上丰富的车型,广岛电铁在日本路面电车之中相当于路面电车博物馆般的存在。

1912年电车开业,目前运营9条线路,值得一提的是广岛路面电车的轨距是1435mm

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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:18 | 只看该作者
这次(2019年3月)去广岛的时间也不算充裕,上午在岩国赏樱后经山阳本线前往宫岛游览世界遗产/日本三景之一的海上大鸟居。
随后在下午乘坐有轨电车2号线前往广岛市区,2号线在进入市区前是有专用线路的,进市区后走路面线路。
3900形电车,3节编组,车上有乘务员。

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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:22 | 只看该作者
在车里享受午后阳光看眼线景色还真是挺享受的,快车越多我就越来越怀念慢旅行
从宫岛到广岛可以选择JR也可以选择电铁,而且我当时还有青春18车票,坐JR普通车是免费的,但是为了在短时间内多体验一下路面电车所以决定乘坐路面电车前往广岛。


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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:26 | 只看该作者
在原子弹爆炸遗址前下车,也算是看看另一个世界遗产

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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:27 | 只看该作者
珍爱和平


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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:30 | 只看该作者
随后进入市区闲逛时刻
1900形电车,原 京都市电 上世纪七十年代加入广岛电铁,涂装仍然保持了当年京都市电的涂装


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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:31 | 只看该作者


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