公交33路、44路等4条线路优化调整征求意见

Vae北熊

神经兮兮 发表于 2017-11-25 01:20
个人想法44路南段宁双路到晨光路不变，晨光路-江宁路-长乐路-龙蟠中路-常府街-长白街-总统府，一来避免和 ...

龙蟠中路换3号线有空白？68是假的？313是假的？47是假的？87是假的？40是假的？93是假的？6路是假的？二号线是假的？四号线是假的？
常府街换2号线有空白？现在的44路是假的？三号线是假的？40路是假的？

44走宁双路到晨光路到城东干道，98怎么做人？120怎么做人？按照调整方案，新44路与98和120的重合率是最高的，跟14根本谈不上重合率，跟46、26的重合率也just so so。主要矛盾不解决，去解决次要矛盾，思路感人。

神经兮兮

wnjsnj78 发表于 2017-11-24 20:41
建议：

33——宁双路-安德门大街-软件大道-花神大道-紫荆花路-晨光路-龙蟠南路-长乐路-集庆路-仙鹤街-鼎 ...

个人想法44路南段宁双路到晨光路不变，晨光路-江宁路-长乐路-龙蟠中路-常府街-长白街-总统府，一来避免和地铁3号线 14路 46路 26路 202路 304路重合过多，二来填补龙蟠中路换3号线，常府街换2号线的空白。
33路走雨花西路-凤台南路-水西门大街-莫愁路-上海路-华侨路-中山路-中央路-火车站，一是避免和13路 56路 83路 204路 302路重合过多。二来填补凤台南路，华侨路前往火车站的空白。
你的305路想法不错，而且泰山路修地铁7号线后可实行性很高。另外建议80路替代703路，走云锦路延伸至所街。

wnjsnj78

建议：

33——宁双路-安德门大街-软件大道-花神大道-紫荆花路-晨光路-龙蟠南路-长乐路-集庆路-仙鹤街-鼎新路（单）-建邺路（单）-中山南路（单）-升州路（单），起讫站为宁双路-张府园

44——南段线路不变，北段缩线至总统府

703——建议直接撤销，DS公交不想开就干脆撤销

707——建议直接缩线到梅山（769折返处），同步调整305路：自城头城站起，经晨光路-雨花东路-雨花南路-凤台南路-宁芜大道-平良大街-黄山路至中和村

公共交通

神经兮兮 发表于 2017-11-24 15:17
87路东延上坊保障房总站西边缩线，那只能交给东山公交了吧？153路有生建场站，问题不大。只不过153路延不 ...

东山公交哪有能力开，江南会同意他深入市区？
协商好再说吧，龙福山庄迟早保不住

Vae北熊

其他几个，33这么改说白了就是趁5号线通车前再捞一笔，正好上海路沿线往城南、雨花以及城北靠近中央路这半边一直不算方便。对56的影响我觉得不算多，毕竟56沿云南路也没走几步。对83的影响有一些，但在没有地铁的时候，应该还不会太明显。我觉得比较有影响的可能是48，毕竟以往莫愁路去中央路，在珠江路换乘的人不少。

703缩线大快人心，希望14的间隔能相应跟上一些，其实接下来这一版703可以跟702、706、704整合再干掉一两个。

Vae北熊

44路现状，位于地铁3号线周边500米范围内的站点数为12个，总站点数25个，占比48%。非直线系数1.49.
44路按方案，位于地铁3号线周边500米范围内的站点数仍为12个，总站点数仍为25个，占比仍为48%，非直线系数却上升至1.52.

所以这优化到底优化了什么？跟3号线重复率根本没降下来。真要降低3号线重复率，城里这头直接缩到总统府不就完事了？莫名其妙跟33换线，结果跟3号线又多重复几站。

33撤走，长乐路有26路，宁南往太平路方向有120/98/84换地铁3号线，要你这44有何用？宁双路附近接驳3号线也有120/98/112，客流又如何了？

44的这一波调整完全看不懂。
P.S. 这一波调整不顺便把98带走？这不是肯定被44搞死的节奏吗？

Vae北熊

wyrg 发表于 2017-11-24 10:18
这次44路改成总统府——宁双路，哪边是主站？宁双路东→宁双路，这是要44路走软件大道左拐宁双路再右拐回到 ...

宁双路有场站，在“宁双路东”站西侧

神经兮兮

公共交通 发表于 2017-11-24 14:44
87路可能东延西缩
153路小行是主站，安德门没地方停

87路东延上坊保障房总站西边缩线，那只能交给东山公交了吧？153路有生建场站，问题不大。只不过153路延不延安德门问题不大，小行10号线也能去安德门换1号线，只不过多换一次地铁比较麻烦了。

公共交通

神经兮兮 发表于 2017-11-24 14:13
油坊桥地铁站有S3号线，能去南京南站换1 3号线，估计是这么考虑的。如果153路能延伸安德门，87路能延伸车 ...

87路可能东延西缩
153路小行是主站，安德门没地方停

公共交通

神经兮兮 发表于 2017-11-24 14:12
个人几点意见:
第一，马上云南路上海路莫愁路要修地铁了，33路还去添堵？？等地铁修了再怎么走？和13 56 ...

基本按照通告的方案定了

神经兮兮

clairelu 发表于 2017-11-22 23:21
707龙福山庄之前的站还不是一次就能换乘的，比如能仁里，得坐127到小行换153再换707等等，超麻烦

油坊桥地铁站有S3号线，能去南京南站换1 3号线，估计是这么考虑的。如果153路能延伸安德门，87路能延伸车辆厂，还是可以接受的。

神经兮兮

公共交通 发表于 2017-11-23 07:57
他这样可以把售票员成本减下来

个人几点意见:
第一，马上云南路上海路莫愁路要修地铁了，33路还去添堵？？等地铁修了再怎么走？和13 56重合的也比较多了。
第二，尽量让44路能走平江府路。
第三，撤销703路，缩线后功能可被706 737 46路取代，没必要留了。

wyrg

这次44路改成总统府——宁双路，哪边是主站？宁双路东→宁双路，这是要44路走软件大道左拐宁双路再右拐回到软件大道（唐家洼）回原线么？以前26路终点站再花神家居港时好歹有个站场呢！44路两头好像都只能临时停靠唉
是不是可以考虑让44停西春路底下那里一直空置的春江新城公交站场（离春江新城还有一段距离）呢

石城通达

改吧，百姓说的无用，还是砖家定线路狑刀拍板决定。

黄泥沟人

44路不走莲子营、平江府路不说十年，也有七、八年了，现在才拿来撤消?琵琶巷站撤消与新开同时进行??表述有点矛盾!!