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楼主: 阿咪罗罗

公交33路、44路等4条线路优化调整征求意见

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发表于 2017-11-26 10:33 | 显示全部楼层
guoke885 发表于 2017-11-25 21:06
希望你能及时和客管处发表看法,联系电话:025-86655405;电子邮件信箱: 。

邮件早已发了~
发表于 2017-11-26 10:35 | 显示全部楼层
wnjsnj78 发表于 2017-11-25 22:52
看了你的帖子,感觉44如果按KGC这个改法,不如和98合并了,哈哈

说白了KGC就是有心想动33,然后动33搞出的空白就用44去糊弄了。要我说与其这样还不如把44撤销,98缩到武定门,或者往城墙里再稍微走一点,也就够了。
发表于 2017-11-26 10:36 | 显示全部楼层
wnjsnj78 发表于 2017-11-25 22:57
DS的目标就是所有线路尽量在江宁县跑,尽量不出县

我觉得缩线没什么问题,该归地铁的归地铁,反正这年头长距离进城没多少人愿意公交折腾。
703更是如此了,靠市中心的客流支撑毫无意义。相较之下扬子各种线路都靠江南客流支撑,真的是凑表脸了。
发表于 2017-11-26 10:46 | 显示全部楼层
wnjsnj78 发表于 2017-11-25 23:12
继续修改建议:

33——宁双路-安德门大街-软件大道-花神大道-紫荆花路-晨光路-龙蟠南路-长乐路-中山南路 ...

33按你这个缩线,那么33连存在的必要都没有。直接撤销。
33现在唯一的意义就是新街口及其以北到长乐路及其以南。单纯把北段缩掉,那不如撤销。

703直接撤销吧,沿线要换1号线早就在岔路口换了,岔路口到市区之间的路段有14、46、126、701呢,也不需要这个703。为了个1号线跑去新桥毫无意义。换3号线702可换,直达夫子庙大多数地段都可以701/704/706。北沿路那块要去夫子庙换个地铁也不碍事。

707缩线,我不认为有什么所谓空白,去安德门、雨花台就是为了换乘的,油坊桥能换,西善桥去安德门做什么?
发表于 2017-11-26 17:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 clairelu 于 2017-11-26 17:50 编辑

703,越跑车越少,刚开始换25辆浴桶,班次间隔还不错。
后来弄出去几辆开通848,换了炸弹后又减了2辆,现在就剩18辆。
班次越拉越大,高峰路上也就10辆车,晚上有时候甚至拉到25分钟一班。
DS不想跑真的撤销算了。
发表于 2017-12-1 16:33 | 显示全部楼层
云南路和大锏银巷都停?
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