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这是什么老黄海

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发表于 2009-3-15 21:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
不认识型号,很老的,用的是DD6111的壳子,一汽的底盘,看样子是10米的。正脸右侧尾部该系列车已报废

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19
发表于 2021-10-12 16:35 | 只看该作者
DD640,属于中型客车
18
发表于 2018-11-24 14:41 | 只看该作者
当年济南机床一厂有两辆顶账弄来的这款车,蓝白相间的,走到七星台的盘山路都让人心惊胆战的,怕动力不足。
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发表于 2018-9-19 12:14 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2018-9-18 16:56
那就不清楚了
黄海在那之后倒是偶尔产过一些卡车(极少 zhka论坛里出现过),可惜我全都没亲眼见过 小时 ...

黄海做专用车的,自家卡车除了自卸却没有其他专用车
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发表于 2018-9-18 16:56 | 只看该作者
本帖最后由 引擎澎湃 于 2018-9-18 17:05 编辑
palapala 发表于 2018-9-18 12:53
轻量化倒是不错。
但你讲的“官方命名为DD150 但大部分参数与黄河原版没多少区别”,我倒是有些疑问:JN ...


那就不清楚了
黄海在那之后倒是偶尔产过一些卡车(极少 zhka论坛里出现过),可惜我全都没亲眼见过 小时候只见过汽改时期产的辽老三以及其加长版的三轴车(此车为单驱 第三轴只是像半挂那样的承重车桥而已 极易被误认为双驱)。辽老三那时在我们这里还算较常见的重型货车 感觉比当地存在的黄河JN150还要多(地域因素)

据说辽老三这种车哪都行 唯独就是绝不能超载 (虽然它整体看上去比老黄河JN150长很多)
而且从未见过辽老三改成其他特殊或专用车辆 相比老黄河的吊车 槽罐车 消防车 军用车等等倒是经常看见
这一点对于货车而言是极不适合的 猜测这应该是此底盘最终用于客车的原因吧
(许多年前问过略懂行的 他家有亲戚在一汽,说假如某货车标载写的"50吨" 其车实际载重能力可超过80吨以上 解释说这是为了符合市场需要)

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发表于 2018-9-18 12:53 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2018-9-17 16:01
因为这车是黄海把使用黄河系重型车底盘的6111系轻量化的产品,二汽的东风底盘刚好适合
如果此车身还用黄 ...

轻量化倒是不错。
但你讲的“官方命名为DD150 但大部分参数与黄河原版没多少区别”,我倒是有些疑问:JN150本来就是普通短轴距的,不需要“花费用把黄河底盘改短”。1978年的黄海DD150卡车是普通短轴距的,后来的DD151B,DD154P等明显是加长过的了。其实改长短花费不了多少,DD150系列的自卸车底盘应该更短。

所谓的轻量化其实应该是经济型,配汽油机肯定省油,舒适性也好。
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发表于 2018-9-17 16:01 | 只看该作者
palapala 发表于 2018-9-17 12:46
为何不用黄河底盘呢

因为这车是黄海把使用黄河系重型车底盘的6111系轻量化的产品,二汽的东风底盘刚好适合
如果此车身还用黄河系底盘承载之就大材小用了, 而且还要花费用把黄河底盘改短 不划算。

注:之所以叫“黄河系底盘” 而不说是纯“黄河底盘” 因为黄海在作为汽改厂时就应该具有底盘资质了 汽改厂从大连拿到黄河底盘后 为制造辽老三重卡而在原黄河底盘基础上有点改动(哪里改动这得问当年的老员工),这个底盘被命名为DD150,而辽宁三号重型货车也叫做DD150型货车。
虽然底盘出场后官方命名为DD150 但大部分参数与黄河原版没多少区别,
汽改厂改制制造黄海大客以后 DD150这种被“改装”后的黄河底盘 从此就成了11米黄海客车们屹立的基础了。
黄海的这款11米级黄河系底盘除了自己的产品外 沈阳华龙的SKC6110/6170也用过,据说当年华龙研制“三截龙”SY690时也找黄海专门造过底盘。
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发表于 2018-9-17 12:46 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2009-3-17 21:51
按那时汽油车的习惯长度,这车应该还不到10米,那时用的是东风的发动机,
后来有的就开始改柴油机(常见于 ...

为何不用黄河底盘呢
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发表于 2018-9-13 16:07 | 只看该作者
这是黄海 DD640
9080×2468×2979

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11
发表于 2011-11-28 22:08 | 只看该作者
这车就在我10岁那年见过一回,这是第二次见,后来不对也用过汽油版的
10
发表于 2011-11-26 21:36 | 只看该作者
汽油车,型号好像是DD6921
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 楼主| 发表于 2009-3-18 00:16 | 只看该作者
06年还见过一台某部队的军绿色这种汽油老黄海, ...
引擎澎湃 发表于 2009-3-17 21:51

那是空军幼儿园的通勤车,08年2月以后就从我们学校门前消失了,后来就变成了6111。
8
发表于 2009-3-17 22:25 | 只看该作者
这车是原厂的吗?怎么像是改装的呢?
大连公交狂 发表于 2009-3-15 22:50



要改装的话,这台四不像应该是最贴切了:

鞍山乘风的身子骨、老黄海的脸;谁家的柴油机、不好撵。
7
发表于 2009-3-17 21:51 | 只看该作者
按那时汽油车的习惯长度,这车应该还不到10米,那时用的是东风的发动机,
后来有的就开始改柴油机(常见于长途车的习惯),算是在FUSO脸黄海出现前的第一种汽油车。

的确是黄海原厂,但与纯柴油的6111系相比产量不多。
06年还见过一台某部队的军绿色这种汽油老黄海,
我一个小学同学他爸当年就开的这种车,是那时丹东师范的通勤,一样是这种标准红杠图案。
6
 楼主| 发表于 2009-3-17 00:35 | 只看该作者
这车是原厂的吗?怎么像是改装的呢?
大连公交狂 发表于 2009-3-16 06:50

原厂的,以前是丹东通勤的主流,后来被大量屠杀。
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