假如大虫翻新......

航歌 · 发表于 2011-5-6 22:22

假如有一天大虫翻新：
１：翻新成普通１８米公交车下放给普通线路
２：翻新成１８米空调车下放给Ｋ系列线路
３：翻新成１８米ＢＲＴ用车继续服役ＢＲＴ

还会出现什么翻新情况呢？

皮尔洛 · 发表于 2011-5-13 21:42

sk561貌似是14米的

暗杀宝宝 · 发表于 2011-5-13 21:22

对了，当年济南接南京的18M电车时，位于最后面的第三个车门是来到济南给去掉的吧？
fengfly1608 发表于 2011-5-13 21:08

不是所有交接都是18米、、、不过sk561差不多了、、、、

东客站 · 发表于 2011-5-13 21:11

18M电车？SK561？没这么长啊

fengfly1608 · 发表于 2011-5-13 21:08

对了，当年济南接南京的18M电车时，位于最后面的第三个车门是来到济南给去掉的吧？

617824112 · 发表于 2011-5-11 20:37

拆一个后置铰接的铰接篷差不多得一天的时间！

东客站 · 发表于 2011-5-11 18:57

但坐席能增加还是好事，普通线路这些载客量差不多了

木马巴士 · 发表于 2011-5-11 16:13

把大虫的左侧开门去掉改成座椅可以增加座椅的数量另外同时增加了载客量
皮尔洛发表于 2011-5-8 19:01

别开玩笑了，门口安了椅子载客量反而下降

lasiweijiasi · 发表于 2011-5-11 15:30

给115就行。

伊布 · 发表于 2011-5-8 19:02

发改委和交管部门得疯掉

皮尔洛 · 发表于 2011-5-8 19:01

把大虫的左侧开门去掉改成座椅可以增加座椅的数量另外同时增加了载客量

百川堂主 · 发表于 2011-5-8 18:32

翻新成俩单机...一个6米一个10米（去掉铰接棚）
csf1018 发表于 2011-5-7 21:16

只能翻新成一个10米单机和一个6米无动力挂斗

小独 · 发表于 2011-5-8 07:45

翻新成俩单机...一个6米一个10米（去掉铰接棚）
csf1018 发表于 2011-5-7 21:16

10米的看着更像翻车鱼

csf1018 · 发表于 2011-5-7 21:16

翻新成俩单机...一个6米一个10米（去掉铰接棚）

皮尔洛 · 发表于 2011-5-7 21:00

把左侧开门去掉然后就当给118和4路加车空调就不必去了不开就行了单独去个左侧开门应该对于修造厂来说不是什么困难的事

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册