花园路的线网已经生锈

动车恐龙次

这段线网应该是给22用的，但实际上所有的22全都选择脱线开回牡丹园，没有车打磨，于是，锈迹斑斑。
同样生锈的还有北三环辅路上的线网。北三环辅路没有任何电车线路，当然不会有车打磨了。（安装这些线网似乎是给425，但425并没有换电车。）
顺便说，换了双层之后的300快简直就是主路上的移动路障。强烈怀疑快车即使停站少也比慢车更慢。
下面问两个我没弄清楚的事情：
一是原来走主路的731、731快、801快、831等线路先后撤出之后，原来走辅路的671是不是改走主路了？
二是原来几乎全程走辅路的特8现在是不是主辅路交替跑，也就是必须下辅路停站的路段才走辅路，主路上也有站台的路段就直接在主路上设站？
最后说个和见闻有关选择题（无标准答案）：遇到有人坐特8内环从六里桥北里去大北窑（绕三环半圈），想了一下1路改线之后还真没法直接从长安街杀到大北窑了。于是，如果是你，你怎么选择？
A坐特8内直达
B坐特8外直达
C走到六里桥东然后坐57直达
D坐52（或其它去公主坟等地的车）到长安街转1路
E坐去北京西站或前门方向的车然后坐9路
F走到附近的某个地铁站然后坐地铁转1号线
G其它（请说明）
（注：当时为非高峰期，公交畅通且基本均有座位）

金龙丶嘉铭园

如果是我的话我会坐300大钟寺到双井换一下
另外特8内和特8外都不能直达吧

动车恐龙次

果然如我所料（见26楼），361、921、491这三条线路要死一个。只不过没想到死掉的会是491

二手挖掘机

北太平桥西有前方降杆的要求提示牌，司机不降也得降吧。

左转线网好像有过一定的施工痕迹。

先锋号

969037269 发表于 2020-6-22 12:48
服装城好像改成物美大卖场了，百货城就不知道了，那条小巷没进去过。

不是吧，物美联想桥店早就有了。

969037269

动车恐龙次 发表于 2020-6-20 01:12
你这么一说我就有印象了：
以前601从金五星出来之后到蓟门桥拉抽屉掉头，在三环辅路也是两侧都要停站（ ...

服装城好像改成物美大卖场了，百货城就不知道了，那条小巷没进去过。

动车恐龙次

北京公交机动车 发表于 2020-6-21 23:12
主要是22北太平桥没有左转线网吧，毕竟也就离牡丹园一站地了，也没必要再升杆耽误时间了

北太平桥好像是没有左转线网，而且转过来好像也没有捕捉器，再加上接近终点站了，于是所有司机都选择直接用电池开回家。

动车恐龙次

petrcech 发表于 2020-6-21 19:48
金五星百货城、建材市场在2017年底就关停腾退了，金五星服装城在2017年初也关停疏解了，目前就昌平有个金 ...

我是想问疏解腾退之后变成什么了，还是说房屋就空放在那里落灰？

北京公交机动车

主要是22北太平桥没有左转线网吧，毕竟也就离牡丹园一站地了，也没必要再升杆耽误时间了

逆风飞扬ADU

铜线生锈，是绿色的吗？

petrcech

动车恐龙次 发表于 2020-6-20 01:12
你这么一说我就有印象了：
以前601从金五星出来之后到蓟门桥拉抽屉掉头，在三环辅路也是两侧都要停站（ ...

金五星百货城、建材市场在2017年底就关停腾退了，金五星服装城在2017年初也关停疏解了，目前就昌平有个金五星服装批发市场

动车恐龙次

先锋号 发表于 2020-6-19 11:05
金五星百货城：87（原601），80（原650，再早叫932），123
金五星服装城：88（原626）
百货城和服装城 ...

你这么一说我就有印象了：
以前601从金五星出来之后到蓟门桥拉抽屉掉头，在三环辅路也是两侧都要停站（就像现在车道沟桥那里那样）。
650的始发站小红庙和第二站曾经是北京公交站距最小的一站，相距只有30米，我还曾经特意去拍过两个站牌同框的照片。
不过现在百货城和服装城都变成什么地方了？

rootr

六里桥到大北窑，如果是我，共享单车到最近的地铁站，然后地铁。

BK6126S1

动车恐龙次 发表于 2020-6-19 16:52
特8的思路变了，以前是能走辅路就走辅路，只有辅路不好跑双层车的地方才上主路；现在是走主路就走主路， ...

特8一直就是主路比较多 以前除了北三环西段到西三环北段是大段辅路外其他基本都是零星辅路

翻了一下03年的旧书 那会儿还是内环丽泽外环恋日 以外环为例 因为外环坐的比较多 南三环就是走主路 站位和300一样 跟运通107比少了赵公口铁匠营 东三环特8只比300多劲松 呼家楼和白家庄 以前三环上几个环线都是不到大北窑的 都走上面 730 特8全是后加的大北窑 北三环和现在是一样的 除了西坝河到和平西街下去剩下都在主路 因为安贞马甸过不去 大钟寺到八一湖走下面 然后上主路 和现在一样

969037269

动车恐龙次 发表于 2020-6-19 16:52
特8的思路变了，以前是能走辅路就走辅路，只有辅路不好跑双层车的地方才上主路；现在是走主路就走主路， ...

三环辅路适合搞车海战术，921客流就挺好的，361这个用大车搞大间隔的线路基本拉不到人。