跨海大桥公交又得等了

SS9G0083 · 发表于 2017-2-22 15:25

民意网交通局给予的答复如下:
您好：
您提出的问题我们很重视，去年我们组织客运企业研究利用星海湾大桥开通公交线路，目前仍有二方面问题需要研究确定，一是确定车型，星海湾大桥作为城市快速路，车辆行驶速度快，不宜设置站立区，需要车辆有较高的安全性能，并且有充足的座椅数量满足大客量运输，我市现有公交车型不符合城市快速路的运营标准，需将现有车辆改装或重新购置。二是协调相关单位规划建设公交停回车场及调度室。待车辆及场站条件具备后我们将组织客运企业开展线路开通工作。感谢您的建议！

不设站立区，拿普通公交岂不是没戏了

WhiteAlbum2 · 发表于 2017-2-25 13:40

下大雪或者下大雾怎么办，我觉得还是不通的好

联营801路 · 发表于 2017-2-25 12:36

SS9G0083 发表于 2017-2-25 12:34
一个普通公交就70+个人，买个大客回来肯定要加车，按照集团的套路肯定不会这么玩。主要比亚迪符合现 ...

所以41早晚得败在集团手里

SS9G0083 · 发表于 2017-2-25 12:34

联营801路发表于 2017-2-25 12:27
不是没钱，这些柴油车也不贵。就是集团当年爱一汽现在爱比亚迪爱的无法自拔

一个普通公交就70+个人，买个大客回来肯定要加车，按照集团的套路肯定不会这么玩。主要比亚迪符合现在的节能减排的要求，加上补贴还便宜

联营801路 · 发表于 2017-2-25 12:27

SS9G0083 发表于 2017-2-25 12:12
俩字，没钱!

不是没钱，这些柴油车也不贵。就是集团当年爱一汽现在爱比亚迪爱的无法自拔

SS9G0083 · 发表于 2017-2-25 12:12

联营801路发表于 2017-2-25 12:09
八方达2+3系列能拉55人。买些这样的车对41来说足够了，不知道集团怎么想的

俩字，没钱!

联营801路 · 发表于 2017-2-25 12:09

SS9G0083 发表于 2017-2-24 19:02
公交车由于其特性，像41在东快路跑到60+的话，万一要是拥挤一点，急刹车，肯定站立的乘客会出现受伤的情 ...

八方达2+3系列能拉55人。买些这样的车对41来说足够了，不知道集团怎么想的

联营801路 · 发表于 2017-2-25 12:07

公汽联营公司发表于 2017-2-24 14:29
强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定城市公交车设计时速不得大于70km/h，实际上集团 ...

这事只能按照当地情况睁只眼闭只眼吧。要是真把交通法落实好，通县、燕郊、香河、大兴什么的彻底瘫痪，截团那些三轴超70还挂门，问题太严重了。倒是上海高速车一人一座系安全带很科学，沪渝那路况开到70以上都没觉得不安全。

41路当时买点C2什么都解决了，就是把sh9改造一下都不难。有精力改造包车没经历考虑41，可怜了泉水的居民了

SS9G0083 · 发表于 2017-2-25 10:31

公汽联营公司发表于 2017-2-24 22:23
41搞成现在这样就是又怕再出事又不想投钱嘛
南京公交搞长江二桥高速公交消险搞得不亦乐乎，用团客跑一人 ...

41只能先乖乖的当移动路障了，毕竟41客流还是比较大的。跨海大桥估计集团可以整几个大巴来跑，就是线路有点不好确定，也不知道集团舍不舍得掏钱买新车

deldelta · 发表于 2017-2-24 23:21

弄不好真弄个比亚迪C9跑跨海大桥公交？

公汽联营公司 · 发表于 2017-2-24 22:23

SS9G0083 发表于 2017-2-24 19:02
公交车由于其特性，像41在东快路跑到60+的话，万一要是拥挤一点，急刹车，肯定站立的乘客会出现受伤的情 ...

41搞成现在这样就是又怕再出事又不想投钱嘛
南京公交搞长江二桥高速公交消险搞得不亦乐乎，用团客跑一人一座高速公交配安全带，配车数堆上去搞车海战术
什么安全问题都没有了，也不用当移动路障

SS9G0083 · 发表于 2017-2-24 19:02

公汽联营公司发表于 2017-2-24 14:29
强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定城市公交车设计时速不得大于70km/h，实际上集团 ...

公交车由于其特性，像41在东快路跑到60+的话，万一要是拥挤一点，急刹车，肯定站立的乘客会出现受伤的情况。而且如果一人一座的话明显不适合当前的情况，一个普通12米公交车座位才三十来个。城市公交因为其特殊性，像超载、不达速这种情况一般都不会受到处罚，前几天民意网还有反映为什么201路电车不悬挂机动车号牌。

公汽联营公司 · 发表于 2017-2-24 14:29

强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定城市公交车设计时速不得大于70km/h，实际上集团限速经常比这一速度还低不少，像这样往快速路上放一堆移动路障本来就是不合适的，不光影响别人也有安全隐患。

东快路大型车道速度最低要求是60，但41路出事之后经常连50都开不上，那么是不是每次都应该罚款200元扣三分呢？真要对安全问题负责任的话，要么早点跟星海湾大桥一样要求搞一人一座再把速度提上来，要么就不要在东快路上占位置。

　市交警支队交通处副处长张成栋提醒驾驶人，注意以下3种违法行为：低于最低时速通行的，将被罚款200元，记3分；东快路上违法停车将被罚款100元，记3分；东快路上不系安全带将被记2分，罚款20元。

联营801路 · 发表于 2017-2-23 20:54

李元芳丶发表于 2017-2-23 20:14
可以考虑用907申龙，907换B丫Dk8

1分东山再起，基本就不会接二手车了。但要是五分开这个线路就不一定了

李元芳丶 · 发表于 2017-2-23 20:14

可以考虑用907申龙，907换B丫Dk8

1-14-56110 · 发表于 2017-2-23 10:57

暗影帝国大哥发表于 2017-2-23 10:49
那怎么不用901的安凯跑？

901的安凯早就停驶了

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跨海大桥公交又得等了

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