给济南西站设计几条快线

orlick_102

对于济南这样东西带状发展又缺少快速轨道交通连接的城市，济南西站京沪高铁的重要站点，快速连通济南市区是十分必要的

K281快线 济南西站—（北园高架）—长途汽车站—工人新村北村—动物园—泺口服装城   全长约14km，单一票价3元 全程耗时25分，配车6部

K282快线 济南西站—（北园高架）—历山路—全福桥—齐鲁制药—黄台电厂—张马屯—王舍人镇ZF—市立三院—济钢东门   全长约30km，单一票价4元 全程耗时50分，配车10部

K283快线 济南西站—（北园高架）—（二环东高架）—甸柳庄—和平路东口—燕山桥东—华洋名苑—省立医院东院—高新开发区—齐鲁软件园—公交驾校   全长约30km，单一票价4元  全程耗时55分，配车12部

K285快线 济南西站—（北园高架）—历山路—花园庄—解放桥—文化西路东口—山师东路—山大路南口—经济学院—中井庄—转山西路—龙奥大厦—龙奥新居   全长约30km，单一票价4元 全程耗时60分，配车15部

K286快线 济南西站—（北园高架）—（顺河高架）—省体育中心—会展中心—济大东校区—财政学院—东八里洼—玉函南区—鲁能领秀城   全长约28km，单一票价4元 全程耗时45分，配车10部

K287快线 济南西站—（京福高速）—山东师范大学—女子学院—轻工业学院—中医院大学—交通学院→省工干院→丹凤小区→凤凰路→长清一中→宾谷街→莲台山路→     全长约28km，单一票价4元 全程耗时35分，配车8部

车辆选型： JNP6950系定制版，车高降低到2850，换装豪华座椅。

wangtian2233

为什么281开始？

tianyu9999

济南的高架又不让上大车~~另外，票价都降一块比较好。。。201 202也是普通车的票价

orlick_102

坐得起高铁的，不差一块两块的钱，但是得要求车好。下了高铁，像201的破济客倒贴钱也不愿坐。

伊布

JNP6950怎么让他降到2850啊

我爱科比

这些个编号看着跟火车似的

暗杀宝宝

3块  4块 谁做啊   那要是在开BRT  肯定没人啊

ＱＵＡＮ

票价是高了点，还不如开一条到黄岗的换B1，或者是开到腊山立交换117，票价都是一元

笛韵

3块  4块 谁做啊   那要是在开BRT  肯定没人啊
暗杀宝宝 发表于 2010-8-13 11:36

开地铁2，3元钱肯定有人做......

ＱＵＡＮ

我觉得还是建轻轨比较好，票价两元

ＱＵＡＮ

坐得起高铁的，不差一块两块的钱，但是得要求车好。下了高铁，像201的破济客倒贴钱也不愿坐。
orlick_102 发表于 2010-8-13 00:34

那还不如直接坐出租车呢

lasiweijiasi

最关键是济南的高架不让走大车。再如K281，走济泺路，如果遇上长途汽车进站，一定堵得一塌糊涂，六部车搞不好都得堵里面。

济南公交

北园高架大车上不去啊

玉符

把一批西部K车先延长到西站再说

wangtian2233

就济南高架连客车都不让上吧