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【爆炸新闻】131、136两条公交线路分别调整、延伸

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发表于 2009-1-14 18:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木马巴士 于 2009-1-14 19:34 编辑

原文:http://www.jnbus.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=2359

济南公交再出便民新举措  131、136两条公交线路分别调整、延伸
   济南市公交总公司积极推进市委、市ZF“保增长、保民生、保稳定、保全运”的中心任务,认真落实政协委员提案,将于1月16日起对136路进行延伸,同时对131路进行局部调整,以方便 教育城及龙景苑、下井庄园等小区居民出行。
   张建国市长在市十四届人大二次会议上作的ZF工作报告指出,要稳步推进基本公共服务均等化,着力保障和改善民生。把保障和改善民生作为保增长的出发点和落脚点,继续增加公共支出,完善基本公共服务体系,使广大人民群众切实分享改革和发展成果。济南市公共交通总公司根据市委、市ZF在全市实施统筹城乡经济社会发展、推进城乡一体化战略发展目标,深入学习实践科学发展观,不断更新服务理念,完善服务机制,创新服务形式,丰富服务内涵,提升服务能力,改进服务工作。市公交总公司党委书记、总经理薛兴海认为,能否实现公共交通一体化,让农村群众和城市居民同享公交出行的便利,也是能否打破城乡分割,统筹城乡发展的关键。省城公交部门高度重视教育城及龙景苑、下井庄园居民的出行问题,他们积极落实人大代表、政协委员提案,定于1月16日起对131路进行局部调整,对136路进行延伸,以方便省城教育城及龙景苑、下井庄园等小区居民出行。
   131路调整后沿浆水泉路向南、旅游路向东,然后单向沿转山西路向北、龙景苑小区南侧道路向西、下井庄园东侧道路向南至旅游路向西恢复原线。131路调整后增设龙景苑、下井庄园站点,并将原设在转山西路路西的站点移至转山西路路东。131路调整后,葛家庄发车时间调整为6时至21时,转山西路发车时间调整为6时15分至21时15分。
    136路调整、延伸后,由原公交驾校开往力诺集团,改为公交驾校开往济南职业学院。136路调整、延伸后,沿经十路向东、彩龙路向南、旅游路向西至济南职业学院,在经十路、彩龙路及旅游路上增设彩石山庄、西彩石、小龙堂、彩石镇ZF、城建学院、商职学院东门、商职学院、商职学院宿舍、济南职业学院站点。136路调整、延伸后,公交驾校发车时间为6时至20时,济南职业学院发车时间为6时30分至20时。同时136路票价将由原一元、不使用月票改为票价一元、使用月票。有关部门与东部大学城的三所高校师生和政协委员高静取得了联系,他们都表示得到136路要延伸至彩石济南职业学院等三所高校的消息后非常高兴,136路的延伸将使彩石镇三所高校师生的出行更加便利,济南市政协及公交公司的努力,今天终于有了圆满的结果。他们感谢市公交总公司克服重重困难,通过认真的调研拿出了公交运营方案,感谢市公交总公司为此所作出的的努力和付出。136路向彩石镇大学城的延伸将更加便捷地服务于济南职业学院、济南城建学院、山东商业职业学院三所高校的师生往返市区的交通出行。
    济南市是具有悠久历史的文化古城,过去由于交通不便、费用高学生很少进城,影响了学生综合素质的提高。现在有了136路公交车,交通费用降低了,沿途可转乘9条公交线路,更方便了。从此,学生会经常进城感受济南市的文化底蕴,了解济南日新月异的变化,毕业生能更方便地进市区参加招聘会、进企业实习实践,学生们非常高兴,他们是最大的受益者,公交公司办了一件好事。
    在新的一年里,济南市公交总公司将高标准、高起点谋划发展,用特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神和行动,推进“星级管理、星级服务”,强化员工队伍建设,时刻将社会效益放在第一位,进一步打造好济南公交这张城市名片。以科学发展观构建和谐公交,为市民出行提供更加优质的服务,全面完成2009年各项工作目标,为全运会的顺利举行提供优质高效的公共交通保障,为在新的起点上实现济南公交的科学发展而努力奋斗!
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 楼主| 发表于 2009-1-14 18:32 | 只看该作者
306怎么办?136哪来车?难道黄海大通道明后天得上路了,要不136没车用啊。
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发表于 2009-1-14 19:04 | 只看该作者
本帖最后由 zkrobert 于 2009-1-14 19:10 编辑

完了,136简直等于毙了306.。。。。。

我想,136有可能把306的车抢去了,可怜的306啊

不过,以后公交驾校会成为一个大的枢纽了,87和123的客流也会猛增


对于我们这种月票族,还是好消息


136要换新车了
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发表于 2009-1-14 19:34 | 只看该作者
吼吼,窝里斗喽
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发表于 2009-1-14 19:35 | 只看该作者
306不会有什么问题,一是西侧终点偏远,二是136的运力增加是有限的,只能是两个都很火爆,因为学生太多了
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发表于 2009-1-14 19:37 | 只看该作者
136+87才2块钱,全都能用月票,而且最远能到大明湖东门,306赶紧降价吧
87也要惨了,现在就拉不了,到时不得挤死
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发表于 2009-1-14 19:40 | 只看该作者
到时候还是拉不了啊,要是不加班次的话。不过136延过去以后,116肯定倒霉了,能到解放桥,115也不轻快。估计那边的学生有月票的不多
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发表于 2009-1-14 19:42 | 只看该作者
既然是学校提出来的,肯定鼓动学生都去办月票。。。。。


学生既然有了月票,306肯定没客流了
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发表于 2009-1-14 19:46 | 只看该作者
怎么算都是亏,只能指望给市里要钱了
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发表于 2009-1-14 19:50 | 只看该作者
我觉得136会和306对调一部分车
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发表于 2009-1-14 19:51 | 只看该作者
既然是学校提出来的,肯定鼓动学生都去办月票。。。。。


学生既然有了月票,306肯定没客流了
zkrobert 发表于 2009-1-14 19:42


不办月票也能比306省一块钱,136+123可以到泉城广场、山师、山体、大润发,136+202最远可到世购,还全都能用月票,这个优惠力度太恐怖了,市长的面子是大!
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 楼主| 发表于 2009-1-14 19:59 | 只看该作者
对306冲击肯定很大,到时候就没有人坐306了,而且学生思想活跃,肯定会去办月票。而且136客流肯定了不得,估计大黄海上线后,202的大济客、118的星凯龙得全部贴上去。306存在的唯一理由就是东有暖气,夏有空调。
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发表于 2009-1-14 20:00 | 只看该作者
本帖最后由 零点零壹 于 2009-1-14 20:02 编辑

  相当“恐怖”的优惠~~        估计306受到冲击会很大  136+115完全可以取代306了
还能到达著名的免费乐园 泉城公园
平时不是放假要拿行李的话 估计不会有太多选择306的
个人感觉136延伸调整为票价两元比较合适 既能分流306又能保证136不至于太过火爆
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发表于 2009-1-14 20:05 | 只看该作者
306的人不会受到影响
因为306的乘车环境比136好的很多
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发表于 2009-1-14 20:09 | 只看该作者
306的人不会受到影响
因为306的乘车环境比136好的很多
1986314 发表于 2009-1-14 20:05



作为学生来说,低价钱才是王道,尤其是外地的孩子,吃饭都舍不得吃好的,更何况坐车。。。

这样会使平常因为经济原因不经常出门的人如雨后春笋般的都出来了。。。。。。


306受大影响是肯定的,136起码要增加20部大车才行
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