【爆炸新闻】131、136两条公交线路分别调整、延伸

木马巴士

306的人不会受到影响
因为306的乘车环境比136好的很多
1986314 发表于 2009-1-14 20:05

学生哪重视乘车环境，能省钱就是让他上车顶他也愿意

这一降价把周边的几条线路全扯进来了，不敢想了

零点零壹

   有多少人会因为车的环境好而愿意多花两块钱呢
除非306能开到市区某些著名景点但这是绝对不可能的呀
136+X线路的组合 绝对是超实惠呀~~

1986314

136将会保持大间隔

zkrobert

但对306来说，简直是毁灭性的打击，估计空调车也有被撤走的危险

济南阳光

大家没有必要担心306，136路能用月票，但是我觉得要办月票的学生很少！因为学生就周末才出去，平时也不出门啊 整体出去不学习了啊 。别忘记了学生学习是主要的，所以一个月花50用月票很不核算，问一下 驻济高校哪个学校学生普及月票了？比方说济南大学在市区位置，我在大学呆了四年了 ，没见过身边几个同学有月票的，学生的帐可是算的很清楚啊 毕竟学生不是上班族！！！！

1986314

136的间隔不会小的.
估计学生不会傻到大冬天的等136

血虎帘子

一元月票无效票制的线路是阻碍公交产业发展的一块绊脚石，以后逐渐取消这种票制是趋势，或向下兼容，或向上合并~

zjhxiaohui

但以后从商职那边坐136至少便宜1块钱啊。而且136沿途转车四通八达。后天赶紧派人去看看，看136用什么车，306又何去何从，估计306以后车会少不少。

玉符

可以考虑让长江、上饶去跑136路。

bimuyu17

本人强烈谴责这种做法，深感迷惑！为什么136延长了要使用月票，难道仅仅是没有客流，太不可思议了，当时40路使用月票的时候说的理由也是客流不好，这不明摆是欺负那些只有单一线路的地方吗！整个南部山区是济南市最贫穷的地方，却一条使用月票的线路也没有，东边作为开发区，工厂一大片，老百姓打工也不用很倒车，可是南边就不一样了，南控条件下连个工厂都没有，市民只有去市里打工，可每个月的车费就要多花50多！我看公交公司简直把南部线路当做挣钱的地方了，怪不得有人说88路不能使用月票，不仅是路线长，还因为客流好，根本不怕不用月票，反正就一条1元的线路，不坐也得坐！简直不可理喻！不知道，南部山区的人到底是得罪了谁！

木马巴士

大家没有必要担心306，136路能用月票，但是我觉得要办月票的学生很少！因为学生就周末才出去，平时也不出门啊 整体出去不学习了啊 。别忘记了学生学习是主要的，所以一个月花50用月票很不核算，问一下 驻济高校哪个学 ...
济南阳光 发表于 2009-1-14 20:25

学生根本不需要办月票，就算是投币也比306便宜一块钱

玉符

公交驾校真的可以考虑改造成为枢纽站了