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本帖最后由 6--0566 于 2013-7-30 21:33 编辑
南京造首批36辆 清洁能源公交车交付亚青会
昨天,首批由南京金龙客车制造有限公司自主研发生产的36辆服务亚青会的LNG清洁能源公交车,正式交付给南京公共交通集团,我市“扮靓亚青会,公交文明行动”序幕同时拉开。金龙公司第二批48辆服务亚青会的LNG公交车也已下线,近日将交付,并全部投运亚青会10条临时公交线,往返于亚青会YD场馆和YD员村之间。
近期,南京一批服务亚青会的节能环保公交车将陆续交付。所有投运亚青会10条临时公交线的几百辆节能环保公交车,大部分是新购进的,服务完亚青会后,将全部投运全市各条公交线路,为市民出行服务。
“与造价高、充电续航难的纯电动新能源客车比,使用新型液态天然气的LNG清洁能源客车,会以造价低、尾气排放量大幅降低、加气站建设成本低等优势,成为城市节能环保公交的选择之一。”南京金龙公司总经理叶宇亮说,这次交付的LNG清洁能源客车排放已达国五标准,和现有柴油公交车比,一氧化碳排放减少97%、二氧化硫减少减少90%、汽车噪声减少40%;苯、铅、粉尘等接近“零排放”;一年运营成本降低1万多元。
继去年我市首批地产纯电动公交车上线后,今年南京公交将招标新购几百辆新型节能环保客车,投入公交运营。
不过,记者也了解到,之前南京准备采购的400辆混合动力公交车计划搁置了。“之前科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程,对新能源公交车采取补贴政策,最高补贴42万,最少也补贴25万,但去年年底这个补贴计划到期了,到期后并没有出台新的补贴政策。”江南公交公司副总宋爱国告诉记者,补贴被取消后,企业就要花七八十万去买一辆混合动力公交车,所以就只能将这一计划搁置,改买LNG(液化天然气)公交车。 |
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