2013年7月份南京公交新闻专用贴

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[tr][/tr] 地铁保安 有的敬礼有的不敬有的乱敬 地铁回应网友质疑：我们正在进行轮训

资料图片   2009年5月，地铁推出列车进、出站，现场维持秩序的保安都要立正敬礼。4年过去了，这个规定一直延续至今，可是市民却发现，保安敬礼已变得相当形式：有的敬，有的不敬，有的乱敬。网友们认为，青奥会在即，会有更多的人来南京乘坐地铁，像这样不伦不类的还不如取消。对此，地铁方面表示，他们已经开始整改，目前保安正在轮训中。   网友：   地铁：   敬礼不规范，有损形象   “记得南京地铁刚开通时，有一个细节，就是列车进出站，保安都要向列车敬礼、目送。当时南京各大媒体把这一小小举动作为一个亮点宣传。可现在据我观察，个别站点保安继续保持，大多数站点没有，有的也很不规范，相当不协调。”网友说，青奥在即，会有更多的人到南京，建议要么取消这项规定，要么统一规范要求，“不伦不类的有损南京地铁形象。”   昨天，现代快报记者在新街口站看到，2分多钟一班的频率让保安很难保证敬礼到位，“以前还行，现在车次多了，每次都敬还真有点累。”一位保安表示，他一天至少要敬礼数百次。   地铁：   近期保安正在轮训中   对于网友的质疑，地铁方面昨天表示，他们也发现了这种情况，究其原因有以下三点：第一，部分车站站台仅1名保安，在两边列车同时到达时会疏于执行规范动作；第二，部分保安队员在执行规范动作中有不到位的现象；第三，现场监管措施落实不到位。   对于取消还是保留，地铁方面表示，他们本月已经与保安公司就此问题进行了商谈，将会采取以下三个措施来改善：第一，由保安公司加大保安督察上线抽检频次；第二，车站强化属地化管理并加大考核力度；第三，近期由保安公司对各站保安进行轮训，目前轮训仍在进行中。   地铁保安为什么要敬礼   网友：作秀！多此一举！   地铁：代表对乘客的尊重   保安敬礼，很多市民都不清楚为什么？网友们也多有异议，认为这是作秀，多此一举。   “试问站务员的主要职责是什么？我想应该是负责维持站台的秩序，保证列车和旅客的安全。既然如此，列车进站时，站务员就应时刻注意有没有安全隐患，如是否有乘客跨越安全线，有没有老弱病残需要帮助。现在倒好，列车进站时光顾敬礼了，把主要职责丢掉了。表面看蛮正规的，其实是作秀，多余！”对于这种批评，地铁方面表示，列车进出站保安敬礼代表了对乘客的尊重。   地铁方面解释：“列车进站时敬礼，代表着对乘客的欢迎与问候，出站时敬礼暗示着欢送，含有一路平安的祝福。”同时地铁方面认为，上行列车进站，负责上行线的保安在敬礼，下行线的保安则需要协助查看，反之亦然，并不会削弱保安的安全作用。

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让新公交站台方案多接“地气”

    为建设“公交都市”，我市将对公交场、站、亭等进行全新打造，使之符合人文绿都、山水城林的城市特色。为此，场站公司决定向社会各界重金征集公交站亭设计方案，同时还给出了总金额高达13万元的奖励计划，此举在南京公交发展史上尚属首次。

    这则新闻透露了两大重要信息：第一，南京公交附属设施将全新升级改造；第二，改造首次打开大门，对外重金征集方案。之所以说这两条信息“重要”，是因南京每天有500万公共交通人次，其中有350万人通过地上交通上下班。根据有关规划，到2014年，南京市民靠公交出行的占比将从22%提高到40%，到2015年达到50%。如此规模巨大的公共交通人群和增长需求，必然带来巨量的建设任务，这其中自然包括公交场站亭的新建、改建与扩建。而地面公交候车站亭作为数百万人等车、登车、下车、转车的处所，更是与市民生活息息相关。对如何“全新打造”这些站亭，这次南京公交首度主动重金向社会征集方案，这一举动堪称开明、开放的创新之举，值得肯定。

    公交站台候车站亭设计面向社会征集方案，迈出了找寻“金点子”的第一步；而要把这件事继续做好、做实，还需继续问计于民。广大市民作为公交站台的直接使用者、受益人，对站台如何设计、是否实用，都有着切身的感受、直观的评价，让他们参与设计、评选、比对乃至决定方案，正可以引入“外脑”，集思广益，把这项事关群众利益的事情办得真正让市民满意。

    从国内外大量成功的案例来看，衡量公交站台设计是否成功，无非有两个最重要指标：既要“美观”，又要“实用”。所谓“美观”，就是要凸显个性、融入环境、简洁大方，尤其是要契合所在区域的环境特征、文化特色。所谓“实用”，就是要从便民、利民出发，凸显自身的服务功能，比如遮阳避雨、便于核查信息、安全舒适、便于维护等。这两方面都不能生搬硬套。例如，苏州的古典廊式站台广受好评，但如果搬到新街口、长江路来，就未必协调。在这方面，专家的意见要尊重，市民意见也不妨一听。

    城市设计的最终价值在“用”。要让一项城市设计既好看又好用，就必须放出眼光、敞开大门。前些年，南京河道整治多采用水泥、石块护坡甚至“兜底”，好处是有利于泄洪，但也使水体丧失了自净能力。后来，有关部门接受了市民的建议，更多采用了植树种草的方式，恢复了河岸的呼吸，也为城市增添了一景。由此可见，让新公交站台设计方案多接“地气”大有必要。

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南京地铁安检升级，拒检或将拘留 8月全月实施，堪称“史上最严”，过闸时人人必检、逢包必检，花露水、白酒等都不许带

新增的地铁安检仪。

随着亚青会的临近，南京地铁将从8月1日至31日实行全线安检，乘客必须经过安检后才能进站乘车。昨天，南京地铁警方官方微博发布消息称，如果乘客拒不配合安检，情节严重者可依法拘留。警方表示，亚青会期间地铁的安保工作非常重要，安检是为了保障公共安全，此前北京、上海、沈阳都有地铁乘客因拒绝安检被拘留的先例。希望乘客能自觉接受安检，不要携带违禁品进站。             史上最严安检     98台X光机覆盖一号二号线所有站点     将“人人必检，逢包必检”     昨天，南京地铁警方在“新浪微博”的官方微博发布了一则消息，表示南京地铁从8月1日开始将全线安检，乘客必须经过安检后方可进站。安检是为了保障公共安全，如拒绝安检或妨碍安检人员工作，情节严重的，将根据《治安管理处罚法》予以拘留。     南京地铁警方表示，北京、上海、沈阳等地都发生过乘客拒绝配合警方安检，而被依法拘留的事情。由于南京地铁安检前期主要采取民警人工抽检，安检力度和强度都不是很大，因此到目前为止还没有发生过乘客拒绝安检的情况。但从8月开始的升级安检，将采取人人必检、逢包必检的安检力度，而且为期一个月，如此高强度长时间的安检也希望能得到乘客的理解和支持。因此，警方也将依法对拒不配合地铁安检且情节严重的乘客予以拘留处罚。     据介绍，这次安检升级，应该说是南京地铁自开通运营以来，史上最严的一次。南京地铁公安分局指挥室副主任宋璐莹告诉扬子晚报记者，他们对一号线、二号线全线所有站点都进行了X光设备安检仪的配备，一共98台，并招募了一千名志愿者投入安检工作。从节约安检经费的角度考虑，这些安检仪全部是从厂家租借，等8月高级别安检结束之后，仪器再归还给厂家。除了安检严格，地铁内的视频监控设备以及地铁分局乘警大队的8条搜爆犬也将担负起地铁运营的重责。     扬子晚报记者还从地铁警方了解到，除了X光设备安检仪对乘客携带的包裹进行安检之外，警方还配备了常规的金属探测仪，以及液体探测仪和炸药探测仪等多种安检高科技设备。每一个通过X光设备安检仪的物品，在电脑上都能显示出基本的轮廓，坐在电脑前，安检员可以很轻松地分辨出一些违禁品来，就连口红以及管状的口腔喷雾剂安检仪也能检查出来。对于乘客携带的饮料，由于属于液体，安检处还配有液体探测仪，将探测仪靠近装有液体的瓶子，如果探测仪显示绿灯就表示没有问题，显示红灯就表示可疑。     安检3点释疑     早晚高峰会不会造成大拥堵？     高峰期将采取分检，大件走X光，小包人工检     由于此次安检升级，将采取人人必检，逢包必检的安检手段，遇到客流的高峰期，势必会造成乘客的拥堵。对此，南京市公安局地铁分局相关负责人表示，首先，X光设备安检仪将尽量选择宽敞，利于乘客出行的地点进行安放。除此以外，总结南京南站的安检经验，在客流高峰期，采取分流的安检方案，大件包裹必须进行X光安检，乘客随身小包由人工手持安检设备进行安检，这样就避免造成人员的拥堵。该负责人也提醒乘客，尽管有相应的高客流量安检分流方案，但是由于采取了安检，乘客进站的速度肯定要比以前要慢一点，因此也希望乘客提前做好准备。     哪些物品不能够带上地铁？     花露水、白酒等易燃物品都不允许携带进站     前两天一名女大学生因为携带了一瓶花露水被检查出来，因为花露水里含有乙醇，花露水也被警方没收。此事也引起了不少乘客对于地铁安检强度的疑问，地铁警方为了释疑，特意做了个试验，证明含有乙醇的花露水是可以被点燃的。警方表示，不光是含有乙醇的花露水，有些度数高的白酒也是被禁止携带进站的。今年以来，地铁警方共查获各类违禁品和危险品5923起，其中60%都是生活类的违禁品，发胶、打火机油居多，因非法携带管制刀具进入地铁区域行政拘留处罚4人。（具体违禁品目录详见链接）     X光机对孕妇是否会有伤害？     每台X光机都经过辐射源监测，辐射比手机还小     X光设备安检仪是否有辐射，对于一些孕妇乘客如果靠近的话是否会有影响？南京市公安局地铁分局指挥室宋璐莹副主任也接受了扬子晚报记者的采访，她表示，X光设备安检仪在出厂的时候就进行了辐射源检测，完全符合国家标准。98台新增的设备抵达南京之后，每一台，南京市环保局的检查人员都进行了辐射源检查，没有一台辐射超标，可以说，这种通道安检仪工作起来产生的辐射要比手机还小，因此，一些特殊乘客完全可以放心，不必躲得远远的。     ■链接     这些物品     地铁上严禁携带     严禁携带的违禁品：     汽油、柴油、煤油、喷雾剂、酒精、松香、油漆、双氧水、液化石油气、溶剂油、强力胶、香蕉水、烟花爆竹等易燃易爆物品；     其它有毒、有放射性、腐蚀性等危险物品     一些常见的生活用品也不能带进地铁：     带有明显易燃标志，通俗说就是带火苗标志，带喷雾、高压式物品，如发胶、摩丝、香水、杀虫剂、指甲油、打火机油等。     地铁警方提醒，一定要看清背后有没有易燃标志。如果没有易燃标志，由于液体内仍含有易燃成分，也需注意，如大瓶花露水、较高度数的白酒等。     此外，菜刀、水果刀虽然不属于管制，刀，具，但是由于其锋利面在拥挤的地铁内容易对乘客造成伤害，因此必须对锋利面做好包装防护措施后才可以携带进站，锋利面裸露在外的刀具和物品都不允许进站。

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南京公交站点建“遮阳伞” 首次面向社会征集设计方案
南京即将启动公交站点提档升级，首次面向社会有奖征集公交站亭设计方案，要求站点新设计充分体现人性化理念。南京公交场站公司昨天宣布的这则消息，给那些头顶烈日等公交的老百姓送上颗“清凉丸”。

入夏以来，本报接到不少市民来电反映南京公交候车亭偏少，冒着大太阳等车很受罪。他们呼吁相关部门体察百姓感受，把公交站点建成城市遮阳伞。

7月16日13：20，记者从华侨路站乘29路公交车，一路往东经24站，只见长江路3个站点带遮阳棚，其它的主城站点有大块站牌，不带顶棚，过了光华门，所有的公交站点都是“裸站”——一根柱子撑着一块小站牌。在银龙花园站上车的黄爱红老人告诉记者，她今年70岁，几天前和73岁的老哥等93路公交，在大太阳下晒了20多分钟。“装个遮阳棚，多大事啊。晒得实在受不了。没办法，只能在手上绑条湿毛巾擦擦汗。”黄老太太说，这里是经适房片区，住的人多，公交站光秃秃的，大家意见很大。

南京主城边缘近年或新辟或延伸不少公交线路，这些新线路的站点几乎都是“裸站”。在幕府西路、石杨路、梅家廊路，就看不见带亭的公交站，而这些站点周边住宅小区众多。家住城北恒盛家园的李先生向12345投诉，妻子候车时中暑，他质问为什么公交站就不能遮遮阳。

南京交通管理部门开始关注这一问题。相关负责人介绍，南京主城现有公交站点3200多个，其中公交候车亭700余座。主城公交候车亭的比例不到22%，主城之外，公交候车亭占比更小。扬子公交公司负责整个江北地区的公交线路运营，公司常务副总经理王辉说，江北公交候车亭比例不到5%。

而已建公交候车亭中也有诸多不尽如人意之处。

长江路上的公交候车亭是通透的玻璃顶，无法遮阳。不少站亭的飘檐向上翻翘，挡雨功能弱。有些站亭受损严重，久未更新。网民“如果﹒夏”在微博上吐槽：锁金村往新庄方向，有座站亭的顶没了，始终不见人修，但站牌两侧的广告却更新频繁。

南京市客运管理处公交科科长曹成伍介绍，公交站点能准确告知线路和站点就算达标，公交候车亭不是公交运营的标准设施。他表示，公交候车亭既能为乘客遮阳挡雨，又事关城市形象，理应受到重视。

南京公交候车亭少而乱的现状，与公交站点设施的建设、维护体制直接相关。1998年，原有的南京公交总公司与香港梅迪派勒广告公司签署时效长达15年的合作协议，原主城八区公交站点的建设、维护及广告经营，统一打包给后者负责。在江北和江宁，公交站点的建设、维护和广告经营，也都交给了广告公司。业内人士分析，除了道路空间条件，广告公司根据广告收入的多寡来决定公交站点的形式。所以，郊区多是“裸站”，主城站点站牌多，一个无顶的候车岛往往竖着多个广告灯箱。就是建站亭，其设计也倾向于体现广告效益，而非满足候车人的需求。

网友“棋为日月酒为年”@南京发布说：南京公交站台要向外地学习。此说有根据，记者了解到，苏州在2007年就提出消灭“裸站”。随着城区快速拓展，平均一年要建造500-700个公交候车亭，财政每年用于公交站台建设和维护的费用约在1000万元。而常州公交集团下属的鹏程商贸公司负责该市公交场站的建设和维护，当地政府制订《公交优先发展战略规划》，所有公交候车亭由财政出资建设，统一设计规划，并要求无论城乡在新建和翻修道路时，必须征求公交部门意见，同步建设公交候车亭，资金由实施道路工程的主体承担，建成后移交公交部门运营维护。现在，常州市区公交站点均为候车亭，全市候车亭已达到2000多个。

值得注意的是，南京去年已组建南京公交场站有限公司，南京公交与梅迪派勒的合同将在明年8月到期，所有公交站点有望统筹规划、集中管理,给公交站点提档升级创造有利条件。

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公交也卖萌！26路公交车厢首次引入文化漫画开先河

放置在26路车厢灯箱中的漫画


26路公交工作人员认真参观学习

今天（7月26日）下午2点半在江南第三巴士公司26路车队底站，一场名为“社会需要和谐 和谐需要幽默”的漫画展悄然开展。此次漫画展是由《江苏工人报》与26路车队联合举办，办展的50幅作品全部来自《江苏工人报》所有200期的《幽默天地》版块。作品内容涵盖安全、环保、科幻和文明多个领域，创作者有九十几岁的老者，也有十几岁的少年。

    谈及在公交场站举办漫画展，车队书记洪缘告诉记者，“漫画作品幽默风趣，同时也揭露出许多现实道理，比如安全驾驶、文明出行。我们联合办展就是希望能给驾驶员带来警示教育，陶冶他们的情操，更好地在岗位上发光发热。”

    不仅在26路场站内可以看到漫画，江南第三巴士公司26路车队还是南京首个将漫画引入公交车厢的车队。今天已经在2辆公交车厢内试点，每辆公交内有8幅漫画作品。如果乘客反应良好，车队全部30辆公交都将放置漫画。

金陵人

社区主任救助中暑老人  公交司机照顾走失儿童

社区主任将老人搀扶回家。

　　气温再高也比不上南京市民助人为乐热情高
　　晨报讯（记者 李灿伦）昨天，南京一名老人因为中暑跌倒受伤，刚好社区主任路过现场，立即对老人实施救助。还有一名5龄童随妈妈上街走失，幸好被一名公交司机救助。老人无大碍，孩子回了家。
　　昨天上午，家住秦淮区瑞金新村的花甲老人龙梅独自上街，11时左右回到小区，突然感到天昏地暗，两腿一软跌倒了。当时瑞金北村社区主任潘莉莉经过现场，她和几名社区居民跑过去一看，老人胳膊腿都破了，躺在地上直哼哼，不能动弹。潘主任等人将老人抬到阴凉处，让她平躺着。然后打电话喊来一名社区志愿者，她是空军四五四医院的一名医生。经医生诊断，老人是在大太阳下照射时间太久，又没有喝水降温，导致中暑。经过医生和潘主任等人对症处理，老人逐渐清醒。通过进一步观察，在确认老人无大碍后，大家将老人搀扶回家。社区居民顾女士当时拍下了这感人的画面。
　　下午1时左右，市民王女士带5岁的女儿逛完超市，在超市门口马路边等公交车，王女士突然遇到一熟人，就跟对方聊了几句话，回头发现女儿不见了。大骇之下，她在周围到处呼喊寻找，始终不见女儿踪影，赶紧报警求助。
　　原来，王女士回家要乘坐的是52路，女儿不记得了，看到37路公交车过来，自顾上去了，过了一站路才发现妈妈不在车上，于是号啕大哭。公交司机侯志锁了解到孩子与妈妈走失了，赶紧将她喊到座位边，带到紫金明珠总站。客服员唐惠看孩子可怜，给她买来冰淇淋，哄得孩子开心后，就带着她玩。与此同时，车队领导拨打110报了警。公交治安分局城东派出所的民警赶到车队时，孩子已经跟唐阿姨玩熟了，不愿意走。唐惠只好陪着她到派出所。
　　民警通过警务平台查到，孩子的家长已经报警找她，立即联系到王女士过来接人。当王女士风风火火赶到派出所时，看到女儿被照顾得很好，感激不已。

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[tr][/tr] 妈妈带着姐妹俩乘公交 抱着小的，弄丢了大的 好在公交司机及时发现，车队报警联系上孩子爸爸 　　燕燕坐在唐慧的怀里看着动画片   “呜——唔——”昨天下午两点多，37路公交车司机侯志锁突然听见车内传来了孩子的哭声，一个五六岁的小女孩在车厢里乱跑起来。可不论侯师傅怎么喊，也没有大人应一声。看孩子哭个不停，侯志锁只得在停站时，将她抱到身边，慢慢安慰她，很快，车子开到底站。这时，大家才知道，小女孩和妈妈走散了。   走散   妈妈抱着妹妹   忘了姐姐   在公交车上哭泣的小女孩叫燕燕（化名），刚满6岁，一直和妈妈还有出生不久的妹妹在老家徐州生活，爸爸在南京打工。7月25日，燕燕和妹妹跟着妈妈来到南京，找爸爸过暑假。   昨天下午，妈妈带着姐妹俩出门逛街，两点多时，准备坐52路公交车回家。嗣后燕燕的妈妈回忆说：“我们当时在苜蓿园大街等车，我抱着小女儿，燕燕就在我身旁。”   几分钟后，一下来了好几辆公交车，看着妈妈抱着妹妹跟着车子跑了几步，燕燕也跟着跑了起来，最后，她跟着人流上了侯志锁驾驶的37路车。   上车后，燕燕一时没有找到妈妈的身影，由于害怕，她又不敢大声喊，因此只得伸长脖子在人群里找。车子开出两站后，车上乘客越来越少，当确定妈妈不在车上后，燕燕哭了起来。   寻找   沿着公交线   没发现孩子踪影   与此同时，燕燕的妈妈也发现女儿不见了，她顿时慌了神，赶紧拨打丈夫电话，她说：“我和他说大女儿不见了，很可能是上错了公交车。”不过，由于事情发生得太突然，燕燕究竟上了哪辆车，她根本回忆不起来了，“我隐约记得，当时来的车，有52路，还有59路。”她说。   接到电话后，燕燕的爸爸连忙赶到苜蓿园大街车站，仔细询问后，他决定，一边沿着公交车行驶的线路寻找，一边联系两个车队。可是，他冒着烈日一直快走到59路底站，也没发现女儿的踪影，这时，两个车队也表示，没有驾驶员反映车上有走失的小女孩。无奈之下，燕燕的爸爸拨打110报警。   在燕燕爸妈努力寻找她同时，37路车队工作人员也遇到困难，燕燕由于太紧张，又不会说普通话，甚至连父母电话号码和家庭住址也讲不明白。大家和她无法交流。37路车服务员唐慧随后报警。   重逢   爸爸到派出所   带女儿回家   接到车队报警，南京公交治安分局城东派出所民警，对比了两个警情，迅速联系了焦急万分的燕燕爸爸，得知孩子安然无恙，他长舒了一口气，“我老婆太大意了，害得公交车队和民警辛苦了那么久。”他说，“好在是虚惊一场，孩子找到了。”   昨天下午，在城东派出所里现代快报记者见到了燕燕，她坐在唐慧怀里，手里拿着妈妈买的薯片，两只大眼睛仍挂着泪水。唐慧说：“孩子现在还是很害怕，谁和她说话都不理，她只肯跟我说话。”燕燕的爸爸则尴尬地站在一旁。   最后，在唐慧和民警的劝说下，燕燕这才牵起了爸爸的手，慢慢地跟着离开了派出所。“太感谢公交车队和民警了，我回去一定和她妈妈，向她赔礼道歉，然后再做一顿好吃的晚饭，给她压压惊。”燕燕的爸爸说。

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武警进驻南京地铁巡逻 车站站务人员接受警方“功夫”培训

警方在培训地铁站务人员时使用一些反恐器材。

随着亚青会的临近，南京地铁警方除了加强地铁车站的安检力度外，180名武警也将全副武装进驻地铁，在新街口、南京南站、南京站等重点站点进行武装巡逻。昨天地铁警方就对地铁一号线南京站的站务人员进行了应急逃生、反恐器材使用等专项技能培训。     扬子晚报记者昨日从南京地铁警方处了解到，南京地铁8月份将实行站站安检。届时，除了地铁警方在内的安检力量之外，180名武警官兵也将全副武装进驻地铁巡逻。“仅X光设备安检我们就招募了一千名志愿者。”南京市公安局地铁分局指挥室副主任宋璐莹告诉扬子晚报记者，此次高级别安检为期一个月。     “安检期间，不但站点派出所的民警在一线巡逻执勤，机关里坐办公室的民警也会安排到一线去执勤。”宋璐莹告诉扬子晚报记者。而南京站作为重点车站，地铁警方还在站内配备了避火服、重型防化服、呼吸器等器材。     此外，南京地铁公安分局乘警大队的民警还对站务人员讲解了如何使用这些器材，对每一名工作人员进行了培训，还在现场进行了搏斗技巧演示。“我们培训的目的除了让站务人员学会使用这些器材之外，还要求他们遇到突发事件不能慌乱，沉着应对。”乘警大队教导员郑建伟告诉扬子晚报记者，针对站务人员中女同志比较多的情况，民警还传授了一些女子防身术的技巧。

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南京地铁20个站点今起试安检
今天起，坐地铁真的要安检了。记者从南京地铁公安分局获悉，今天早高峰过后，奥体东站等20个小客流车站将开始试行安检，8月1日起，南京地铁将实现全线安检。

昨天上午，在二号线奥体东站内，记者看到站厅层上的两组安检设备已经就位，不锈钢栏杆将安检区隔开，乘客步行10米就可以刷卡进站。工作人员介绍，今天起，包括奥体东站内的20个站点将率先开始安检，这20个站点不包括新街口、迈皋桥等客流大站，乘客几乎不用排队就可以经过安检。

在一号线迈皋桥站内，四组安检设备已经准备就位。由于迈皋桥站客流非常大，很多乘客担心一旦启动安检，将影响通行的速度。对此，地铁公安表示， 设备安检仪选择的基本上是宽敞，利于乘客出行的地点安放。除此以外，在客流高峰期，采取分流的安检方案，大件包裹必须进行安检，如果市民随身携带小包，可以走人工通道，工作人员手工扫描一下就可以进站，这样就避免造成人员拥堵。

地铁公安提醒，尽管有相应的高客流量安检分流方案，但是由于采取了安检，乘客进站的速度肯定要比以前要慢一点，因此也希望乘客提前做好准备。

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南京将开设13条亚青专用车道 突出公交优先
　　7月29日，南京市交管局对外发布，在亚青会期间，全市开设了13条亚青会专用车道，保障亚青会期间各类赛事车辆安全、准时抵、离竞赛场馆、训练场馆，服务于亚青会持证车辆和公交车辆的线路系统，13条专用车道主要设在亚青会比赛（训练）场馆、驻地酒店、亚青村连接通道上，并充分体现“公交优先”原则。　　

　　据南京四交管局相关人士介绍，13条亚青专用道，总里程为74.6公里，其中，5条原公交专用道改为亚青专用道，8条为新增亚青专用道。从2013年8月10日零时起，至8月25日24时止，每日6:00-24:00，除持亚青会通行证车辆、公交车辆、20座以上大客车、校车，以及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、应急抢险工程车辆等特种车辆外，禁止其他车辆通行亚青专用道。　　

　　交管部门将从2013年8月5日起，执勤民警开始进行劝导、教育违法车辆自觉遵守亚青专用道规定，严禁限行车辆驶入或占用亚青专用道（车辆临时借亚青专用道进出相邻支路、单位或小区的除外，但不得滞留停放，不得影响亚青专用道上车辆通行）。8月12日起，交管部门将采取民警现场执法或监控设备非现场执法方式，依照《中华人民共和国道路交通安全法》第37条和第90条、《江苏省道路交通安全条例》第57条第3项之规定，按“机动车违反使用专用车道的”处以100元罚款，不记分。　　

　　8月26日0：00亚青专用道自动解除，恢复原车道功能。　　

　　附13条亚青专用车道路段　　

　　1、水西门大街（江东中路至莫愁路）；　　

　　
    2、建邺路（莫愁路至中山南路，由西向东单向）；　　

　　
    3、升州路（仙鹤街至莫愁路，由东向西单向）；　　

　　
    4、江东中路（水西门大街至金沙江东街）；　　

　　
    5、中山门大街（下马坊至马群广场）；　　

　　
    6、浦口大道（浦珠南路至长江隧道）；　　

　　
    7、长江隧道（浦口大道至应天大街）；　　

　　
    8、扬子江大道（河西大街至清凉门大街）；　　

　　
    9、清凉门大街（江东中路至北圩路）；　　

　　
    10、中山南路（新街口广场至升州路）；　　

　　
    11、梦都大街（江东中路至扬子江大道）；　　

　　
    12、奥体大街（江东中路至扬子江大道）；　　

　　
    13、汉中门大街（莫愁湖东路至扬子江大道）。

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南京金龙LNG客车交付南京公交集团 ，服务亚青会


    7月29日，正值亚青即将开幕之时，首批服务亚青会清洁能源车辆在南京金龙客车制造有限公司江宁厂区正式交付给南京公共交通集团。南京公共交通集团相关领导、南京金龙客车制造有限公司总经理叶宇亮等相关部门领导参加了此次交车仪式。这批公交交付后，将服务于亚青会期间各YD场馆以及YD员村，这也正式拉开了“扮靓亚青会，公交文明行动”的序幕。     此次批量交付南京公交的NJL6129GN5客车，长12米、宽2.55米，采用LNG燃料，达到国五的排放标准。大幅度降低尾气排放量，排放一氧化碳减少97%、碳氢化合物减少72%、氮氧化合物减少80%、二氧化碳减少24%、二氧化硫减少90%，汽车噪声减少40%，苯、铅、粉尘等减少100%，几乎接近“零排放”。正值国人处于雾霾天气的困扰，通过不断使用这种清洁能源客车，将使我们再见蓝色的天空，呼吸到清新的空气。
    该车能搭载90多位乘客，在不开空调的情况下，几乎没有什么噪音。与普通柴油发动机的公交车相比，让乘客体验舒适享受，就像乘坐宽敞舒适的高铁一样，体现了此批天然气公交卓越的品质和精细的制作工艺。
    本次服务亚青会车辆的提前交车，离不开城建集团和公交集团领导多次亲临一线的关心和指导。他们为了满足对乘客和市民服务高标准的要求，不断的深入生产一线，使得南京金龙在奋斗的日日夜夜里，全力以赴，按期保质保量的完成此次批量订单。能在短期内完成任务，也得到了城建集团和公交集团的肯定。
    据南京金龙总经理叶宇亮介绍，这批车采用玉柴开发的国五黄金动力LNG发动机，搭载美国霍尼韦尔节能二级可调型涡轮增压器并设有限速装置，节能环保，动力强劲。根据服务亚青的需要，并结合南京公交集团的运营情况，为整车装配了空气悬挂系统，噪声标准和制动距离优于国家标准，舒适性更胜一筹。这批车采用三级CAN总线技术，并具有行车记录仪功能，硬盘监控和进口冷王空调使得整车配置更加先进。此外，整车采用上海宝钢优质钢材，整车强度和刚度高，电器插接件采用安普品牌，阀件类选用德国WABCO品牌，电器线路采用耐高温阻燃导线，安全配置样样俱全。
    LNG公交车在驾驶、维护、保养等方面的要求都要高于普通柴油车，大部分初次使用的客户对此都有些许顾虑，而在公交集团看来，这些都不是问题。南京金龙作为南京本土企业，本土优势尽显，南京金龙已经制定了完整的培训计划，工程师也已经陆续到位，对驾驶员和维修人员已经展开培训，售后服务可以全天24小时保障车辆的正常运营。

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[tr][/tr] 新街口地铁站有26个出入口，能把人绕晕？ 央视记者体验了一回，只找到24个出入口

记者开始体验 　　这五个出入口呢？ 　　19号出入口未投入使用 　　26个出入口？假的 微博截图   新街口地铁站到底有几个出入口？昨天，“@央视财经”发了一条微博，一名女记者通过亲身实践，成功地在地铁站内找到了24个出入口，传说中的另外两个出入口却是子虚乌有。这条微博很快被疯传起来，不少网友感叹，新街口地铁站就连“蓝鲸人”自己也经常被绕晕！   微博显示，一名央视的财经女记者从一号口进入新街口地铁站内，通过地铁内的指示牌，很快找到了12个出入口。经过继续寻找，沿着地铁的商铺找到了5、6、7、8号出入口。紧接着，又根据这四个出入口找到了对应的20—24号出入口。可剩下的5个出入口却让她伤透了脑筋。原来，19号出入口是预留出入口，在金陵饭店附近，并没有投入使用。而17、18号出入口根本不存在。由于一号线和二号线都有5、6号出入口，因此并没有25、26号出入口。加起来一共24个出入口。   “所以，新街口地铁站共有24个出入口，26个出入口是假的。”“@央视财经”的此言一出，引来不少网友调侃。其实，走在四通八达的新街口地铁站，连现代快报记者自己都有被绕晕的经历。每天都要经过新街口地铁站，除了必走的固定路线，一些不常去的出入口，感觉就是个充满挑战的“八卦阵”。虽然在地铁站中央的柱子上，5、7、8等出入口都明确标有通往目的地和指示方向，但还有不少出入口并没有标注出来。对新街口不熟悉的人，尤其是外地游客，难免要来回穿梭、摸不着头脑。   “@小石头的猫咪”：的确，我是南京人我都不敢保证每条路都熟，常去的几个地方比较熟，建议政府可以在每个通道出入口挂上出去后的景象照片，这样就可以避免人上去才知道错。   “@毛小毛_”：绝对是！！而且约见面绝对不要在新街口地铁站！

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[tr][/tr] 南京地铁后天起全线安检 易燃易爆品千万别带进站 上班族要想不迟到，最好提前15分钟出门 开封饮料需试喝，违禁品可交给民警临时保管

昨天，南京地铁开始试行安检   “您好，请放下背包，接受检查！”昨天上午，在南京乘坐地铁的市民发现，部分站点开始实施设备安检，逢包必查，逢人必检。   据南京地铁警方介绍，为保障亚青会期间地铁运营安全，从昨天起，地铁全线安检点分时段在10个地铁站试运行，为8月份地铁全线57个车站设备安检提前进行“人机磨合”，使乘客提前熟悉全线安检流程。   带包乘客：   进入地铁站后，需主动将包放入安检X光通道机内接受检查，乘客接受手持式金属探测仪的检查。   空手乘客：   必须配合人工手检，经安检后方可进站乘车。   8月1日起地铁全线安检   据南京地铁警方介绍，南京地铁57个车站共设101个安检点。客流量较大的新街口站、迈皋桥站设4个安检点，而客流量较少的药科大学站、仙林中心站等18个车站只设1个安检点。   昨天和今天上午9:00~11:00、下午2:30~5:30时段，在一号线及南延线和二号线共10个站20个安检点，试运设备安检。明天上午9:00~11:00、下午2:00~4:00两个时段，试运行全线安检。从8月1日到31日，地铁实施全天全线安检。   为提高安检工作效率，此次南京地铁配备了X光通道机、爆炸物探测仪、液体探测仪、手持式金属探测仪、便携式X光机等，让乘客随身携带的行李、液体等在不用开箱、开启的情况下进行检查。   昨天上午10点左右，奥体东地铁站，一名乘客将随身携带的小包放入安检机，接受安检时，安检员发现包内有可疑液体物品，便叫住了他。后经液体探测仪检查，依然显示包内有违禁品。后来，男子极不情愿从包内拿出了一瓶打火机油。   另一位未携带行李的乘客接受人工安检时，发现他口袋内携带了一个带包装的多功能刀片。后经民警确认，并非属违禁品，才放行。   建议上班族提前出门   从昨天的测试来看，未携带违禁品的乘客，全程过安检只需半分钟左右。   一旦早晚高峰期间个别车站因安检造成人流拥堵，安检人员会采取机器安检和人工安检相结合的方式，大包通过X光安检机、小包接受人工检查，提高通行速度。不过，为了保证上班不迟到，设备安检期间建议上班族提前15分钟出门。   针对网友普遍关注的地铁安检机辐射问题，地铁警方请广大乘客放心，南京地铁安检机出厂前已经过辐射安全检测。经多次测量结果表明，安检机近距离辐射值远低于手机。   拒绝安检有被拘留可能   地铁警方称，如有乘客拒绝安检，并跟安检员和民警起冲突，若影响正常安检工作，情节严重的，警方将进行处罚，对当事人扰乱公共场所秩序的行为予以拘留或罚款的处罚。   乘客一旦被查出违禁品后，可自弃物品，也可交由民警临时代为保管，择日取回。如被检查出管制物品，警方将予以收缴，并依法对当事人进行处罚。   哪些东西不能带入地铁？   高度白酒禁止带，水果刀要“封口”   带有明显易燃标志，通俗说就是带火苗标志的喷雾、高压式物品，如发胶、摩丝、香水、杀虫剂、指甲油、打火机油等，一律禁止带入地铁。   如果没有易燃标志，液体内仍含有易燃成分的，一至两瓶少量可带入地铁。   花露水和52度以下白酒，允许乘客携带一至两瓶，啤酒则没有规定。但考虑到安全，建议乘客不携带玻璃瓶装啤酒乘车，52度以上高度酒严禁带入地铁。   饮料罐将随机接受液体探测仪的安检，如探测仪显示为危险品，民警将会对液体做进一步检查。已开封饮料，在接受安检时，需主动试喝一口。   根据相关规定，菜刀、水果刀不属于管，制，刀，具，本着方便市民原则，只要对菜刀和水果刀锋利面做好包装防护措施，是可携带进站的，但锋利面裸露在外的刀具和物品不允许进站。

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捡到的包里有15000元现金
公交司机原封不动还失主
失主是个的哥，他说要把正能量传递下去
坐公交车睡着了，下车时把包落下了，而这个包里，放着15000元现金，还有户口本、身份证等很多重要证件……昨天，这样的倒霉事就给杨先生碰上了。他抱着一丝希望，找到高新公司7队，没想到，皮包原封不动，在“等”他到来。

  捡到皮包的，是扬子高新公交175路司机孙来权。昨天下午1点多，他开车返回海润枫景总站，最后一名乘客下车后，他清扫车厢时，在一个座位上发现了这个皮包，拉开拉链一看，里面有整齐的几沓百元现钞。他立即将皮包上交给车队，车队几名管理人员清点发现有现金15000元，还有身份证、驾驶证、户口本等。

  当大家想联系失主时，失主心急火燎地找上门来了，他正是杨先生。杨先生早上进城办事，回来坐175路时已经很疲劳，随手将手提皮包放在座位左侧，打起了盹，听到报站提示到了天润城14街区，着急下车把包给忘记了。等回到家，猛然想起包还在车上。

  杨先生是外地人，在天润城租房子住，靠开出租车为生，老婆没工作还养个孩子，家境一般，这一万多元办事钱部分还是借来的。“平时经常听到公交司机拾金不昧的新闻，就抱着试一试的心态来看看，没想到居然找回来了。”杨先生万分感谢，他表示，这份夏日里的正能量，他将会在今后开出租车时传递下去，帮助更多人。

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亚青会期间 将开通12条免费公交

　　亚青会召开已经进入倒计时，公共交通的保障工作也开始启动，南京市交通运输局昨天发布消息，亚青会期间，将开通12条公交专线，现在起到八月底，所有亚青会的工作人员及志愿者都将可以免费乘车。

　　新购200辆公交 开辟亚青专线

　　其实亚青会期间，由于有这么多的志愿者会到南京来所以也会给亚青场馆周围的公交线路带来压力，所以交通部门新买了200辆公交车，开辟了部分的亚青专线。据南京市客管处副处长刘正直介绍，这次要开通12条公交专线，主要是亚青村通往奥体中心、江宁体育赛事场馆、绿博园、博览中心，以及通往金陵饭店等；再有就是五台山跟龙江、奥体中心场馆的衔接，还有部分线路是宾馆和各大场馆之间的。亚青会召开完之后，这些公交车将被用到目前常规的公交线路当中。

　　志愿者及注册人员凭注册卡免费乘坐

　　交通方面的亚青保障工作从7月23日就已经开始了，从7月23日起一直到8月31日，南京已经开始为亚青会志愿者和所有的注册人员提供免费的公共交通服务了。志愿者和所有注册人员可以凭借亚青会主注册中心发放的“身份注册卡”免费乘坐市内的公共交通工具，包括公共汽车、地铁和轮渡。现在亚青会预计会发放身份注册卡近6万张，目前这批卡正在逐批发放，注册人员包括各个国家和地区的YD员、官员以及数量众多的志愿者。