【画图】带你回顾九十年代到二十一世纪初各线路的经典红黄老车

wgq

xblswf 发表于 2014-4-17 22:19
回219楼wgq 点评“据说419的6141是101下来的，我图里就是照着419的车画的93版6141，但有个图里的101是95年的 ...

哈哈，其实没什么啦，就是想通过画图的形式和大家一起追忆一下老车，不过我所知道的比较有限，有些资料缺失不好找，包括当年的号码，字体之类，要是想完全复刻出来不太可能，只能是个大概其，我也只能尽量还原一下给大家看。3、4字头的可能缺的会更多些，除了网友的踊跃回帖提供资料，同时也希望有图的朋友能贡献出一些，毕竟照葫芦画瓢很容易，要是凭空自己去设计，一是设计才华咱没有，二是设计出一个来也脱离实际，哈哈。
419的车我只见过一张图，是个93年版6141，正如101图里那种，但有张西四路口的图里有多半拉101的6141，可以看出是个95年的车，如果419的车是拼凑出来的话很可能我画的101是错版的，我也觉得101应该都是95款的车，不过资料太少了，今后如有人能够贡献出当年101运营中的图来，到时候再修改吧。419的663B我还真坐过，第一次也是唯一一次坐419老车就是那个663B，印象深的就是驾驶台那各种电线乱作一团，加上多年的尘土，感觉破极了，哈哈。后来大财时候也坐过一次。

liuzg28266

ed4avin 发表于 2014-4-17 09:21
第一个，101的6141都是4801~4830的BK6141，没用过47XX的BK6141，而且47XX全都是BK663，我不记得有BK6141，你 ...

101路最早换车时先得到4790_4795。共6辆，后来才来4801_4830。

qitengchun

不錯，LZ還繼續不了？

108

wgq 发表于 2014-4-17 22:34
哈哈，其实没什么啦，就是想通过画图的形式和大家一起追忆一下老车，不过我所知道的比较有限，有些资料缺 ...

说起419的故事，我记得200X年的时候，好像是《特别关注》吧，还报过419在终点站被当地的黑车司机搞过破坏，不是放油就是放水，当时在吃饭，没听太真切，好像是419妨碍了他们的黑车生意了。

onlyqsh

wgq 发表于 2014-4-14 02:24
62路，老车没见过，第一次坐时是CNG，这个6920应该是CNG时代的加车，虽然不老但也属于红黄车，来凑个数吧， ...

62用663，印象深刻，和老386一个场子一样的车

xblswf

121路我还有个问题，记得升5位编号后号段是82001-82020.除了82001-BJD6140之外，82019和82020我记得是方灯6141。剩下的BK663B我回忆了一下，有几个车老编号想不起来了。82011和82012老编号是4700和4701吗？82017、82018是BK663的4715和4716？还是93年BK6141？
4691-82002
4692-82003
4693-82004
4694-82005
4695-82006
4696-82007
4697-82008
4698-82009
4699-82010
？    -82011
？    -82012
4711-82013
4712-82014
4713-82015
4714-82016

wgq

xblswf 发表于 2014-4-17 23:00
121路我还有个问题，记得升5位编号后号段是82001-82020.除了82001-BJD6140之外，82019和82020我记得是方灯6 ...

121的663B号段不记得了，后来663B报废后，6141全都改成小号了，如你所说直角灯的6141 82019、82020这俩应该就是后来的82004和82005，还有82038改成了82006，82039改成82007等等，有的车连大牌子都换了，82006是91年的车却挂着个京A946开头的牌子，这号段是857**那批120A的号段。

xblswf

wzll7999 发表于 2014-4-17 11:17
我也有印象 当时116的车是不是 拆成116和120两路了

这个就不好说了，印象里116和120调整的时候，原120所有BK661全抽走了，换上了BK663。或许是116的车一劈两半也或许又从别的地方抽调了车。但我就记着120调整后，发车间隔很大！
有一段时间5路前门下车站在现在的天安门广场西，与2路和120同站位，往北走一点是20路天安门站。我经常下车懒得走，原地等120路回家。2路很挤因为客流火爆但来车很快还有2路区间支援！120路比2路还挤，是因为大间隔堆出来的。

wzll7999

xblswf 发表于 2014-4-18 10:25
这个就不好说了，印象里116和120调整的时候，原120所有BK661全抽走了，换上了BK663。或许是116的车一劈两 ...

那时候 116和120都是大间隔，符合客7的风格。当时在永安里回天坛 一年多每周等车都没赶上过120都是做43，不过那时候43也是大间隔但是和120比还是靠谱。 我印象当时这边小间隔的就是17 2 39  。43 25 120都不靠谱

北京兔儿爷

之类猪耳 发表于 2014-4-14 10:39
1、309从吴家场改到湾子之后，出京方向始发站是广安门北站（东）。后来为了避免广安门上车拥挤，始发站提 ...

那时候毕竟还小，都是我爸爸带我坐的公交车，所以对309路进城方向的终点站不是很了解，但是基本上都是在六里桥上下车的。六里桥上车往二七厂方向可能会没有座位，但是我爸可不会为了抢座位特意把我带到总站去，主要还是想节约时间，所以，没座位的时候我爸就直接把我放在售票台上了，他就站在售票台前扶着我。。。有时候他实在太累了的时候也在六里桥总站坐339到杜家坎再倒309坐一站地也能到家。但是如果要是坐53路车的话，我爸就会带我在达官营下车等309路，那样有座位的几率更大。至于53路南边的终点站，我当时真不知道。。。要不也有可能中间倒了6路，340路什么的了。

109路电车

wgq 发表于 2014-4-16 22:58
116路，90年代主力是BK663，这些车应该属于是第二批带司机天窗和第三批不带司机天窗的车，记得那时候走天坛 ...

117路可以用116路的改一下

北京兔儿爷

1字头的线路也有不少童年回忆~
小时候在天桥经常坐105路电车和106路电车~105路电车基本上就是去西单，然后能碰上102路和109路车，这俩也是经常坐的，特别是109路，当时的终点站是广安门北站吧？而102路可能是从西单做到动物园。在动物园也经常坐103路车，去北海啦，去王府井啦什么的就坐103路。到了王府井会看到103快车，104路和104快车，但是这三条线路小时候都没坐过。所以，小时候经常坐的电车就是102路，103路，105路，106路和109路。
1字头的公共汽车我经常坐的也是活跃在南边的120路和122路，那时候120路和2路，20路，17路什么的坐法都一样，都是从天桥坐到永定门然后换377回东高地的家。而122路是因为我姑父那时候就住在永定门那边的平房区，离377路总站不远。他经常带我坐122路往西走，当时不知道终点站到哪儿，反正后来也能倒309路车回长辛店的家。122路是典型的无人售票车，我姑父投完币就撕下那小票揣兜里头了。
1字头的其他线路：101路，很少见过，没坐过。后来上大学了才偶尔坐。104路，也是后来上大学了才坐。107路，对它印象不深，108路也是对它印象不深。110路，因为总站在天桥，所以能经常看见，但是基本不坐这车，后来上高中的时候经常去朝阳门，才开始坐的110路车去，只不过已经换成小柴巡了。111路，记得我爸带我串门的时候坐过一次，从哪儿坐到哪儿我倒是忘了。112路，高中的时候去朝阳门才见过的，当时的112路用的最破的通道车，同理，115路也是那时候才见到的。113路，第一次去地坛的时候才坐过的，当时坐113路的公共汽车，感觉太破了！可能是快要淘汰了的时候吧。114路，始终没见过，后来上大学才在甘家口见过。116路，没什么印象了。。。118路，上大学才见过的。119路，没见过，到现在也没坐过。。。121路，上大学的时候才开始经常坐这车的，经常出校门就坐121路车往阜成门走，那时候觉得车挺多的。后来毕业了，就再也没坐过了，也好久没见过这车了。

109路电车

wgq 发表于 2014-4-16 22:57
115路，90年代见过几回，都是圆角窗562，也包括三辆特殊车85457、59、60，这三个车的车窗同小窗在上的562D一 ...

正是这款电车，让我对新无轨电车产生了好奇，直到现在我一直没搞懂一个问题，为什么这款无轨电车没有普遍使用，而仅仅在115、118上普遍使用呢？

wgq

109路电车 发表于 2014-4-18 21:30
正是这款电车，让我对新无轨电车产生了好奇，直到现在我一直没搞懂一个问题，为什么这款无轨电车没有普遍 ...

应该是115、118换完车以后562就饱和了，别的线路的水沿562也不会短时间内报废，所以没必要生产新车了。我记得九十年代有这种91款562的线路是104、108、114、115、118，像104、108、114都是水沿和91款混跑，114的91款是顶替被毁的一些老车，所以用的是25**的老号。115、118当年应该都是全线91款车是主力

henan

116和117是一种车    我记得117路有一个车号是4677   前门卖票的是一位美女阿姨。后来学车当司机了。哈哈