【画图】带你回顾九十年代到二十一世纪初各线路的经典红黄老车

午饭 · 发表于 2014-4-15 17:07

xblswf 发表于 2014-4-14 09:42
楼主辛苦！费了不少心血！
记得41路到后期换了新路牌之后，连翻板路牌都没了，有的41路要套跑支线，在数字 ...

43貌似6170不止一个。九几年还加过一个652

wgq · 发表于 2014-4-15 19:01

总人工解锁发表于 2014-4-15 15:14
55那批6141出厂真就不带北京客车总厂那个字，同一批还有客四的一部分车，95年到96年出厂那批。

可能有一小部分带吧，截张图，感谢作者~~

17501 · 发表于 2014-4-16 12:41

HAM 发表于 2014-4-14 21:16
42在97年冬运时加过几辆13的663。后来就不用了。

42的通道最少是98年以后加的，最后一共好像留了2个车，具体时间我忘了。这2个车一直和白柴混跑，司机和售票好像都是从13上过来的。

ed4avin · 发表于 2014-4-16 17:19

17501 发表于 2014-4-16 12:41
42的通道最少是98年以后加的，最后一共好像留了2个车，具体时间我忘了。这2个车一直和白柴混跑，司机和售 ...

我告诉你编号：1＊828,1＊829。

1＊828和1＊829这两个车既不是42自己的也不是13过来的，而是作为3/8/60在换BK6980CF的时候，因为车辆不够而将1＊025和1＊026这两个本属于42的第一批BK6980CF一起给过去而出现的。说白了，这俩车是交换的产物而不是特意给的加车。
一场一共有65个BK6980CF，编号为1＊001～1＊065其中第一批为1＊001~1＊026，特点是尾灯为6141式的3尾灯，后门在车尾部，发动机出气口在车左后，车脸部的两条斜杠在车的右方，保险杠只有“京华”2字，司机窗比第二版更加宽大；第二批是1*027~1*065，（其中1*037是水冷样车，车位散热孔天生就是2个）这批车后门在车身中间位置，出气口在车右后方，车脸部两条红色斜杠在车的左边，司机左侧的玻璃比第一批小一点。
后来４１０电改汽，一场支援了不少白柴，而我没记大牌号，所以没法给出白柴变化之后的号段。
再说一下这几个车的来历：3/8时期总计9个BK663B，1＊870~1＊874,1＊827~1＊830，我不确定后者那4个车是否来自13，但是可以肯定的是同一时期13最小的663B编号恰好是1＊831。这4个车是作为BG660红棺材报废后补给3/8的，一直用到换成白柴。我就知道这么多，如果还有知道的欢迎补充。

108 · 发表于 2014-4-16 17:48

本帖最后由 108 于 2014-4-16 21:48 编辑

赞楼主一个！我小时候常坐6路、15路和59路，6路我记得小号有3006 3007，大号有3950 3951，不过如果按照LZ画的这个车型，我只记得有3790-3793 3806-08，3006是否换装实在记不清了……

wgq · 发表于 2014-4-16 22:50

本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 01:50 编辑

101路，90年代初用的是BK661，后来换成了93版6141，大概在01年那会汽改电，最初用的是水沿562，后来逐步更新成圆窗91版562。老6141的时候给我的印象就是发动机声音巨大。

wgq · 发表于 2014-4-16 22:51

本帖最后由 wgq 于 2017-4-5 01:48 编辑

102路，90年代的时候用的是114换下来的最早一批胶皮双铰接棚的562，印象里只坐过1回2534，后来97年左右换的562D，之后大概在00或01年的时候562D改成了双源车，涂装变成了灰、蓝两色。

wgq · 发表于 2014-4-16 22:51

本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 01:51 编辑

103路、103快车，对103的老562不是很了解，通过图片资料发现103用过好几批562，其中还包括一些300X的CA151型，外观同562一样，只有反光镜略有区别。据说410的18米电车也曾在103短暂试跑过（可能还有111），可惜从来没亲眼见过那几辆电车巨无霸。。。102的562D改双源的同时，103也换了一部分改双源的大号562D运营，记得是852**的，可能是107下来的吧，当时562D和新上路的120A混跑，赶上过很多次562D，感觉比120A还多。103的562有个2777，同时14也有这个号，我曾见过这俩2777一前一后在府右街（西安门）进站出站。

103快车以前经常见到，但应该没坐过，当年用的是82版第一批663，车尾带保险杠那种。

BK560（京一）

BD562

BD562D（改双源）

103快车——BK663（1982）

wgq · 发表于 2014-4-16 22:52

本帖最后由 wgq 于 2017-11-1 02:01 编辑

104路，80年代左右用的汽车BK661，后来换回了电车，记得当年104和108的562以圆角窗的居多。104快车当年是663，好像也有6141吧。

104路BK661

104路BD562

104快车BK663

wgq · 发表于 2014-4-16 22:52

本帖最后由 wgq 于 2017-4-14 01:22 编辑

105路，90年代用的基本都是高腰灯高尾小灯的562，小时候也常坐，印象深的是有些车和59是重号，比如275*的。这些车一手应该是104的吧。

BK560

BD562

wgq · 发表于 2014-4-16 22:53

本帖最后由 wgq 于 2017-4-14 01:23 编辑

106路，90年代坐过一两次，当年用的是最后一批水沿562，后来换了好多改成双源的圆角窗562（8530*），另外还有一辆改了双源的水沿562（85429），貌似水沿车只改了这一辆。

BK540

BK560

BD562

BD562（水沿车改双源）

BD562(91版改双源)

BD562D（改双源）

wgq · 发表于 2014-4-16 22:53

本帖最后由 wgq 于 2017-4-8 02:07 编辑

107路，90年代的时候用的是562，但号段和批次就不知道了，后来用过一阵子一手的大号562D，之后又回归老562，我最后一次坐的水沿562就是107的85456，当时107有几辆562里的特殊车，其中包括图里的85458，胶皮双铰接棚+低腰灯低尾小灯。除此之外还有85457、59等特殊车。北京最后的562及562D都是在107路退役的，记得当年最后剩的三辆圆角窗562是85491、92、93。

BK540

BD562（水沿车胶皮铰接棚）

BD562（圆窗带小窗）

BD562D（改双源）

wgq · 发表于 2014-4-16 22:54

本帖最后由 wgq 于 2017-4-8 02:07 编辑

108路，对108的印象同104，以前没怎么见过也没坐过，第一次坐是120A时代。108应该有用过8530X的圆窗版562，有时间补上。

BK540

BD562（水沿）

wgq · 发表于 2014-4-16 22:54

本帖最后由 wgq 于 2017-4-5 01:52 编辑

109路，当年用的是最后一批水沿562，在缩短到广安门之前，广外大街的客流相当凶猛，达官营那两辆562都扒着门出不了站，记得当时达官营109东行站位在现6路那个站台再往东一点不到路口那。

wgq · 发表于 2014-4-16 22:55

本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 01:52 编辑

110路，90年代的时候BK661和6141混跑过，记得有一次在幸福三村等110，半天没车，后来和同伴去旁边商店转了转，刚出来就看见一个BK661刚关上门。。。后来又等了半天来了个6141，还是个牌车，印象深的是这车后门男售票员一直把脚翘在售票台上，很NB的样子。。。还牌车呢。。。

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