历山路BRT专用道是否可以完全封闭？？

zkrobert · 发表于 2008-11-19 22:26

今天看了条新闻，说是北京的BRT2号线比普通公交还要慢的新闻，是因为他没有专用道，再加上堵车。。

我有个想法，等到二环东路修好后，是否能把历山路上的专用道完全封闭起来，来保障BRT的速度呢

不知道我这个想法可行吗

我爱公交 · 发表于 2008-11-19 22:28

只要普通群众看着那条车道不整天“空”着，就没事。历山路BRT的问题就是这么引起来的。所以加线就是了

orlick_102 · 发表于 2008-11-19 22:28

没封闭的也就是东仓站附近以及铁路桥附近了。如果东仓站附近封闭，要适当再拓宽路口，铁路桥似乎不太可能专用道，在路口附近设立专用道就有比较好的效果。

我爱公交 · 发表于 2008-11-19 22:34

起码车站处必须要有

zkrobert · 发表于 2008-11-19 22:35

这么说，就只有东仓站没有了啊

济南公交 · 发表于 2008-11-19 22:39

据说东仓站要拆除两侧花坛，不知道能不能实施

木马巴士 · 发表于 2008-11-19 22:49

原帖由 济南公交 于 2008-11-19 22:39 发表
据说东仓站要拆除两侧花坛，不知道能不能实施

据谁说的？不是我吧

我是主张拆绿化带的，特别是路口都应该拆

lier · 发表于 2008-11-19 23:38

历山路BRT的速度不慢，现有就挺好的，不要再“封闭”了

菠菜芹菜 · 发表于 2008-11-20 06:14

现在修路二环东路的车流都过来了而且北面过小清河的车流也汇集在历山北路交通压力太大
等修完路再看看

无轨电车 · 发表于 2008-11-20 06:15

原帖由 lier 于 2008-11-19 23:38 发表
历山路BRT的速度不慢，现有就挺好的，不要再“封闭”了

好什么呀？山大南路到北园大街乱成一团，十分有必要等东外环修通后全线封闭

木马巴士 · 发表于 2008-11-20 11:01

经十路最有条件建封闭车道，除了大的十字路口，沿途没有一个行人横穿小路口，如果真的启用信号优先，ＢＲＴ可以放心大胆地开快车

无轨电车 · 发表于 2008-11-20 11:29

原帖由 木马巴士 于 2008-11-20 11:01 发表
经十路最有条件建封闭车道，除了大的十字路口，沿途没有一个行人横穿小路口，如果真的启用信号优先，ＢＲＴ可以放心大胆地开快车

几个立交桥是大问题

chromasnail · 发表于 2008-11-20 12:12

从修济泺路，经一路开始，针对行人设置的小路口就多起来了

木马巴士 · 发表于 2008-11-20 12:24

原帖由 无轨电车 于 2008-11-20 11:29 发表
几个立交桥是大问题

我已经想出了解决办法，稍后发图说明

Henein · 发表于 2008-11-20 18:09

原帖由 木马巴士 于 2008-11-20 11:01 发表
经十路最有条件建封闭车道，除了大的十字路口，沿途没有一个行人横穿小路口，如果真的启用信号优先，ＢＲＴ可以放心大胆地开快车

经十路条件不错，因为有公交专用道，现在普通车都不慢。如果修BRT，那速度，比私家车都快

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