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楼主: 14671467
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[公交信息] 山外的果子更甜

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16
发表于 2013-7-22 00:06 | 只看该作者
其实,有的挺在理,比如说通勤火车
17
发表于 2013-7-22 00:54 | 只看该作者
K1364到北京西后立折K817,K818到达北京西站后立折K1363,您给K1364车底拿跑了K817怎么开?七神,说话要谨慎,通勤铁路也不是按你这个方式能搞起来的,过分依靠国铁也只能是死路一条。
18
发表于 2013-7-22 01:35 | 只看该作者
看来7神得知沙城要开八方达心花怒放。
19
发表于 2013-7-22 10:39 | 只看该作者
3+2的沙发坐看看能不能再挤一个?我得享受落地窗观景看美女呼吸清新空气
20
发表于 2013-7-22 10:39 | 只看该作者
Neoplan10 发表于 2013-7-22 00:54
K1364到北京西后立折K817,K818到达北京西站后立折K1363,您给K1364车底拿跑了K817怎么开?七神,说话要谨慎 ...

国铁自己发展也有问题……可以靠但是靠不住
21
 楼主| 发表于 2013-7-22 11:21 | 只看该作者
午饭 发表于 2013-7-22 10:39
国铁自己发展也有问题……可以靠但是靠不住

只有公交和铁路联动起来,才是硬道理。燕郊系列公交一车一车往里运,不如火车一车运到位。这是发展思路。谁说国铁靠不住,高铁发展停不住。几年后沪昆高铁建成后,二横两竖的“井”字型格局就形成了。没有国铁,全靠公路,那太麻烦了。
22
发表于 2013-7-22 11:29 | 只看该作者
14671467 发表于 2013-7-22 11:21
只有公交和铁路联动起来,才是硬道理。燕郊系列公交一车一车往里运,不如火车一车运到位。这是发展思路。 ...

只要有八方达的3+2落地窗空气清新美女如云一分钟10个车,纵横宇宙指日可待,全无敌!
23
发表于 2013-7-22 11:35 来自手机 | 只看该作者
远郊10县??门头沟什么时候是县??
24
发表于 2013-7-22 13:03 | 只看该作者
搬个3+2大坐看7神
25
发表于 2013-7-23 02:49 | 只看该作者
身在北欧
偶然发现
七神强帖
务必留名
26
发表于 2013-7-23 06:20 | 只看该作者
膜拜一下7神大作。。。
27
发表于 2013-7-24 15:52 来自手机 | 只看该作者
这篇作品值得膜拜
28
发表于 2013-7-24 19:32 | 只看该作者
Z20要上非电气化线路必须DF11G或DF4DF,前者京局没几个闲的,后者京局一个没有,而且上京门必须甩几节
29
 楼主| 发表于 2013-7-25 11:45 | 只看该作者
peixm 发表于 2013-7-24 19:32
Z20要上非电气化线路必须DF11G或DF4DF,前者京局没几个闲的,后者京局一个没有,而且上京门必须甩几节

上京门为啥甩几节?18节编组跑不了?
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