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[公交运转] 五阳矿电车考察

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发表于 2013-7-18 18:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 午饭 于 2013-7-18 20:26 编辑

昨晚从石景山南坐K601,今早八点太原,倒9:28开的2501(始发晚点40分钟),今天下午两点多到的襄垣。下来打个三蹦子,5块钱到矿门口。

以上作为交通攻略~

进门就是电车场和车站。五阳矿保有09年120A一台,12年120A两台,562一台(年代不明),160样车一台,不明型号华宇铰接两台(型号不同),上客单机一台(型号不明)
今天看见的情况是2台120(12、09年产各一台)和562在运用。

暂且就这么多,明天继续考察,待21号回京后连载(可能从22号开始)

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发表于 2013-7-18 18:38 | 只看该作者
没照片?那个是160不是160A吧?
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 楼主| 发表于 2013-7-18 18:40 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2013-7-18 18:38
没照片?那个是160不是160A吧?

都在相机里,暂时只有一张,一会儿发来
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发表于 2013-7-18 19:17 | 只看该作者
感觉在中国值得北京车迷看的矿区电车,也就五阳矿和肥城煤矿稍微原汁原味点了。
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 楼主| 发表于 2013-7-18 19:25 | 只看该作者
comet 发表于 2013-7-18 19:17
感觉在中国值得北京车迷看的矿区电车,也就五阳矿和肥城煤矿稍微原汁原味点了。

看完肥城那个迷你无轨电车系统,觉得五阳很不错了
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发表于 2013-7-18 19:57 | 只看该作者
看来五阳矿的120a保养的很好,楼主辛苦啦!

点评

五阳煤矿的的是新车,不是北京淘汰下来的  发表于 2013-7-18 21:41
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发表于 2013-7-18 20:04 | 只看该作者
好大一个矿啊。有这么多电车。
8
发表于 2013-7-18 20:07 来自手机 | 只看该作者
我记得五阳矿是一个160 一个160A 一个150 三个120 一个562 一个SK吧

点评

正解  发表于 2013-7-18 20:26
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发表于 2013-7-18 20:11 | 只看该作者
那三个样车分别是WG150,WG160初始样车(四门)和WG160正样车
后两个车是浦江底盘
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发表于 2013-7-18 20:22 | 只看该作者
那是2501吧。。。
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 楼主| 发表于 2013-7-18 20:27 | 只看该作者
福田 发表于 2013-7-18 20:11
那三个样车分别是WG150,WG160初始样车(四门)和WG160正样车
后两个车是浦江底盘

浦江底盘?浦江电控吧?

点评

浦江是底盘,原来长江出的。上海电车的电控是TK系列,不是浦江  发表于 2013-7-19 08:37
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发表于 2013-7-18 21:28 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2013-7-18 20:07
我记得五阳矿是一个160 一个160A 一个150 三个120 一个562 一个SK吧


2个160的样车
感谢图片作者



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发表于 2013-7-18 22:08 来自手机 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2013-7-18 21:28 2个160的样车 感谢图片作者

只有第二个是五阳矿的
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发表于 2013-7-18 22:20 | 只看该作者
这车在矿上主要做什么呢?班车??
15
发表于 2013-7-18 22:33 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2013-7-18 22:08
只有第二个是五阳矿的

第二个就绝对是WG160

点评

只能算是正样车,量产车换用陕汽底盘  发表于 2013-7-19 08:38
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