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中国城市公交优先战略实施取得进展

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发表于 2008-11-19 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
来自全国66个城市的300多名专家学者、公交企业代表和城市相关领导日前聚首郑州,交流中国城市公交《郑州宣言》发布3年来,公交优先战略实施取得的进展,共商城市公交发展硬件环境建设和提高公交优秀服务软实力的大计。

    在城市发展和交通拥堵矛盾日益突出的情况下,2005年11月,中国城市公共交通《郑州宣言》在郑州发布。这一宣言以“公交优先在中国,让我们做得更好”为主题,呼吁各级ZF,切实落实国务院制定的公交优先战略,在财政支持、资源配置、政策扶持等方面,全方位地支持城市公交优先发展,同时宣言中还首创了公交优秀的理念,把公交优先和公交优秀紧密结合起来,并向全社会郑重承诺“公交优先在中国,让我们做得更好”。 

    据中国城市公交协会秘书长朱滢介绍,目前全国已有200多个城市设置了公交优先车道和专用车道。2007年,城市公交交通设施建设投资继续增长,城市道路长度达到25.5万公里,比2006年增加1.36万公里;每万人拥有公交车辆达到9.15标台,比2006年增加0.18标台。先后有一些城市对公交的公益性实施了补贴、补偿办法,成功举行了无车日活动,引入了“绿色交通与健康”的公交理念。近年来,各地公交创优活动形式逐步实现规范化,以“星级服务”为主要形式,进行综合、包容和规范。由线路、车组、个人三个层次,制定具体的星级考核标准和严格的检查考核及社会监督制度。先后涌现出一大批从国家级到企业各个层面的文明路线、先进车组和模范个人,实践了公交优秀的承诺

    会上,北京、常州、杭州、郑州等城市ZF和公交企业相关负责人分别介绍了各地贯彻公交优先战略、打造优秀公交企业的经验和未来发展思路。
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