客2接回来将近40辆322的黄三

dongyiyi · 发表于 2013-7-11 07:10

aaron 发表于 2013-7-11 02:22
我倒希望368用金龙三轴 631快用这批车。。。

也可以，但是黄三开的慢

BK6180B · 发表于 2013-7-11 09:24

aaron 发表于 2013-7-11 02:22
我倒希望368用金龙三轴 631快用这批车。。。

客2不会倒腾的，给631还要加装刷卡机。

xblswf · 发表于 2013-7-11 11:21

来了这些车 ....接着淘汰大巡用。

笑然6180C · 发表于 2013-7-11 12:23

368和324的客流相比较还是觉得324更适合用三轴 368绝对应该是用18米的线路

aaron · 发表于 2013-7-11 13:57

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aaron · 发表于 2013-7-11 13:57

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sgcv0102494 · 发表于 2013-7-11 18:16

662 发表于 2013-7-10 21:13
599上桥还行啊 576是真快上不去了。。。各种被599完爆

小财上桥也不行，N2现在人多点上桥和腿儿这没区别，不过好像气尼上桥还行。

dongyiyi · 发表于 2013-7-11 18:21

aaron 发表于 2013-7-11 13:57
为什么？当年在322很飙啊·~~

京三开的比黄三快

变天 · 发表于 2013-7-11 22:13

笑然6180C 发表于 2013-7-11 12:23
368和324的客流相比较还是觉得324更适合用三轴 368绝对应该是用18米的线路

城里的车需要小间隔，郊区的则不用太那个
所以城里适合小车多发，郊区适合大车多拉

xblswf · 发表于 2013-7-11 22:20

dongyiyi 发表于 2013-7-10 17:12
就会切别人用过的旧车，其实我觉得大黄后还不如给客六自己那，非得给410

我感觉谈不上切与不切。好像新车来了怎么分，各公司的车辆如何互相调整都是集团来决定分配的。由不得各分公司自己做主。另外接二手车的也不止客二一家，双层的大财，客五的非空金龙、柴巡，专线的皇后柴巡，新奥的黄前，电客的黄后京后不都是二手车吗？按照这个思路那客一还不成了北京公交集团一直等新车分公司....跟这说这个理论感觉就跟小孩子过家家一样

dodge90902904 · 发表于 2013-7-11 23:07

话说电客分出柴油车那会好像收最多的就是客二吧

dongyiyi · 发表于 2013-7-12 06:56

xblswf 发表于 2013-7-11 22:20
我感觉谈不上切与不切。好像新车来了怎么分，各公司的车辆如何互相调整都是集团来决定分配的。由不得各分 ...

多谢版主教导，但是客二的二手车也太多了吧

BK6126S1 · 发表于 2013-7-12 06:59

dongyiyi 发表于 2013-7-11 18:21
京三开的比黄三快

没听说哪款车跑的快的要想快都是司机的事 Z1踹70kph那都不是事就得看司机愿不愿意开快了

dongyiyi · 发表于 2013-7-12 07:00

BK6126S1 发表于 2013-7-12 06:59
没听说哪款车跑的快的要想快都是司机的事 Z1踹70kph那都不是事就得看司机愿不愿意开快了

说的也对，车开得快在于司机

ed4avin · 发表于 2013-7-12 10:42

xblswf 发表于 2013-7-11 22:20
我感觉谈不上切与不切。好像新车来了怎么分，各公司的车辆如何互相调整都是集团来决定分配的。由不得各分 ...

现在的K1还真是北京公交集团等新车分公司（暂时）

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[公交信息] 客2接回来将近40辆322的黄三

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