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楼主: 加成bus
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关于3分公司调车建议

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46
发表于 2013-6-18 20:49 | 只看该作者
加成bus 发表于 2013-6-18 20:38
嗯嗯,我也是,找一个笔记本把你和cj同学整理的数据全都整理下来,还有我设计的线路,都是比较符合实际, ...

独乐乐而不乐,这就是我为什么来到论坛。
我支持你哈,不能让你辛苦白费,不如咱俩比比,回头我单独联系你,只猜新车分配,对一台得一分如何?
47
发表于 2013-6-18 20:54 | 只看该作者
还有我又想到了4路,命运最苦逼的一个线路。
十年前大连三条客最好的线(4、23、405)
2000年的时候,本来分给他的DD6121HS被15路抢走了,2002年自动挡的HS5由于线路原因跟23路对调了。
2010年接的DD6121S20和CA6123,今年更换700多台车弄不好4路都不能换车,希望明年4路能够翻身。
48
 楼主| 发表于 2013-6-18 20:58 | 只看该作者

RE: 关于3分公司调车建议

小科0411 发表于 2013-6-18 20:49
独乐乐而不乐,这就是我为什么来到论坛。
我支持你哈,不能让你辛苦白费,不如咱俩比比,回头我单独联系 ...

没有问题,,,不过在此之前我再重新想想,,,重新整理下,,还有42楼的407路6123换掉还是6103???
49
发表于 2013-6-18 21:03 | 只看该作者

RE: 关于3分公司调车建议

因为公交 发表于 2013-6-18 20:23
今年30台混动还有2路的吗?

不出意外混动都是五分的。意外就是混动和一分对半分
50
 楼主| 发表于 2013-6-18 21:05 | 只看该作者

RE: 关于3分公司调车建议

小科0411 发表于 2013-6-18 20:54
还有我又想到了4路,命运最苦逼的一个线路。
十年前大连三条客最好的线(4、23、405)
2000年的时候,本来 ...

对于4路今年能换车几率很小,刚才一直把4路晾在哪里,一种可能就是接1分HF,另一种可能就是接4分的2009年的6123,这样可以统一车型,,但是对于十分牛x的五分公司,能接其他公司线路简直是奇耻大辱,,,
51
 楼主| 发表于 2013-6-18 21:10 | 只看该作者

RE: 关于3分公司调车建议

因为公交 发表于 2013-6-18 20:23
今年30台混动还有2路的吗?

如果有5分公司,那就是2路6129离开2路的时候了,剩下的也就5路有机会赢得黄海HEV

点评

zjm
其实黄海混动跑4和5都不合适。坡太大动力不足。黄海混动发动机功率比解放的还小。。。  发表于 2013-6-19 09:15
黄海混合跑八一路大坡打醋  发表于 2013-6-18 21:41
52
发表于 2013-6-18 21:20 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2013-6-17 21:46
3路不行 西部通道限高

限高几米几?
香炉礁桥下限高4.8米,原来的双巴可以通过
王家桥碧海集团的铁路桥一样可以让19路双巴通过
53
发表于 2013-6-18 21:29 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-6-18 21:34 编辑
大连快轨-后盐站 发表于 2013-6-18 21:20
限高几米几?
香炉礁桥下限高4.8米,原来的双巴可以通过
王家桥碧海集团的铁路桥一样可以让19路双巴通过 ...

西部通道跨魏台桥暂时不提,那是个斜的不好说
改造前的限制之一在原3路湾家村车站北行方向需要从西部通道桥下过一次,桥洞高度4米不到
改造后的限制之一是西部通道跨红凌桥部分,桥梁偏矮而且视野不够开阔

西部通道建成前原一汽公司双巴包车可以从马栏方向一直跑到张家一带,此后双巴绝迹
54
发表于 2013-6-18 21:42 | 只看该作者
额……
不到4米肯定过不去啦

西部通道建成之后正好是双巴离开大连之时
想想542路小公汽开通的时候
55
发表于 2013-6-18 22:30 | 只看该作者

RE: 关于3分公司调车建议

本帖最后由 zjm 于 2013-6-18 22:32 编辑
加成bus 发表于 2013-6-18 21:10
如果有5分公司,那就是2路6129离开2路的时候了,剩下的也就5路有机会赢得黄海HEV


12路接2路的6129可能性比较大。如果30换新车也不排除s32部分回40…看403龟的情况似乎无意报废。。。
56
 楼主| 发表于 2013-6-19 07:25 | 只看该作者

RE: 关于3分公司调车建议

zjm 发表于 2013-6-18 22:30
12路接2路的6129可能性比较大。如果30换新车也不排除s32部分回40…看403龟的情况似乎无意报废。。。

目前30路的6109只有33辆,6105有34辆,假设6105报废,那么6109就不能分给40路一部分,加上5分公司在40路使用6129的开始在民意网上说的那些冠冕堂皇的话,,,什么有是客流大,有是缓解乘车难等问题,要是换了6109给40路不是自己打自己脸吗?
  如果12路使用10台6129,也就是和4路比较呗,12路可以看作4路的部分区间线路,4路到老虎滩,也就是说4路要接2手车的话应该是比12路稍微新一点的。
57
发表于 2013-6-19 08:56 来自手机 | 只看该作者
加成bus 发表于 2013-6-19 07:26 目前30路的6109只有33辆,6105有34辆,假设6105报废,那么6109就不能分给40路一部分,加上5分公司在40路使 ...

民意网全当听笑话了^_^
58
发表于 2013-6-19 10:11 | 只看该作者
加成bus 发表于 2013-6-19 07:25
目前30路的6109只有33辆,6105有34辆,假设6105报废,那么6109就不能分给40路一部分,加上5分公司在40路使 ...

当初5分给40路换S32也是迫不得已,现在有10米车了40路的S55必须离开了.
这个我可以肯定.

点评

真要是离开 S55最合理的去处是4路 但都是瞎猜  发表于 2013-6-19 10:31
59
 楼主| 发表于 2013-6-19 10:33 | 只看该作者

RE: 关于3分公司调车建议

小科0411 发表于 2013-6-19 10:11
当初5分给40路换S32也是迫不得已,现在有10米车了40路的S55必须离开了.
这个我可以肯定.

如果这个肯定,40路还是用6109,403路用什么?还是说5分的6105暂时不报废?大连的10米公交除了6109+6106+HF不报废,貌似在没有什么了。。。
60
发表于 2013-6-19 12:42 | 只看该作者

RE: 关于3分公司调车建议

本帖最后由 zjm 于 2013-6-19 12:46 编辑
加成bus 发表于 2013-6-19 10:33
如果这个肯定,40路还是用6109,403路用什么?还是说5分的6105暂时不报废?大连的10米公交除了6109+6106+ ...


看五分龟现在的状况真心不像有要报废的迹象。况且s32那个装载量用在403就合适了么?403平峰客流也不少。虽然说老头老太太居多
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