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[公交见闻] 厦门公交火灾事故是什么车型?

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发表于 2013-6-8 19:31 | 只看该作者
快速公交 发表于 2013-6-8 18:59
高架行车为防止头手伸出窗外发生危险,采用下半封闭,逃生窗单边推拉的方式。

北京这么多推拉窗户 伸出窗外被刮伤的没几个  所以利远大于弊
32
发表于 2013-6-9 08:43 | 只看该作者
转图:更新高清起火前的闽D-Y7396车子,感谢作者

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33
发表于 2013-6-9 09:07 | 只看该作者
sonata 发表于 2013-6-8 18:14
发明全封闭无安全门大客车的就是一偏执,应用全封闭无安全门大客车的就是一扣鼻

全封闭紧急情况下真的是不易逃生
34
发表于 2013-6-9 21:41 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
35
发表于 2013-6-9 21:50 | 只看该作者
成都烧完,安全门没出现,这回厦门烧完估计还是不会出现,因为在领导眼中,国人命如草芥
36
发表于 2013-6-9 22:21 | 只看该作者
快速公交1A线卫星图


放大





























37
发表于 2013-6-9 22:34 | 只看该作者
这种高架快速公交,比轻轨造价低,运能弹性很大,好东西。
38
发表于 2013-6-9 22:49 | 只看该作者
dreamtravel 发表于 2013-6-9 21:50
成都烧完,安全门没出现,这回厦门烧完估计还是不会出现,因为在领导眼中,国人命如草芥

这跟有没有安全门没什么关系,即便有安全门,在那种突发情况下估计90个人也没几个能冷静地逃出去。这种事从器物层面无法根治,根儿在哪儿,大伙儿都明白……

点评

你知道得太多了,呵呵呵呵……  发表于 2013-6-9 22:58
39
发表于 2013-6-10 11:31 | 只看该作者
这次厦门公交事故伤亡真是比上次成都蜀都公交事故伤亡还重
还好南通公交自从上次成都蜀都公交事故之后新购混动空调车都是推拉窗的,全车配了8把安全锤
尽管安全措施做得更好,可我就是不敢坐了
40
发表于 2013-6-11 22:13 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2013-6-8 08:47
也许是熟悉这款车的缘故,第一眼看到尾巴就觉得这车应该是XMQ6127G。此次和前几年的那次蜀都汽车着火事件一 ...

9路车着火以后,成都就不买柴油车了,直接上天然气了。。再烧就直接爆炸了。。。
41
发表于 2013-6-12 22:18 | 只看该作者
习总外出期间,灾难不断
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