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本帖最后由 gdk2007 于 2013-6-7 10:21 编辑
自从728变成 高峰车延线以来亲眼看到这条线的很多不足，据和售票聊天得知这条线首先配车东西极不均衡通州配车48部老山配车22部大概是这个数字也没细问，大伙都是明 白人从配车看出728快车是重视通州客流老山这边次之，早晨双向对发时间是早晨6点——9；30分下午15.30——19点。单向行车时间为95分钟，也 就是说老山的车要在通州的车到达后才可能发末班车，；老山95分钟内发完22部车而通州却要在95分钟内发完48部车这还是在不堵车的情况下，这样就产生出一个 问题通州方向最小间隔也就两分钟，而老山却要5-6分钟在分析发车时间就可以得出，为什么现在有些坐车的乘客在下午回通州的时段没有因加车感到轻松，却感 到比以前还要拥挤这就是问题所在，而且都是发生在下午回通州的方向，原因在于通州和老山老所发车的时间是一样但是老山是22部车通州却是48部车，从间隔来看现 在虽然车多了但是高峰时段回通州的车却比以前快车减少了，因为老山的发车间隔会是通州的三倍比以前快车间隔也是大了很多，也就是说正是高峰下班的时候通州方向的车都在进城的路上或者在老山而不是在最需要他们的长安街上，而且西部客流明显没有回通州的人多所以能看到一个现象同是高峰时段往西走的728都是车都很空往东走的却挤不动，而等到高峰过后却又会出现串车的情况。从上述情况来看解决这个问题的办法不是没有，出个馊主意恢复原有的全天运营白天间隔可以加大，通州的车可以在高峰客流的时间发公主坟以前的快车样 式缓解回通州的客流高峰时段运力不足的问题，主要是要考虑让大部分的车在高峰的时段运营在长安街上，别跟现在是的都7点多了还一个连着一个谁坐呀。而且延线以 后西部客流明显下降，长线的车可以加大间隔减少车次。欢迎拍砖！ |
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发表于 2013-6-3 15:48
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发表于 2013-6-3 16:14
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