一些关于地铁的东西

zkrobert

总之，济南无论从客流，城市的规模，还有济南的特殊情况，济南根本不适合修地铁，至于轨交，估计也是不合适的

木马巴士

原帖由 nnhj 于 2008-11-16 19:55 发表
找到了，是不是关于地铁轻轨的话题只能在这一个帖子里展开讨论？

公共交通不只有轨交，还有其他更现实的东西需要讨论，论坛里不只有一个两个人，版面有限，话题无限，请尽量跟贴，多看看别人的意见没坏处。
还有，请大家注意一下版面顶端导航栏是否有“您有新短消息”字样，版主进行管理操作都会自动给当事人发消息，注意查看！

asdwdg

原帖由 zkrobert 于 2008-11-16 20:37 发表
总之，济南无论从客流，城市的规模，还有济南的特殊情况，济南根本不适合修地铁，至于轨交，估计也是不合适的

我不是攀比，好多这样城市规模的都在修轨交了，轨交是一个系统工程，建设周期长，不早做打算到时候后悔没人会同情的。看看每天上下班东部往来市中心的公交，从第二站就“打上卡后门上岂”了。。。

无轨电车

原帖由 asdwdg 于 2008-11-16 22:56 发表

我不是攀比，好多这样城市规模的都在修轨交了，轨交是一个系统工程，建设周期长，不早做打算到时候后悔没人会同情的。看看每天上下班东部往来市中心的公交，从第二站就“打上卡后门上岂”了。。。

人家修是人家的事,你现在就还是在攀比.你光看上下班高峰了,平峰呢?轨交不能修成高峰线吧?

无轨电车

原帖由 tianyu9999 于 2008-11-16 20:31 发表
济南取消月票之前，不可能出现黑压压的客流！

取消之后更没戏

asdwdg

原帖由 无轨电车 于 2008-11-17 06:42 发表
人家修是人家的事,你现在就还是在攀比.你光看上下班高峰了,平峰呢?轨交不能修成高峰线吧?

你要这么认为，那我就无语了。。。
我反正天天轨交，再不想挤巴士了。。。

无轨电车

原帖由 asdwdg 于 2008-11-17 10:49 发表

你要这么认为，那我就无语了。。。
我反正天天轨交，再不想挤巴士了。。。

我不知道你生活在哪座城市，但济南目前建不起轨交却是显而易见的。

asdwdg

原帖由 无轨电车 于 2008-11-17 10:54 发表
我不知道你生活在哪座城市，但济南目前建不起轨交却是显而易见的。

我在上海。前几天问起长春的一个朋友有关轨交的事，他说起长春的轻轨刚开线时，有点空闲，是因为人们还不熟悉，但现在早就趟趟满员，不得不承认其极大的缓解了交通状况（是单一票价2元，可坐17站），有此我想到了家乡的交通状况，想到了当年上学时挤公交的情形。
不可否认，济南公交是相当不错的，无论服务还是车辆。但我也认为这不应成为阻止建设另一种交通设施的理由，是么？

木马巴士

长春那也叫轻轨啊，纯粹的有轨电车，也不是最近的事了

无轨电车

原帖由 00714 于 2008-11-17 11:53 发表
其实资金不是问题
有地铁的城市没几个是纯粹使用税金、拨款来运营的，大部分指着国家、省里的支持

关键是济南在国家和省里都不受待见，指望支持希望渺茫

asdwdg

原帖由 无轨电车 于 2008-11-17 12:59 发表
关键是济南在国家和省里都不受待见，指望支持希望渺茫

哎，好歹也是个副省级城市呢。自己再争取下啊，争取省里的支持应该有希望吧

无轨电车

原帖由 asdwdg 于 2008-11-17 13:36 发表

哎，好歹也是个副省级城市呢。自己再争取下啊，争取省里的支持应该有希望吧

省里的支持是很有限的，基本上指望不上

木马巴士

要是省里支持，济南也不会叫“县”了