关于新5路

雪中的过客 · 发表于 2013-5-26 23:35

自从5路延长到北土城之后，其运营质量明显下降，真的让人快无语了，不仅取消了前门区间，而且德胜门以北的新线路真的很憋屈，不仅站密，而且速度明显下降，其速度快追上K1的“极品”83了，难道K2就真的要这么毁5路么，5路给了K2之后我觉得远不如以前在K3时候风光，咳~

sonata · 发表于 2013-5-27 00:09

5路北延是一件好事，说不定下次就砍掉南边原来53的部分

午饭 · 发表于 2013-5-27 00:10

间隔貌似拉的更大了啊
这么下去5路就完蛋了

雪中的过客 · 发表于 2013-5-27 08:07

午饭发表于 2013-5-27 00:10
间隔貌似拉的更大了啊
这么下去5路就完蛋了

目前间隔的确不小～

zj7790 · 发表于 2013-5-27 08:51

裕民中路它就过不去

punk-boy · 发表于 2013-5-27 08:57

感觉还不错。。。现在北边发前门区间，南边发德胜门区间，高峰时候感觉区间不少

crazy929 · 发表于 2013-5-27 12:06

5路的独特走向，纵使间隔加大，主体客流也依然会坚守，不用太担心客流问题，只是区间取消相当于末班提前，非常的不便民，希望末班车能在德胜门和前门站停车耗点，等到0：00再继续向前开

雪中的过客 · 发表于 2013-5-27 16:30

punk-boy 发表于 2013-5-27 08:57
感觉还不错。。。现在北边发前门区间，南边发德胜门区间，高峰时候感觉区间不少

这个有么？~

sakura · 发表于 2013-5-27 17:52

crazy929 发表于 2013-5-27 12:06
5路的独特走向，纵使间隔加大，主体客流也依然会坚守，不用太担心客流问题，只是区间取消相当于末班提前，非 ...

5路的独特走向，纵使间隔加大，主体客流也依然会坚守，不用太担心客流问题

您这话说得实在有问题，走向独特+间隔大->等车时间长+挤不上去->浪费乘客的生命+严重降低乘客舒适度->大量乘客由乘公交改为开私家车

大郊亭 · 发表于 2013-5-27 17:56

午饭发表于 2013-5-27 00:10
间隔貌似拉的更大了啊
这么下去5路就完蛋了

要的就是这个意思要不将来怎么半劈啊

punk-boy · 发表于 2013-5-27 20:40

雪中的过客发表于 2013-5-27 16:30
这个有么？~

有了，几天晚上都在德胜门看到了空车，有一天掉头时候正好我们过去看到了
而昨天中午，在地安门看到了后车，但是一直到前门，掉头就回北边了

z-s-06 · 发表于 2013-5-27 22:23

嗯，发发区间还好。挺喜欢5路这样的，都杵到安定门不是个好事儿~

wyliulei2009 · 发表于 2013-5-27 22:48

上周在马甸桥南做5路去北土城西路东口，裕民中路往北土城西路右转等了5、6个红灯都没过去。。。

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[公交见闻] 关于新5路