地铁发达了公交的调整就是接驳地铁完全正确吗

sdd

blacklong 发表于 2013-5-21 17:45
今天乘坐了300路，发现北京地面公交霸主从颠峰跌入了深渊。其实现在乘坐地铁已变得并不舒适，太拥剂了，反正 ...

轻易不敢乘坐地铁~~  时常从双井去往五棵松，不坐地铁太没保障，我就骑车到建国门再下去坐1号线，否则在双井、国贸这种车站，上不去、下不来的

blacklong

前些日子我就说过地铁早晚得出大事，我现在除了极特殊情况，已不敢坐了，我真怕哪一天会出不来了。

沁水丹泉

我始终坚持我的观点——必须地铁和公交两种形式并存！！！！
北京的人口数量，我不说大家也知道，光靠地铁是不行的，无法满足需要的。

午饭

沁水丹泉 发表于 2013-5-20 09:24
必须地铁和地面公交并重，一样重视和发展。光靠地铁肯定不行，北京的人口数量啊，我不说，大家也知道。

你得具体说怎么重视发展

午饭

tianyu9999 发表于 2013-5-20 17:53
实际上平峰300快还真不比地铁慢。。。

回点评：300一圈多少公里？10号线一圈多少公里？动脑子了么？你要是从牡丹园到宋家庄，限定乘坐10号线或者300的话（即便不堵车），还不定谁省时间呢~光从三环上算时间，而且公交不算等车时间，本身计算方法就不科学
还且不论三环什么时候不堵车

沁水丹泉

午饭 发表于 2013-7-5 10:54
你得具体说怎么重视发展

提高公众对公交车的满意程度。

午饭

沁水丹泉 发表于 2013-7-5 11:00
提高公众对公交车的满意程度。

具体措施呢？

午饭

沁水丹泉 发表于 2013-7-4 13:11
我始终坚持我的观点——必须地铁和公交两种形式并存！！！！
北京的人口数量，我不说大家也知道，光靠地铁 ...

谁也没说要把公共汽车斩尽杀绝啊

午饭

blacklong 发表于 2013-5-21 17:45
今天乘坐了300路，发现北京地面公交霸主从颠峰跌入了深渊。其实现在乘坐地铁已变得并不舒适，太拥剂了，反正 ...

谁也没说不给公共汽车活路~连接驳线都开不好呢，这是自己找死啊

pig-v

午饭 发表于 2013-7-5 10:59
回点评：300一圈多少公里？10号线一圈多少公里？动脑子了么？你要是从牡丹园到宋家庄，限定乘坐10号线或者 ...

300是50km90分钟（平峰正常速度）
10号线是57km104分钟
旅速差不多

300的平均站距比10号线大一半多，公交启停还快

老拿深更半夜说事有啥意义？有多少人大半夜坐300满世界走？
而且这时候300班次远比地铁少

pig-v

沁水丹泉 发表于 2013-7-5 11:00
提高公众对公交车的满意程度。

感觉没希望
至少速度太慢

末班快3都比地铁慢一半

还有那极低的舒适度

大财神

1.地铁发达就去调公交不一定对，但公交不去接驳地铁一定不对

2.现在调长线最大的问题与其说是该不该调的问题倒不如应该说是该怎么调的问题

午饭

pig-v 发表于 2013-7-5 13:32
300是50km90分钟（平峰正常速度）
10号线是57km104分钟
旅速差不多

关键是乘客未必是三环到三环啊

pig-v

午饭 发表于 2013-7-5 18:02
关键是乘客未必是三环到三环啊

而且300换乘垂直方向公交距离那叫一个远……

坐300基本就是等着悲剧

二手挖掘机

300……由于换乘走的路程远，一年乘坐次数不超过10次……近距离首要考虑辅路车和主辅路结合的车（如特8），远距离就直接M10或直达车。