快速公交4你能真的快点吗！

agas · 发表于 2013-5-20 10:59

BRT还是应该在最左侧车道不然完全没用详见拙帖 http://www.gongjiaomi.com/thread-986567-1-1.htm

哆啦A梦丢了口袋 · 发表于 2013-5-21 11:32

沁水丹泉发表于 2013-5-19 14:56
如果专用道真的专用，就是锦上添花了，就更完美了。

是啊。。朝阳路红绿灯太多了。。司机跟车是没问题。就是路的问题毕竟快二的好多司机也是之前老342的

哆啦A梦丢了口袋 · 发表于 2013-5-21 11:33

67001 发表于 2013-5-19 21:05
我觉得快2、3在不堵车的时候开的也不怂。。。但3比2逊色一点

快二猛的时候是真猛

91n82 · 发表于 2013-5-21 16:05

啧啧啧那哪儿行啊开快了它还能叫客4的车吗 LD要是因为开快影响安全掉下脑袋谁负的了责任

blacklong · 发表于 2013-5-22 00:46

菩提梵天发表于 2013-5-19 14:45
我对北京公交集团已经死心了，楼主你很快也会跟我一样失望透顶的。说啥也没用，客4本来就是打着安全的旗号龟 ...

我没办法，还得坐啊！还是对它抱有期望，我对300和345还是非常满意的！916，919，616也都是不错的！还是支持和鼓励它们向好的方向发展！

blacklong · 发表于 2013-5-22 00:53

QLMBUS 发表于 2013-5-19 16:24
客4一贯作风——慢(有个别除外)。

这个别可能346算一个吧，感觉346还行，别看车又老又破，开得还真猛！

blacklong · 发表于 2013-5-22 09:28

sshhuuoo 发表于 2013-5-19 20:50
BRT4比当年336快还慢。更甭提645

给公交集团的快速公交4创造了那么好的条件，许多地区乘客作出那么大的牺牲，石门路地区的乘客不能方便的进城，田村一带居民出行也不方便了一些线路作出调整，缩线拆线给他们让路
又怎样！快速公交4没645快也未能真正超越336快车，这会儿他们也不再提和谐的换乘了（航天桥，336与300的重要换乘点！没有了！）
所以给他们创造再好的条件，他们也能找出各种冠冕堂皇的理由来搪塞和推托

二手挖掘机 · 发表于 2013-5-22 09:35

快4和快4支能换6、9、10、2，这就算HX了……

咖啡可乐 · 发表于 2013-5-23 00:11

二手挖掘机发表于 2013-5-22 09:35
快4和快4支能换6、9、10、2，这就算HX了……

希望能看到B4和B2能贯通运营的那天

之类猪耳 · 发表于 2013-5-23 22:15

钓鱼台区间要是能在航天桥设站就完美了。哪怕是高峰时间，15钟一趟也许。

T131 · 发表于 2013-5-26 18:03

BRT4在阜石路上可是有绝对路权的，再慢可就太说不过去了

pickrack · 发表于 2013-5-26 19:56

无责任YY一下如果B4要是给了新奥那现在大家绝对不会这么吐槽了

顺便问个问题为什么阜石路上不能做到一半快速公交站台一半普通公交站太这样也可以保证普通公交啊

bj6180c8djd · 发表于 2013-5-27 22:37

二手挖掘机发表于 2013-5-19 11:18
人家是相比的普通公交，怎么能和跑高速的公交相比？

跑到65km/h应该没问题吧

326 · 发表于 2013-6-7 17:14

lxchn 发表于 2013-6-7 02:34
设计高速线路时速25KMH的人依据是什么？貌似城市快速路也有速度下限吧
还是说他们认为公共交通是不需要 ...

brt4只是快速公交，不是高速线路，这点得清楚。地铁旅速也才35km/h
这条线30km/h更合适

咖啡可乐 · 发表于 2013-6-8 21:00

快速公交4线站台装的那个单向通行限制杆就不能加个棚子吗？一下雨那个杆子就会在衣服上留下一道泥印，要不就用地铁炸鸡那种自动的这种必须用肚子拱才能过去的（个高男士一般都是用JJ的位置拱吧）真是不适合露天安装！

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