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[公交见闻] 687路部分车开始摆接驳地铁14号线了

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发表于 2013-5-18 22:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2013-5-18 22:20 | 只看该作者
687原来接不上14号线吗?
3
发表于 2013-5-18 22:26 | 只看该作者
那很多车都可以摆这个牌子了
4
发表于 2013-5-18 22:27 | 只看该作者
应该不是【部分】,而是【全线】。。。。。。

吐槽。。。丰台北路东也好意思。。。。。
5
发表于 2013-5-18 22:44 | 只看该作者
687的站有点太大了,很多经过的地方其实都是有客流结果就没法坐,应该再适当加几站回去,比如菜市口西、六里桥东之类的
专线同样情况的还有677,有的客流大的站不停,一天没几个人的站倒停得挺开心

点评

其实这正是大站快的精髓,菜西和六东是个车就停,客流太分散,上的人不多,而且每次进站就的5分钟,不停这两站快多了  发表于 2013-5-19 09:36
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发表于 2013-5-18 22:47 | 只看该作者
大财神 发表于 2013-5-18 22:27
应该不是【部分】,而是【全线】。。。。。。

吐槽。。。丰台北路东也好意思。。。。。

我看也是,今天发现687基本上大车小车全都放了这个牌子。
吸引乘客坐车
7
发表于 2013-5-18 23:19 | 只看该作者
怪不得加502和499的金龙了呢
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发表于 2013-5-18 23:34 | 只看该作者
跟电车前边摆个“103/101路途径XXXXXXX站”一样,变相广告
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发表于 2013-5-18 23:37 | 只看该作者
687应该双向加菜市口西和六里桥东,接驳4号线、9号线

点评

每回看687在菜市口藐视一切地飘过就别扭。  发表于 2013-6-18 14:42
菜市口西这个接不上确实够遗憾  发表于 2013-6-17 22:28
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发表于 2013-5-19 08:17 | 只看该作者
687东边为毛走向要差那么多,又不是条件不允许只能单向行驶,是历史遗留问题么
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发表于 2013-5-19 10:14 | 只看该作者
687开的猛~不限速~偶喜欢~
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 楼主| 发表于 2013-5-19 11:21 | 只看该作者
petrcech 发表于 2013-5-18 23:37
687应该双向加菜市口西和六里桥东,接驳4号线、9号线

那个10号线二期就够了,现在成环了

点评

687换十号线二期西局站有一定的误导性:它西三环上的西局站换不了地铁,实际能换地铁西局站的是丰台北路东。 菜市口西按理说还是应该加上的  发表于 2013-6-18 23:50
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发表于 2013-5-19 11:52 | 只看该作者
687真心猛 。。。 而且菜市口西真的应该加站。。。
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发表于 2013-5-19 13:33 | 只看该作者
petrcech 发表于 2013-5-18 23:37
687应该双向加菜市口西和六里桥东,接驳4号线、9号线

687大站快是其制胜法宝之一~

点评

那其实当初可以设计虎坊桥、牛街、广安门内这几个不停  发表于 2013-6-18 23:42
15
发表于 2013-5-19 13:44 | 只看该作者
就是为了两广路上去园博园、丰台的
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