621路果真够奇葩的

小凯 · 发表于 2013-5-13 22:48

我原来以为出了老君堂十八里店北桥那条小窄路堵车就算了，今天又华丽丽的在大羊坊路堵了一个小时，当我去过半截塔村之后，我发现那头的终点站的马路更要命，窄不说还特别破，坑坑洼洼尘土飞扬，还经常过大卡车，堵车真是比十八里店那还要命，这条线路两头终点站的路况真是够奇葩的

X80415 · 发表于 2013-5-14 00:46

621自从把大黄后还回去以后间隔一天不如一天，以前能跟31媲美，现在完败于677、682

rootr · 发表于 2013-5-14 09:47

拆线吧

z-s-06 · 发表于 2013-5-14 10:20

rootr 发表于 2013-5-14 09:47
拆线吧

虽然621走向确实比较诡异，但是如果真拆，还是先拆31、378这样的线吧。搞好接驳嘛。

000000 · 发表于 2013-5-14 10:33

z-s-06 发表于 2013-5-14 10:20
虽然621走向确实比较诡异，但是如果真拆，还是先拆31、378这样的线吧。搞好接驳嘛。

378路一共就8站还拆......

z-s-06 · 发表于 2013-5-14 10:52

000000 发表于 2013-5-14 10:33
378路一共就8站还拆......

我就是觉得现在调整思路有问题，为什么站多的就得拆了？不是要看站的多少决定拆不拆，而是要看具体的客流情况具体分析。短线能弄成465这样的，那就很成功，我很支持，但是君不见现在多少短线客流不好的，不拆不撤等着作甚呢？

rootr · 发表于 2013-5-14 11:00

z-s-06 发表于 2013-5-14 10:52
我就是觉得现在调整思路有问题，为什么站多的就得拆了？不是要看站的多少决定拆不拆，而是要看具体的客流 ...

378虽然是十八里店地区的元老线路，但已完成历史使命，同意撤销
621，分段客流明显，应该拆线。

000000 · 发表于 2013-5-14 11:04

rootr 发表于 2013-5-14 11:00
378虽然是十八里店地区的元老线路，但已完成历史使命，同意撤销
621，分段客流明显，应该拆线。

拆了出行很不方便

sakura · 发表于 2013-5-14 11:48

z-s-06 发表于 2013-5-14 10:52
我就是觉得现在调整思路有问题，为什么站多的就得拆了？不是要看站的多少决定拆不拆，而是要看具体的客流 ...

那你在4楼想拆31是为什么？31的走向和客流有问题？

831空调车 · 发表于 2013-5-14 12:05

M14东段通车621南段就玩完了，搞不好985也得做陪葬

haliwawa · 发表于 2013-5-14 13:44

半截塔那边不赶上大集的日子还凑合

z-s-06 · 发表于 2013-5-14 13:56

sakura 发表于 2013-5-14 11:48
那你在4楼想拆31是为什么？31的走向和客流有问题？

哦，这个只是在要拆621的前提下说的。具体方案的话，还得看具体情况而定吧。

zp6347 · 发表于 2013-5-14 14:05

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relics · 发表于 2013-5-14 14:16

老君堂 621 金台路
半截塔--燕莎桥南拆一个。
调整682
待14号线开通后再调整

大郊亭 · 发表于 2013-5-14 19:54

000000 发表于 2013-5-14 10:33
378路一共就8站还拆......

378可以延长这倒是可以的

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zp6347 zp6347 当前离线积分 7740	13楼发表于 2013-5-14 14:05 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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