本人对北京公交个人看法和意见

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至北京公交有关负责人：
   自北京奥运结束后，发现公交售票员和司机道德素质，直线下滑，难道为了应付奥运，公交集团奥运期间良好服务都是虚的吗？为公民服务也要掐时，记秒吗？
北京公交售票员服务态度普遍非常差，售票员语言不专业，不统一，口吃不清。大家是在坐公交，不要让大家都有一种幻觉，好像再逛菜市场买菜。乘客咨询路线地点时，希望能得到您的尊重，心情不好时，您可以不上岗，请不要爱答不理，大吼大叫。
   广大的公交司机师傅们，在你们车上乘坐的是乘客，不是货物，请您对油门刹车温柔点，车速控制好，我想你们都应该有驾驶本，也请你们认真专心开车，没有售票员的专业服务就不要乱开口。
   最经本人发现的公交恶习在这里简单列举下：
1.“流动岗位服务”。乘客少时，不在岗位履行职责，去和司机，其他售票员唠家常。
2.“保持车内清洁”。售票员把车里的脏东西，垃圾，扔到车外。
3.“良好的服务态度”。乘客下车后，在背后对人家指指点点。说一些不堪入耳的话，甚至还有和乘客发生冲突的行为。
   （本人发现最牛的一次，公交826经常结伴而行，不按点收发车，某天的一次，还有8站左右才到终点，竟然有6辆826，首尾相连，阵势浩大啊，本就在首辆上，售票员司机还美得很，我都替他们脸红啊，得过证实，后边的都不是空车。）
   （本人自认为值得表扬，在这里说一下，普遍无人售票车的司机师傅们做的都很好）
   在这里我不想一一列举出来，希望有关负责人能够重视，能认真负责的对公交系统整顿。也希望你们制定的管理规章制度能够有效的发挥作用，同时希望监督人员能够重视起监督暗查的作用。做为北京最大的服务行业，愿你们可以为同行业者做好模范作用。


                                                                                                                                        2008-11-10
                                                                                                                                                                                                                                               匿名：藝術

骗子南

请问你是北京人吗？
你对北京公交线路了解多少？
你对826的首末站和途径线路了解吗？

edwin

看问题的角度不同，自然答案也就不同，很多东西，不可同日而语

938支5

楼主一看就不是北京人，现在外地都是无人售票了，所以看北京的有人售票的售票员做法有点别扭，这个正常，可以理解，但是你知道他们一天有多累吗？司机这一路上要揪多少心？这是公交车不是私家车，多少素不相识无辜的生命在里面？售票员也要面对一些大脑有问题的人，思想不开窍的，比如分段计价告诉他下车要刷卡否则扣全程，他到好，不说你好心提醒他，告诉我上车刷了，下车还让我刷，我一个人交两份钱，你什么意思？
这话听着不想抽丫俩大嘴巴？

菩提梵天

现在的新丁啊……

午饭

支持楼主！
全国交警学济南！全国公交学昆明！
中国交通学日本！

北京3117

竟然有6辆826，首尾相连，阵势浩大啊

这人太二，看来指责公交的人不比指责铁路的人少

午饭

不断完善吧，中国城市公共交通本来就是畸形的

peachwolf

楼主.我也不是公交公司的人,我也只是一名乘客或者说是百姓.但是我也是开大客车的.

公交司机一天的工作量是相当大的.
我只想说,如果要我今天开的是和公交车一样的车,

从北京市开----山西省五台山.全程8个小时.
我会觉得累.因为路途远.只是腰疼.也有担心乘客.

从北京市西客站---北京市金台路"9路车路线,其它车就不说了，因为就这车我熟,老座"开6个小时.
我会觉得非常非常的累.
1.走到哪儿了?到车站了没?
2.车上是否有下车的乘客?
3.我要靠边进站,并线的时候,是否有机动车、非机动车与行人?
4.乘客上车与下车,我要紧盯后视镜,看看人上完了吗?下车的人都下去了吗?
5.路面行走,看看这个车是不是要并线,我该什么时候拐弯.
等等等等.

票员也是如此.
1.汽车进站或并线,我要帮忙看是否有机动车、非机动车与行人?并且负责将手伸出窗外，以视警告与礼貌!
2.乘客上车,看好了谁有刷卡谁没刷卡"因为这是工作职责".下车的时候提醒乘客,请刷卡或请注意车辆.
3.报站名."光这点,就够你受的!只要你的脑子有一丝的走神，立刻出错"
4.是否有老人,孕妇,小孩.我要提醒大家为老、幼、病、残让座.
5.车辆内部清洁."公交车每次出车前都会检查车辆是否干净清洁.如果不信,你可以早晨很早很早起来，去公交的总站观摩!"
6.随时回答乘客提出的问路问题."这点更够你受的!尤其是外地人,问路，那叫一个费劲,听不懂啊.......恨自己外语没学好......."
7.如果眼睛够快,我还可以提醒乘客,看好自己的行李与包裹.
等等等等

不在其位,不谋其政!

还是那句话"光瞧贼吃肉,没瞧贼挨揍!!!!!!"

公交干线上的人，不容易,我是说第一线的，除领导以外.

每个月挣的不多,1700----3500.

每个月的休息日,据说是3天?我不太清楚，希望大家来补正.

每天起的比鸡早,睡的比狗晚.

体谅与谅解才是最主要的.

当然,提意见我们欢迎,但千万不要抱有一种有色眼镜来看待公交干线上的职工.

个别现象，还需要乘客与广大市民的体谅与谅解.

peachwolf

原帖由 午饭 于 2008-11-11 00:27 发表
不断完善吧，中国城市公共交通本来就是畸形的

交通不是畸形的.
人才是畸形的.
你自己看看,出的那些交通事故,有多少是......这个词该怎么说?合理的?
斗气、不知礼让、挤对公交、碰刺儿、压线、占路、强行、打手机、
耍流氓"取决于副驾驶的性别"、
发短信"最神"、
看热闹"前方事故，哥们为了看清楚,不顾他人行驶"
刹车灯拆除"有灯罩,有灯泡,就是不接电源"、
大灯满世界照、酒后、疲劳、疾病"癫痫类"、闯红灯"黄等变红灯的一刹那"
不让行人、大喇叭可劲儿按、逆行、随意调头、打反方向灯、等等等等

这些都是引起交通堵塞的原因!!!!!!!

如果前方没有事故，如果司机都懂得礼让,如果司机都知道提前并线.那么.北京交通不会像现在这样!

离出口还10米,突然从马路最内道往外并线.导致其他车辆紧急停车或直接接触.屡见不鲜!!

2000年的车本,到今天了,见的也多了.

peachwolf

楼主呢?

likelives

我觉得peachwolf说得非常在理.

我也承认,北京公交有做的不到的地方,有需要改进的地方.如果有人觉得有的售票员不够漂亮,应该像空姐那样,别人也不会说你什么的.
但是我们有分清主要方面与次要方面.
把我们有限的精力和时间和金钱,投入到最需要改进的地方.

座位少\车速慢\等长时间长\司售劳动时间长\劳动条件差,才是我们最需要改善的地方.
这些问题就够我们解决几十年的.

就像我们温饱还没解决,就谈个人价值\自我实现等高层次的问题一样.

peachwolf

顺口溜:

满腔热血投身社会,加入公交自豪百倍,
没曾想到吃苦受累,摸爬滚打终日疲惫,
刮风下雨必须到位,一日三餐时间不对,
屁大点事反复开会,逢年过节加班应对,
各种报表让人崩溃,每时每刻不敢离位,
处理投诉回回落泪,无暇顾家愧对长辈,
领导批评思路不对,部门沟通协调太累,
半夜回家精疲力悴,工资不高还要交税,
囊中羞涩见人惭愧,强壮身体已经耗废,
美好年华如此狼狈,公交行业实在太累!!!

这绝不是随随便便写出来逗大家一笑的.
这是公交干线的实情!
这是真正的公交!