交通运输的特点

pig-v · 发表于 2013-5-4 23:02

haliwawa 发表于 2013-5-4 16:24
总结的挺多还是挺精辟的，建议倒着读

后半基本靠谱、正确，前半还是算了

pickrack · 发表于 2013-5-5 10:23

哈哈前面不敢苟同不过后面却是事实。尤其27精辟爆了

大石林牙 · 发表于 2013-5-5 11:23

1、4不够科学

sgcv0102494 · 发表于 2013-5-5 14:27

不得不说这次7神的总结还是有一定道理的

泥马438 · 发表于 2013-5-5 15:09

后面20条基本上不错

BK6180C · 发表于 2013-5-5 21:58

还算科学，考虑弄成排比结构。

巴士爱好者 · 发表于 2013-5-5 23:32

就一个快4就能把前八条大部分给否了

童话007 · 发表于 2013-5-5 23:51

27说的太到位了

370路 · 发表于 2013-5-8 11:21

1.走高速的车一定比走辅路的车快；                      357跟八高辅路能完爆919
2.高峰的间隔一定比平峰的间隔小；                   336平峰高峰都内间隔。。。
3.市区的线路一定比郊区的线路短；                   383算郊区线不？市区比他长得多的是吧。。。
4.快速公交就是比普通公交快；                         brt4.。。。。。
5.市区的站距就是比郊区的站距小；                   你看看亦庄那些公交站再跟长安街比比。。
6.东二环就是比西二环堵，南二环就是比北二环爽；    要堵都一块儿堵，西二环堵车月坛到阜成门能走40分钟。。
7.八方达的车坐着就是比公交集团坐着舒服，空气就是比公交集团的清新；          西边儿09的车最味儿了，反倒是客四的车比较清新。。

。。。。。。。。。

14671467 · 发表于 2013-5-8 13:44

370路发表于 2013-5-8 11:21
1.走高速的车一定比走辅路的车快； 357跟八高辅路能完爆919
2.高峰的间隔一定 ...

你的说法也对，我说得太绝对了，应该把我叙述的内容换个量词，将“一定”换成“大部分”，就准确多了，你举得例子就可划为“小部分”了，整体说法就不会产生歧义了。

木木龙 · 发表于 2013-5-10 09:51

甭说河南湖北了，马上就海南东北了~

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