北京郊区的公交

weilai521

在北京八方达几乎掌握北京10个郊区的所有线路，但是公司的分属问题导致地区差异很大，在大兴、通州也不满了八方达的线路，虽然大兴、通州公交集团的车数不胜数，但是“9”字头的车也多如羊毛，什么957、937、968；930、938及N多支线覆盖大兴、通州的大街小巷，因为他们所属公司是北京八方达客运有限责任公司大兴分公司、北京八方达客运有限责任公司通州分公司；昌平公交集团的热门线路345快估计也便知全国了，北京八方达客运有限责任公司延庆分公司掌握昌平、延庆的“9”字头线路，别看延庆远，919直达、919快等线路使这个远郊县的公交做起来也不是那么困难房山、怀柔也是一样道理，分别是天桥分公司、怀柔分公司，他们的城区满大街的917、916等多条支线可选择，房山良乡还有616、646等车，门头沟也 一样道理丰富的公交集团线路+八方达，而顺义、平谷、密云呢？唉，大家已经习惯了，密云不说，我觉得平谷做公交的市民是北京最可怜的百姓，918就是平谷人民的骄傲，上到80岁老人，下到幼儿班的孩子老少皆知，但是在平谷做成进城知道有多困难吗？平谷到市里只有一趟918路公交，分918普通车、918空调车、918快空调车，慢车和空调车基本上走的线路一样，漫长的顺平路+拥堵的京密路，全程2个小时走完就不错，918快空调车是大家进城的唯一便捷选择，用时1小时40分钟，平谷到顺义一样走顺平路漫长的一个小时，顺义到市里通过机场高速到达，因为机场高速的特殊原因所有走机场高速的车是禁止打立的，我们班可以想象下，一个走1个多小时普通道路设站20多个的公交车上高速 还要求禁止站立的人是什么一个现象，在顺义上高速最后一站（南法信）经常有大面积的乘客被劝下车等下次车，也导致这个车站人越积越多，每辆都是下人可以想象，大部分都是顺义乘客，而918快高速空调车的三元桥车站大家猜都猜不出来，所谓三元桥车站在机场高速终止边上（平行京密路左家庄车站）要想做300等三环的公交车都要步行20分钟到三环上，而终点东直门外真是到外边呢，停在枢纽的最北边，乘客也需要步行15分钟左右到2号线地铁口，顺义的915快也一样走法，所以，大家看看顺义、平谷的乘车环境还会觉得616挤不上去吗？345快人太多吗？他们满足的是有车做让他们上车就可以了！

香水湾

345就是在德胜门站站坐分流
平峰时每辆车的客流没有我想象的那么多


[ 本帖最后由 香水湾 于 2008-11-9 23:21 编辑 ]

938支5

密云：980路 980快车  987路 还有970路进城都方便的
顺义：915路 915快车  还有918路 924路
平谷：918路 918快车
可想平谷其实还是最差劲的，估计跟历史有关系吧，平谷不是都1958年了才划给北京的吗？现在平谷人说话还有遵化的味儿呢，估计平谷起步较晚，所以这方面就差点劲。而且在北京的所有远郊区里，就平谷没有火车站不知道各位发现了没有 ，马坊那的火车站是个货车站不走客车的。所以平谷进京无形中又少了一种交通工具。
延庆的市郊S2，怀柔有6462都能进京这是我体验过的，密云因为火车时间不合适没体验过。

peachwolf

平谷穷,北京所有区县里,平谷是最穷的.
我那时连着开车去平谷的那个什么水上公园.连着去了5天.
公交就到平谷中心地区,好象附近有个中国移动吧.要么就是联通,忘记了.
那边的楼房啊什么的，你一看就能明白，穷的要命.

那里一直往东走,可以到承德.不过是山路.

穷啊,哎.

616挤也是正常的,那么便宜的车，还嫌挤,别太不知足了!

而且，良乡地区,公交非常便利.616、646、917支"123456789"呵呵!
太多公交线路了,都为了图个便宜,都去座616.
想快，你还可以做917到良乡大学城的车啊.
没办法,车就那么大,别说616现在是单机.就算改成大通道也一样挤!
北京的300、9路等等.我就知道这俩，这俩车我熟.那也是挤的要死的车.
尤其是9路,外地进京,或者倒腾去火车站的,那家伙，一到夏天,那个味儿啊.........
把脑袋放在9路公交车的哪个角落，都能闻到......除了窗外"还不让伸出去"

orlick_102

楼主有意思，昌平公交集团的热门线路345快~~~~~

ed4avin

原帖由 weilai521 于 2008-11-9 23:03 发表
在北京八方达几乎掌握北京10个郊区的所有线路，但是公司的分属问题导致地区差异很大，在大兴、通州也不满了八方达的线路，虽然大兴、通州公交集团的车数不胜数，但是“9”字头的车也多如羊毛，什么957、937、968；930、938及N多支线覆盖大兴、通州的大街小巷，因为他们所属公司是北京八方达客运有限责任公司大兴分公司、北京八方达客运有限责任公司通州分公司；昌平公交集团的热门线路345快估计也便知全国了，北京八方达客运有限责任公司延庆分公司掌握昌平、延庆的“9”字头线路，别看延庆远，919直达、919快等线路使这个远郊县的公交做起来也不是那么困难房山、怀柔也是一样道理，分别是天桥分公司、怀柔分公司，他们的城区满大街的917、916等多条支线可选择，房山良乡还有616、646等车，门头沟也 一样道理丰富的公交集团线路+八方达，而顺义、平谷、密云呢？唉，大家已经习惯了，密云不说，我觉得平谷做公交的市民是北京最可怜的百姓，918就是平谷人民的骄傲，上到80岁老人，下到幼儿班的孩子老少皆知，但是在平谷做成进城知道有多困难吗？平谷到市里只有一趟918路公交，分918普通车、918空调车、918快空调车，慢车和空调车基本上走的线路一样，漫长的顺平路+拥堵的京密路，全程2个小时走完就不错，918快空调车是大家进城的唯一便捷选择，用时1小时40分钟，平谷到顺义一样走顺平路漫长的一个小时，顺义到市里通过机场高速到达，因为机场高速的特殊原因所有走机场高速的车是禁止打立的，我们班可以想象下，一个走1个多小时普通道路设站20多个的公交车上高速 还要求禁止站立的人是什么一个现象，在顺义上高速最后一站（南法信）经常有大面积的乘客被劝下车等下次车，也导致这个车站人越积越多，每辆都是下人可以想象，大部分都是顺义乘客，而918快高速空调车的三元桥车站大家猜都猜不出来，所谓三元桥车站在机场高速终止边上（平行京密路左家庄车站）要想做300等三环的公交车都要步行20分钟到三环上，而终点东直门外真是到外边呢，停在枢纽的最北边，乘客也需要步行15分钟左右到2号线地铁口，顺义的915快也一样走法，所以，大家看看顺义、平谷的乘车环境还会觉得616挤不上去吗？345快人太多吗？他们满足的是有车做让他们上车就可以了！

强烈抗议！我家345K怎么变“昌平公交集团”了？拜托LZ先去学习一下相关知识再来写文章好不好！？

北京侃爷

昌平公交集团的热门线路345快

一看楼主就是东北四区的，连345属于哪个分公司都不知道，从对公交知识的了解程度就能看出东北四区与城里边的联系有多么的疏远，还有就是昌平没有八方达公司，只有北京公交集团的线路，八方达延庆分公司的919进城必须经过昌平，后来才衍生出到昌平的919，不过昌平人民进城一般都坐345，昌平南部的就更不用说了，什么344，358，417等等

[ 本帖最后由 北京侃爷 于 2008-11-10 09:24 编辑 ]

gaomidu

高速不让站人后，南发信就是个小集市了

322-48联

大兴/通州/昌平都有公交集团了,够逗的

寒冰星辰

公交集团不是就一个吗， 哪来的那么多集团

xiaowenz

没必要那么认真，本来就是感想贴

京东绿谷

楼主是平谷人，在自嘲

williamleo

小学生作文？

weilai521

我就是一个小学生，我没什么文化，我不知道345快属于北京公交集团第一客运分公司，也不知道大兴、通州也都有公交集团的线路，我要有文化也不会来发这个没文化的帖子给你们看，我就是公交盲！我只去了一次平谷在918车上听到乘客的抱怨，我是为乘客打抱不平，否则我不会长篇大论发表这个没文化的帖子的！你们什么问题都解决不了还瞎嚷嚷，不对的你们给指点那才是合格的公交迷！！！同样鄙视你们！！