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楼主: 济南公交
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黄岗新到的大虫

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76
发表于 2008-11-10 14:53 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-11-10 14:11 发表
估计是被挤下来了
我不相信济公不至于这么不抗挤
77
发表于 2008-11-10 18:35 | 只看该作者
BRT的拥挤程度不亚于18路,我家人也说多少年都没这么挤过了
78
发表于 2008-11-10 18:43 | 只看该作者
79
发表于 2008-11-10 18:48 | 只看该作者
没准将来所有干线BRT都是通道,青年负责接驳线呢。
80
 楼主| 发表于 2008-11-10 19:14 | 只看该作者
也搞brt支线
81
发表于 2008-11-10 20:08 | 只看该作者
明年BRT形成网络,最好不要涨价啊。。。。
82
发表于 2008-11-10 20:08 | 只看该作者
很难说
83
发表于 2008-11-10 20:09 | 只看该作者
不涨价就得拆线。
84
发表于 2008-11-10 20:17 | 只看该作者
全部取消月票,打卡五折,维持现有的车辆档次,济南市ZF基本上还是补得起的。
85
发表于 2008-11-10 20:18 | 只看该作者
充分挖掘空调线路的潜力
86
 楼主| 发表于 2008-11-10 20:30 | 只看该作者
再加上空调车冬季一元
87
发表于 2008-11-10 20:34 | 只看该作者
应该:取消月票后
空调投币1圆刷卡9毛
普通投币1圆刷卡5毛
郊区线路投币2圆刷卡15毛(301除外)
88
 楼主| 发表于 2008-11-10 20:35 | 只看该作者
好嘛,15毛都出啦
89
发表于 2008-11-10 20:36 | 只看该作者
公交车上通用15毛钱
90
 楼主| 发表于 2008-11-10 20:38 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-11-10 20:36 发表
公交车上通用15毛钱

贵点啦
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