感觉机场巴士很多线路的计划发车间隔明显变长，是不是被地铁分流的很厉害，还是亏损？

jhmap · 发表于 2013-4-20 22:51

比如：
中关村线：曾经一度间隔缩短到15min，望京线改为奥运村线之后间隔拉长到20min，现在竟然变为30min间隔。
公主坟线：机场巴士各线的王牌线路，间隔15min，，现在拉大到20-30min间隔。
上地线：30min间隔变为40min，并将末班车时间由21：00提前至19：00。
亦庄线：改为每天1班，彻底”幽灵”化。

午饭 · 发表于 2013-4-20 22:52

本帖最后由午饭于 2013-4-20 22:57 编辑

机吧怎么样说不好，但是机场线客流现在还不错

BK6126S1 · 发表于 2013-4-20 22:55

我觉得4线还是可以的

67001 · 发表于 2013-4-21 00:26

不是计划时间拉长了，是以前人八成满就发车了，现在是延误太多，车不够，改按点发车了

leovee · 发表于 2013-4-21 10:25

好多地铁线路开通后，机场快轨分流了吧。

之类猪耳 · 发表于 2013-4-21 10:51

有传言说要分段计价，好多人不做了。

alljtcc · 发表于 2013-4-21 10:54

关键是机场高速越来越难走了，飞机可真耽误不起

david9079 · 发表于 2013-4-21 12:40

路上堵车严重，坐飞机的很多都是商务人士，时间耽误不起。我记得有个电影叫《魔鬼代言人》那里面撒旦都说自己最喜欢轨道交通

Buddy · 发表于 2013-4-21 15:06

路况不好间隔不稳定吧，我是上个月在四通桥，15分钟内过去3个公主坟去机场的大巴

furbby · 发表于 2013-4-21 23:36

我平时都坐北京站线去机场，感觉还好，基本能保证15分钟一班。机场快线的问题是换乘太麻烦，拎着大包小包的换地铁有点费劲。而且原来那个坑爹的东直门站跟哪都不挨着，光走上来就费半天劲，现在不知道有没有改进。最要命的是机场线收车太早，我这悲催的人，最近坐的飞机不是早上6点多起飞的，就是晚上十点半左右落地的，哪头都赶不上。现在机场有时候出租车还不好打，机巴要是打打时间差，把运营时间改改，应该还是有不少客流的。

硕猪 · 发表于 2013-4-21 23:45

一般晚上坐巴士南站线，这条线司机开的快，T3到南站，不堵车的话45分钟。比坐快轨快，但是白天就必须快轨了。

96321 · 发表于 2013-4-29 10:11

亦庄线本来客流就没多少……还去四环耽误时间，亦庄里一共就停华冠、鹿海园两站……之前通州-亦庄的更坑爹

aaron · 发表于 2013-4-29 23:08

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chopin_wang · 发表于 2013-4-30 19:23

aaron 发表于 2013-4-29 23:08
机场大巴其实是个好东西就是机场高速太坑爹。。。
不过更坑爹的是机场快轨 25块钱要要脸么。。。

没什么事就走两步坐15号线吧，呵呵

午饭 · 发表于 2013-4-30 20:50

chopin_wang 发表于 2013-4-30 19:23
没什么事就走两步坐15号线吧，呵呵

BGS堵不起……仨钟头纹丝不动

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aaron aaron 当前离线积分 13317	13楼发表于 2013-4-29 23:08 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[公交见闻] 感觉机场巴士很多线路的计划发车间隔明显变长，是不是被地铁分流的很厉害，还是亏损？

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