关于第二轮线路瞎划的线路

DF8B

不多说，上图

jpvw0102

LZ有几张图，治好了我多年的颈椎病

red

哈哈。人人都要锻炼颈椎


乘委会的人员应该了解下江南公交线路的贴纸问题，太难看了、、、

南老夫子

red 发表于 2013-3-30 21:29
哈哈。人人都要锻炼颈椎

已经关注到了，有好的建议么？

vincexiao

南老夫子 发表于 2013-3-30 22:14
已经关注到了，有好的建议么？

汉显不要再滚啊滚，取消贴纸。新车汉显字号太小。

南老夫子

vincexiao 发表于 2013-3-30 22:23
汉显不要再滚啊滚，取消贴纸。新车汉显字号太小。

贴纸还是应该保留的吧？我看这个汉显看的不清楚，也不是太靠谱。

craig92

南老夫子 发表于 2013-3-30 22:31
贴纸还是应该保留的吧？我看这个汉显看的不清楚，也不是太靠谱。

我也是希望能取消贴纸的，这应该是许多城市的趋势。汉显格式可以借鉴一下厦门的格式：如“1 → 火车站(小广场)”

还有几个建议
1.报站。目前报站都是报：“×××站到了，请下车。开门请注意，下车请……”
我建议把“请下车”这三个字去掉。觉得这三个字存在有点像想请所有乘客下车的感觉，存在歧义。

2.可能有点多余，就是那种老式站牌。比如楼主发的图中18路无人售票车，会写成18w。
W是无人售票的意思，而估计大多数乘客都可能搞不清这个W是什么意思，而且加在后面也影响美观，不如把去掉。再说，即使乘客把无人售票当成有人售票也不会有太大问题。

3.34路目前终点站名称是中山陵停车场，我觉得将其名称改成中山陵会让人感觉更好一点，而且应该也不会引起乘客的误解吧。

希望南老夫子能对这件建议进行上报。

vincexiao

南老夫子 发表于 2013-3-30 22:31
贴纸还是应该保留的吧？我看这个汉显看的不清楚，也不是太靠谱。

汉显不清楚那就换清楚的，不是继续搞土鳖贴纸。

wwwmickycom

说实在，34路晚上的时候终点站还不如在小卫街呢
毕竟晚上没有人去中山陵，但是去卫岗还是有的
免得引起不必要的麻烦

54pinpin

南老夫子 发表于 2013-3-30 22:31
贴纸还是应该保留的吧？我看这个汉显看的不清楚，也不是太靠谱。

个人觉得新车尽量买带大屏的汉显，显示的字不需要多，就一个线路番号足够了，其他的字一个都不要，更不要不停的滚动。这样贴纸就不需要了。

南老夫子

craig92 发表于 2013-3-30 22:39
我也是希望能取消贴纸的，这应该是许多城市的趋势。汉显格式可以借鉴一下厦门的格式：如“1 → 火车站(小 ...

压力山大，一个个的来吧，呵呵

clairelu

南老夫子 发表于 2013-3-30 23:19
压力山大，一个个的来吧，呵呵

白天还好，晚上某些夜间线路都是代班，没有任何指示线路牌子放在车前，就只有滚来滚去的电显，车子开得又快，还没等线路番号滚出来，车子就飞快开过站了。

craig92

南老夫子 发表于 2013-3-30 23:19
压力山大，一个个的来吧，呵呵

那可以先从汉显开始进行。我引用一下52bus论坛上“鹭岛长运”同学的一张照片：

厦门公交的前面、后面以及侧面的电子路牌均为图示格式：左边固定线路番号和箭头，右边为行驶方向的终点站，若终点站名称过长，番号和箭头固定，站名滚动。

这样的电子路牌优点就是，大小不像杭州无锡那么大，但是线路番号，和行驶方向都能体现出来。

当然我也不反对南京采用无锡和杭州那种“大宽显”，但有一点我认为比较重要：线路番号应当固定在最左边。
还有一点建议就是，汉字字体最好能用原中北汉显那样的黑体字。

当然我觉得这个图中的950字体过粗，数字字体就像现在江南公交金旅新车的车头的电子路牌的数字字体就很好。

还有一点就是，个人不反对像厦门那样在车里放一块线路牌。这样可以应对临时出现的电子路牌故障。但不希望因为有了纸质线路牌，而忽略了电子路牌的重要性。

电子路牌格式还是要大多数乘客喜欢才行，建议夫子可以总结几种常见的格式，然后在各论坛上做一个投票。

wnjsnj78

贴纸的目的是在同时有多辆车进站时让乘客更容易看见后面的车是几路
所以不能完全取消

cb2646

wnjsnj78 发表于 2013-3-31 10:25
贴纸的目的是在同时有多辆车进站时让乘客更容易看见后面的车是几路
所以不能完全取消

汉显一样可以这样，这不是保留贴纸的理由。全国这么多大城市乘客等车的时候都得靠贴纸？