XML6125JHEV内外大拍+其它杂拍

busonline · 发表于 2013-3-16 19:18

本帖最后由 busonline 于 2013-3-16 20:46 编辑

首先总结几点：个人觉得6125JHEV比CHEVG1强多了，车内感觉宽敞，上坡有劲，且涂装不是金属漆，就是暖风有些少，车虽说不上冷，但凉。最大缺点是门反应慢，按下上/下客门按钮后，大约四五秒才能开门。发动机噪声有些大。上图
首先来张外照

busonline · 发表于 2013-3-16 20:34

1楼+6楼 111混动外景图
2~5楼 111混动内景图
7楼以后 其它杂拍

busonline · 发表于 2013-3-16 19:23

上车后直接开始照内景，里面挺好
后部

安全逃生锤

站牌

座椅

GOLDEN DRAGON

空调出风口

上部，带空调

刷卡机，怎么是老版的

busonline · 发表于 2013-3-16 19:27

驾驶位上方风扇

暖风，少

双层窗

电子表

驾驶按钮

全是出风口

喇叭

灯具

busonline · 发表于 2013-3-16 19:35

本帖最后由爱似流星于 2013-3-16 21:33 编辑

手动应急气阀,外盖打开了

投币机

上客门二踏处

注意事项

前风挡暖风口

照车内的监控

busonline · 发表于 2013-3-16 19:37

车内、车外前、车外侧电显，后电显没照，但其显示为10，其它的呢...看图就知道了

busonline · 发表于 2013-3-16 19:39

以一张外照封尾吧，对于XML6125JHEV告一段落

busonline · 发表于 2013-3-16 19:43

现在开始附赠几张杂拍，它们代表我们一天行程
为什么将51与84放一起对比呢？因为我发现，在上先锋立交桥时，51比84快很多了，84总感觉没劲

busonline · 发表于 2013-3-16 19:46

124又是个平头S25，那唯一的DD6118S27(K)没拍着过

一辆111的6930，阳光照耀下挺漂亮

busonline · 发表于 2013-3-16 19:47

哎呀妈呀，这79霍霍的啥样......

353 · 发表于 2013-3-16 19:47

腰部那贴纸敢不敢贴得再脑残点……

busonline · 发表于 2013-3-16 19:49

到了哈站，居然赶上一戏组拍戏，人进馆里了，军车停在外了

busonline · 发表于 2013-3-16 19:53

本帖最后由 busonline 于 2013-3-16 19:54 编辑

101CHEVG1，唉...

觉得74客流用12米最合适

ZK6108HGC with WP6.240

K14路恒通，还是喜欢K2的涂装

真正的14

busonline · 发表于 2013-3-16 19:56

K103+又一个14援74

busonline · 发表于 2013-3-16 20:03

再来个74...后面紧跟个114，并附带一张电显坏了的23黄海，还有张K103、低配6119AGN4
有的74开电显显示14，容易误导乘客

pilixiaofei · 发表于 2013-3-16 20:04

现在新出的车很多都带有一个车门自锁的功能，就是在车辆启动后车门是无法开启或关闭的，以防止在车辆运行时车门意外开启导致意外发生。根据我的了解这个功能是由一个与非门电路实现的。

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