8米袖珍公交6月亮相主要用于小区接驳地铁

balakovic · 发表于 2013-3-9 16:11

8米车的定位应该是替代现存的社区小巴和电瓶车，而不是那些能走得了大车的4、5、专、临字头，所以不存在什么装不下人的问题。

rkkr · 发表于 2013-3-9 17:09

balakovic 发表于 2013-3-9 16:11
8米车的定位应该是替代现存的社区小巴和电瓶车，而不是那些能走得了大车的4、5、专、临字头，所以不存在什么 ...

举个例子，翠城这样的社区，道路不行走不了大车，整个社区7万人，基本腿儿着20多分钟去做公交，要是开通了这个小车倒是好事情，不过要想把这些人都拉出去，真要1分钟一趟车，连着2小时不间断。

cs9299 · 发表于 2013-3-9 17:24

以前的6820其实挺好的~

午饭 · 发表于 2013-3-9 20:01

rkkr 发表于 2013-3-9 17:09
举个例子，翠城这样的社区，道路不行走不了大车，整个社区7万人，基本腿儿着20多分钟去做公交，要是开通了 ...

七万人一声令下集体出门儿瞬间排列在楼前并不宽敞的大道上等待通勤车集体前往地铁站

bk6182lng · 发表于 2013-3-10 22:24

dreamtravel 发表于 2013-3-9 12:36
460?461?换成8M的还活吗？现在16M铰接都快挤爆了。。。

那就12米电动跟16米通道一起上。

ed4avin · 发表于 2013-3-10 22:26

rkkr 发表于 2013-3-9 17:09
举个例子，翠城这样的社区，道路不行走不了大车，整个社区7万人，基本腿儿着20多分钟去做公交，要是开通了 ...

你说的不是外出，是YX，还是特大的YX

bk6182lng · 发表于 2013-3-10 22:29

发现428、441、445、447、449、463不短，用8米不行。

清水直行 · 发表于 2013-3-10 22:30

一个乖孩子发表于 2013-3-9 11:25
现在不是发展绿色交通吗？车站离家距离5公里内的，骑自行车呗。发展自行车才是地铁车站到家的最佳选择！现在 ...

曾经这么干过，回来后发现车丢了

s15du · 发表于 2013-3-10 22:42

又上小车了？这应该算好消息还是坏消息呀？像以前巴士的那些小车一样可要不得。

贝壳 · 发表于 2013-3-10 22:53

这种车适用于客流不太大且道路较窄的情况，如果客流大，发车间隔小也行。

贝壳 · 发表于 2013-3-10 22:55

这种车可用于专字头线路，也可用于收编郊区的小公共线路。虽然一些郊区线路并不短，但有些路段不适合走大车。

咖啡可乐 · 发表于 2013-3-10 23:10

午饭发表于 2013-3-9 20:01
七万人一声令下集体出门儿瞬间排列在楼前并不宽敞的大道上等待通勤车集体前往地铁站

每栋楼在早高峰停掉一部电梯（减慢下楼速度）以起到给微型公交限流的作用！

午饭 · 发表于 2013-3-10 23:33

s15du 发表于 2013-3-10 22:42
又上小车了？这应该算好消息还是坏消息呀？像以前巴士的那些小车一样可要不得。

关键看用途，单说车没什么要的要不得的

稀里哗啦 · 发表于 2013-3-10 23:37

目测这车就福田了……

glean81 · 发表于 2013-3-12 10:54

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