关于充分利用单一票制长线公交运转资源的决定

aoaoboy · 发表于 2013-2-27 12:36

关于充分利用单一票制长线公交运转资源的决定

在物价高企的今天，单一刷卡4毛，长度20公里以上的长线公交，可能是目前北京所能给我们的唯一值得珍视的资源。昨天看了670上一个新闻链接，345快车目前单程如果按成本计算票价，应该是每人5-10元（我理解意思是坐到沙河成本5元，昌平10元）。也就是说，这种线路，每坐一次就能够享受9元左右的补贴。所以，大家要多坐。

我分析了一下，目前这类线路多数都是没有空调的热狗车，只有少数几条是有暖风和空调的冷房车。请大家列举一下这些线路，例如345支线，563，586等等。要列举全面。下一步要多安排这些线路的运转。性价比很高。

QLMBUS · 发表于 2013-2-27 13:08

本帖最后由 QLMBUS 于 2013-2-27 13:15 编辑

355是单程买票单一票价1元最值的线，全程29公里左右。要是算上刷卡的话，加上419、345、300(美中不足的是环行)，只不过上述绝大多数是非空车，其实44外也不错，新街口豁口可以4毛随便你坐。

Heathlov · 发表于 2013-2-27 13:21

好像去坐一次车就赚了9块钱似的

这心态真可怕

lizic1982 · 发表于 2013-2-27 15:22

那1、52、99、57全都是啊，还有BRT们。

alljtcc · 发表于 2013-2-27 15:33

不拿自己的时间当回事的人还不少啊

gaojn1991 · 发表于 2013-2-27 16:53

哈哈~原来那叫热狗车~真有爱~~563确实很强大~这么一看坐一次刷2毛更赚了~~去办个假证吧~

京华╰☆大财神 · 发表于 2013-2-27 16:58

QLMBUS 发表于 2013-2-27 13:08
355是单程买票单一票价1元最值的线，全程29公里左右。要是算上刷卡的话，加上419、345、300(美中不足的是环 ...

44内也是，4毛能坐一天

furbby · 发表于 2013-2-27 17:00

345快的成本那么高？到昌平10块钱一个人？全给了高速费了吧。。。以前去昌平的黑车才多少钱。。。

pig-v · 发表于 2013-2-27 17:05

完全不关心
四毛、六毛、八毛，完全可以忽略的差异

要是分段线路的售票和司机惹着我，我就下车不刷卡
就算扣全程对我也就两毛钱或者四毛钱的损失
对公交可就损失大了

以后坐684下车一律不刷卡

pig-v · 发表于 2013-2-27 17:07

bgtgjthi 发表于 2013-2-27 16:02
嗯！有道理！我现在出门坐车，同路径都是优先选择刷卡单一制的车。太值了！

多刷2毛钱确实心痛！

两毛钱还算钱啊？

自公交卡二四折开始，能少走路我就少走路
公交只坐一两站地（1km以内）的事情我干的多了

649 · 发表于 2013-2-27 18:02

pig-v 发表于 2013-2-27 17:05
完全不关心
四毛、六毛、八毛，完全可以忽略的差异

我在想每个人有自己的爱憎是没有问题的……而且表明态度也是没问题的……下车刷不刷卡更是您的自由但是您最后一句话我不明白既然您这么恨684 为啥下次还是要坐呢我总觉着您出行不需要靠这条线路的……它本身对您出行就没意义的

贝壳 · 发表于 2013-2-27 21:57

331、375、438的全程都很长。

东坝公交 · 发表于 2013-2-27 23:59

我曾经运转过鲁谷公交场站8毛钱到西三旗

crazy929 · 发表于 2013-2-28 09:52

想捡便宜去光明桥坐特12内环去啊，坐一天下来一分钱都不用花。
特12内光明桥站上下车不用刷卡买票。

pig-v · 发表于 2013-2-28 14:08

649 发表于 2013-2-27 18:02
我在想每个人有自己的爱憎是没有问题的……而且表明态度也是没问题的……下车刷不刷卡更是您的自由但是您 ...

因为我不像某些人那样怵换乘
去任何地方我都不怕换乘，所以没有任何一条公交线路在我心中是不可取代的

所以就算684路缩短或者撤销，我顶多会觉得有点可惜而已

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