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西街的62路

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发表于 2013-1-28 18:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
西街随拍了几张62路,感觉现在客流下降很大,如果62路从集庆门—仙鹤街—评事街—新桥(或三山街、瞻园路)—殷高巷—集庆门—西善花苑会不会更好些?少了场站,市民似乎更方便。

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2
发表于 2013-1-28 20:54 | 只看该作者
你这个是作为乘委会的调研?

意见和建议早已提过,咱对乘委会也无语了。。。

对  Z   F 早已。。。
3
 楼主| 发表于 2013-1-28 21:04 | 只看该作者
red 发表于 2013-1-28 20:54
你这个是作为乘委会的调研?

意见和建议早已提过,咱对乘委会也无语了。。。

我个人顺路去看的,也是我最当初未实现的想法。
乘委会不是神,民间组织而已。所以不用对乘委会无语,乘委会做事其实很难。
4
发表于 2013-1-28 21:05 | 只看该作者
LS的有所不知
偶们建议是把62终点站设在新桥或者三山街的
但有关部门不采纳
偶们也没办法哦
5
发表于 2013-1-28 21:07 | 只看该作者
哎,别说了。
好处都给领导占了,咱们都是一介草民
6
 楼主| 发表于 2013-1-28 21:07 | 只看该作者
wnjsnj78 发表于 2013-1-28 21:05
LS的有所不知
偶们建议是把62终点站设在新桥或者三山街的
但有关部门不采纳

我抢楼了,呵呵
7
发表于 2013-1-28 21:09 | 只看该作者
可以实际了解一下改了一个多月有几个人在西街换地铁
现在的客流锁到集庆门得了,真拿汽油当免费的啊
8
 楼主| 发表于 2013-1-28 21:23 | 只看该作者
red 发表于 2013-1-28 21:09
可以实际了解一下改了一个多月有几个人在西街换地铁
现在的客流锁到集庆门得了,真拿汽油当免费的啊

到西街主要是想要个站,但是似乎钓鱼台那边高峰也很堵。
9
发表于 2013-1-28 21:43 | 只看该作者
停在同样的场站,为什么169必须在“西善花苑”站提前下车,而62在“西善花苑”站下面还有一站“西善花苑总站”呢。。
10
 楼主| 发表于 2013-1-28 21:53 | 只看该作者
clairelu 发表于 2013-1-28 21:43
停在同样的场站,为什么169必须在“西善花苑”站提前下车,而62在“西善花苑”站下面还有一站“西善花苑总站 ...

169路现在就停一个西善花苑吗?和182的同站?西善花苑总站不停靠?
11
发表于 2013-1-28 22:11 | 只看该作者
62可以集庆门—仙鹤街—评事街—三山街——金沙井——洋珠巷(总站)—西善花苑,40洋珠巷总站迁到西街,现在62路总站

点评

是个可惜的办法,支持你啊,但如果这样改,不是打脸吗,真替有关部门汗颜  发表于 2013-1-29 00:41
12
 楼主| 发表于 2013-1-28 22:13 | 只看该作者
悠悠我心 发表于 2013-1-28 22:11
62可以集庆门—仙鹤街—评事街—三山街——金沙井——洋珠巷(总站)—西善花苑,40洋珠巷总站迁到西街,现 ...

钓鱼台那边高峰很堵,有时能堵半个小时,40路还是别南下了,客流加不了,多烧油了,还会堵。
62路可以绕一圈从长乐路回去,一个往返估计能控制在两小时内。
13
发表于 2013-1-28 22:22 | 只看该作者
南老夫子 发表于 2013-1-28 21:53
169路现在就停一个西善花苑吗?和182的同站?西善花苑总站不停靠?

我不太确定,我10天在西善花苑站等182时,经过的1辆169的驾驶员在西善花苑站把乘客全部清空了。。
14
 楼主| 发表于 2013-1-28 22:35 | 只看该作者
clairelu 发表于 2013-1-28 22:22
我不太确定,我10天在西善花苑站等182时,经过的1辆169的驾驶员在西善花苑站把乘客全部清空了。。

我看169有西善花苑总站的,如果确实经过不停靠我们倒是可以想办法解决这个问题。下次你确定了告诉我下。
15
发表于 2013-1-29 08:45 | 只看该作者
本帖最后由 裕田 于 2013-1-29 08:49 编辑

夫子啊,62的问题很多人很早就提出来了,我相信你也是心知肚明的,可是**听不进去,一意孤行、拒绝民意,把一条客流已经培养成熟的线路折腾现在这个半死不活的样子,客流、营收下降是板上钉钉的事情。在现在这种思维、这种体制下,能挽回的余地还有多大?我不抱任何希望!
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