哈西站东广场公交首末站出入口设置了栏杆，社会车辆都滚蛋了

哈局巡道工 · 发表于 2013-1-13 17:43

今天去西站接人惊喜的发现了东广场首末站出入口设置了人工控制的栏杆，公交车和机场巴士进入的时候栏杆开启，社会车辆接近的时候工作人员会让车辆从前面出去挑头绕行

哈局巡道工 · 发表于 2013-1-13 17:47

由于标志设置的不合理以及两个多月来形成的习惯，准备到第二个U型弯停车场停车的社会车辆，以及准备从这里直行然后前方左转经由西站大街去往齿轮路的车辆络绎不绝。有城管人员在这里进行疏导，一旦发现误入这里的车辆，将引导它们离开

矮柱栏杆没有完全的封闭，而是留了一个掉头的通道

全貌

哈局巡道工 · 发表于 2013-1-13 17:47

栏杆的实际效果

哈局巡道工 · 发表于 2013-1-13 17:48

哈局巡道工 · 发表于 2013-1-13 17:48

96路

哈局巡道工 · 发表于 2013-1-13 17:49

本帖最后由哈局巡道工于 2013-1-13 18:20 编辑

124路

另：接完了人坐124路去凯德广场吃饭。本来想坐11路来的，后来等了10多分钟，场子里的11路就是不发车而124出来了，所以就上了124。在124上有人称前几天火灾受损失的商户在学府路服装城地段堵路制造事端想获取些许赔偿。大量公交车呗疏散到周边道路，走哈西大街，清华大街和自兴路的时候看到了大量原本应该走学府路的公交车都跑过来了，自兴街和清华大街的交通也直接爆了。

fxj002 · 发表于 2013-1-13 17:59

弱弱的问下，楼主发完了么。。。一直没敢跟帖的。。。

哈局巡道工 · 发表于 2013-1-13 18:04

发一张翻拍的西客站地区规划图，可以直观的看出街道的名称，画X的是尚未开通和未修建的道路。
不得不说这里的规划还是可以的，通过分流让经过车辆避免进入西客站核心地区而由周边地区道路通行从而达到疏解目的
但是目前中兴左街尚未开通，及时开通也不知道是不是单行。加上交通标志设计的不合理，很多车辆在这里走弯路。
所以我画了一个这里的图。
想走齿轮路去道里的车辆请按我画的红色路线行走

（本帖完）

麦子博博 · 发表于 2013-1-13 18:15

该规划一下。别成下个哈站。

哈局巡道工 · 发表于 2013-1-13 18:26

麦子博博发表于 2013-1-13 18:15
该规划一下。别成下个哈站。

哈站就要拆除重建了

KVBSDONGLI · 发表于 2013-1-13 18:34

洋洋这个124人多吗

沉醉。于心。 · 发表于 2013-1-13 19:09

每回去西站车都得停在602终点那边，看样子这回是要把车往地下捻了

353 · 发表于 2013-1-13 22:36

早就该这么整了，公交场站公交专用

dazui · 发表于 2013-1-13 22:41

今天也坐了趟96的亚星，温度很好，车内设计很不错很平，但是不得不说亚星的做工实在不敢恭维，座椅一已经摇晃，车内也出现框架松动的哐当声，哎。338的车也不错，内部地板特别是后山很平，不过悲剧的是94今天爬尚志大街的坡成功熄火了，哎，什么时候能换换啊

寳舆貝 · 发表于 2013-1-13 22:51

看着好像很不错的样子。。。。

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