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[公交运转] 1号线的客流有所减少吗?

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1
发表于 2013-1-5 18:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   都说6号线能为1号线分流客流,我对这个观点保留态度,我认为能分流,但有限。今天坐了1号线,下午坐的,人流变化不大啊
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2
发表于 2013-1-5 18:09 | 只看该作者
可能平峰看不出效果
3
发表于 2013-1-5 18:32 | 只看该作者
今晚5点20木樨地双向车都比较松快。。。
4
发表于 2013-1-5 19:06 | 只看该作者
服务对象不一样,谈不上分流。只能疏解一部分原本利用一线走东西向的换乘客流
国贸、公主坟、西单如果没有斜向线路,那么1线永远这么多人

点评

如果住海淀北部的 在国贸上班的 或在中关村上班 住通州的 感觉六号线作用很大 话说六号线前一段还是非常和谐的  发表于 2013-1-6 19:15
5
发表于 2013-1-5 19:13 | 只看该作者
国贸和建国门上的人没以前多了,东单依旧。。。
6
发表于 2013-1-5 21:07 | 只看该作者
从30日新线开通,可以说还没有赶上一个“正常”工作日。本周六日还有不少公司放假。一切等7号早高峰再看。
7
发表于 2013-1-6 09:38 | 只看该作者
人还是照常的多
8
发表于 2013-1-6 19:11 | 只看该作者
六号线还是方便多了
9
发表于 2013-1-6 20:35 | 只看该作者
6号线确实不错,很快啊
10
发表于 2013-1-6 22:07 | 只看该作者
实际主要能为1号线分流的目前不是6号线而是10号线——原来4(大兴)号线、亦庄线换1号线到国贸的的客流分出相当部分在角门北/宋家庄换10号线了。(10号线二期不但分流了1号线,也应分流了5号线)
11
发表于 2013-1-6 22:33 | 只看该作者
ywk 发表于 2013-1-6 22:07
实际主要能为1号线分流的目前不是6号线而是10号线——原来4(大兴)号线、亦庄线换1号线到国贸的的客流分出 ...

现在10号线比1号线人还多。。。。。
12
发表于 2013-1-6 22:35 | 只看该作者
6号线根本没有解决1号线门头沟、石景山和通州的客流,只解决了朝阳、东城、西城

点评

sdd
二期、三期解决。。。  发表于 2013-1-7 07:36
13
发表于 2013-1-10 17:09 来自手机 | 只看该作者
东段人确实少了
14
发表于 2013-1-10 22:24 | 只看该作者
今天1号线完蛋,又恢复原先的客流,那个挤呀
6号线开通头几天,1号线人少了,现在6号线去通州还是不方便,大家又回来坐1号线八通线了
今天675,587客流也少了,说明6号线对通州影响没有1号线八通线大
15
发表于 2013-1-11 12:43 | 只看该作者
关键问题是6号线一点都不快!停站时间巨长,而且间隔大,其实根本省不下什么时间。。。
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