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[公交运转] 新年快乐,各位!31号下午才运转了新地铁,6号线~~

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发表于 2013-1-1 00:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
隧道接触网,感觉就是把第三轨放头顶了,好粗壮啊~~~~~
海淀五路居的折返,让我联想起复八没连通时的天安门东~~

无图,别问我真相。吼吼~~
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2
发表于 2013-1-1 07:25 | 只看该作者
五路居不是在站后折返?那样以后很难做到3分钟以内追踪发车了~~
3
 楼主| 发表于 2013-1-1 11:26 | 只看该作者
sdd 发表于 2013-1-1 07:25
五路居不是在站后折返?那样以后很难做到3分钟以内追踪发车了~~

表述错误了,应该是13号线西直门方式。先开一侧车门下客,然后关门,然后开另一侧车门上客。
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发表于 2013-1-1 12:13 | 只看该作者
超级市民 发表于 2013-1-1 11:26
表述错误了,应该是13号线西直门方式。先开一侧车门下客,然后关门,然后开另一侧车门上客。

嗯 明白了 那就是上客区在中间 落客区在两侧 有同时接入两列车的能力
5
发表于 2013-1-1 21:30 | 只看该作者
sdd 发表于 2013-1-1 07:25
五路居不是在站后折返?那样以后很难做到3分钟以内追踪发车了~~

两线交替接车效率比站后要高
6
发表于 2013-1-1 21:31 | 只看该作者
隧道内的接触网是刚性的,说白了就是把三轨挪了个地儿
7
发表于 2013-1-2 11:58 | 只看该作者
午饭 发表于 2013-1-1 21:30
两线交替接车效率比站后要高

去感受了一下。前后脚进来一个出库车、一个折返车。出库车先开门的,大家都上去了,结果后开门的反而先发车了~~
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