586和581

自己努力

今天出去转了转581和586。581二十多辆车在大郊亭9点38上车。8分钟的间隔（司机说的）到青年小区已经是10点21了，四十多分钟，一路上人不多，没有几个特意去等的，本人觉得以后客流一般的一般，从大郊亭去四惠有657和740谁也不想去转那一圈，也就是和495抢点客流，过了粮库拐弯，那弯和路都不好走，小区两边去是车
要是高峰好走不了，不过公交公司在小区里做了些宣传。过了枢纽就是和YT121争客流了.
586客流还不错，今天第一天开通就有不少人给予支持，路况应该没什么问题，今天做司机有点耗点车也不少，看好586

X80415

585的客流才叫惨淡，下午三点左右坐过一次，全程不超过20人上车。
586感觉应该不错，就是间隔有点大了，等了半天没等到，放弃了。
587的客流不错，地铁草房站就上满了，到结研所一大半人下去了，进了通州基本就是短途通勤。587的间隔也略小于582。
675也应该在地铁草房加一站，肯定会火爆的。
至于583.....不多说了，跟585差不多的惨淡客流还要用小京后
另外619下来的小京后好像还没分，石各庄桥底下还没有小京后。所以估计这几天出车的641、656、666、684、689、750会比较难等

山之巅

586的73531就是656的，以前一直放东北旺。

sfog2008

感觉585作用不大

猫儿咪儿

刚刚坐581回来，大郊亭上车一直到百子湾南基本不超过10个人，从百子湾东里开始逐渐人多起来，到百子湾桥东坐满，站立20人左右，四惠枢纽后又不到十个人了，但到四惠东又逐渐增多，感觉客流阶段性明显。

哆啦A梦丢了口袋

581康家沟还停了4个车没跑

dongshimen

581的客流组成：
1.大郊亭与百子湾家园之间，31、439、581来哪个坐哪个。
2.百子湾家园与四惠之间，495、581来哪个坐哪个。
3.四惠与青年路之间，468或553与581来哪个坐哪个。
4.百子湾家园与青年路之间，只有这些乘客是581独享的客流。
5.大郊亭与四惠之间，可以坐363、455或657、740、753，不会有乘客选择坐581去百子湾里面绕一圈去。
6.大郊亭与青年路之间，也几乎不会有乘客选择581，因为不光是路程绕，关键是绕的路都巨堵。

最爱348

581多加车次吧，线路走向不错，就是间隔比553和495要大。553就是拉椅子也一趟接一趟的。