582美其名曰“方便大方居出行”，小公共在作怪？

午饭

938支线 发表于 2012-12-29 19:14
唯一能解决的方式就是 大家平时爱做小公共的都长点起子 都拒绝乘车 大伙都不买他的帐 他必然自生自灭 话说现 ...

燕山怎么就能做到有秩序？
大兴怎么就能有秩序？

通县自己管理不力那是通县管理的事儿，跟经营模式没关系

938支线

午饭 发表于 2012-12-29 21:31
燕山怎么就能做到有秩序？
大兴怎么就能有秩序？

大兴小公共叫有秩序？？哇草 你这话能上新闻联播了
你小公共管理不力这问题我管不着  难道大公共的进入就叫搅屎棍么
小公共没有秩序 大公共才有市场 难道说你小公共不合理 大公共不参与 你还让人坐不坐车？
别往经营模式上扯 我关心的是老百姓能不能方便出行 管你是什么模式

午饭

938支线 发表于 2012-12-29 21:39
大兴小公共叫有秩序？？哇草 你这话能上新闻联播了
你小公共管理不力这问题我管不着  难道大公共的进入就 ...

那你问问燕山的老百姓八方达进来之前是怎么出行的

938支线

午饭 发表于 2012-12-29 21:40
那你问问燕山的老百姓八方达进来之前是怎么出行的

别往燕山那里扯 现在说的是通县 要你说 N年前没有公交 老百姓是怎么出行的？

午饭

938支线 发表于 2012-12-29 21:41
别往燕山那里扯 现在说的是通县 要你说 N年前没有公交 老百姓是怎么出行的？

燕山就是自管自营成功的例子啊
从燕化运输部到西南运通，总公司没介入吧？

938支线

午饭 发表于 2012-12-29 21:43
燕山就是自管自营成功的例子啊
从燕化运输部到西南运通，总公司没介入吧？

成功必然可喜可贺 但是还有着太多不成功的例子 而且不成功是绝大多数的 就通县这种混乱程度而言 必须要有大公共的牵制 小公共才能够提升运营质量
如果每个区县都能自管自营 谁都不占谁的地儿 那联络线怎么办？？
明显的例子 通12路曾经延长到过亦庄开发区 被大兴的小公共砸了 又缩回房辛店 这个问题不能不考虑

午饭

938支线 发表于 2012-12-29 21:47
成功必然可喜可贺 但是还有着太多不成功的例子 而且不成功是绝大多数的 就通县这种混乱程度而言 必须要有 ...

地方公交的质量，有没有集团介入也就那么回事儿。竞争不激烈
关键在地方自己管理。管好则好不好则坏。


联络线可以集团运营啊，也可以协商运营啊。大密、密昌、怀昌、怀通不都好好的么

938支线

午饭 发表于 2012-12-29 21:50
地方公交的质量，有没有集团介入也就那么回事儿。竞争不激烈
关键在地方自己管理。管好则好不好则坏。
...

问题就出在这里了 管则好不管则坏 还有一点在于你想不想管 通州政府对于恒基的态度就是放纵自由 如果你赶上一个好的管理者 那好 大公共你进不进无所谓 反正我小公共合理合法 乘客不怨声载道 这体现出大公交的非必然性 如果你赶上一个烂摊子 小公共比黑车还操蛋 在没有大公交的参与 老百姓怎么出行？？
去年恒基由于大公交的压力 投资千万购买新的运营车辆 实现每辆车能够刷卡运营 其中通11路 通7路 通13路实现空调车按照非空车计价 新车全部为空调车 车辆配置较好 你能说地方公交的质量和集团的介入没有关系么？
至于联络线 你自己就推翻你自己先前的理论 集团是少不了的 而且小公共的联络线 现在乘客们是怨声载道

午饭

938支线 发表于 2012-12-29 21:59
问题就出在这里了 管则好不管则坏 还有一点在于你想不想管 通州政府对于恒基的态度就是放纵自由 如果你赶 ...

我可从来没说过联络线不需要集团营运
而且地方运营的联络线乘客就怨声载道了么？这话绝对了吧？

938支线

午饭 发表于 2012-12-29 22:03
我可从来没说过联络线不需要集团营运
而且地方运营的联络线乘客就怨声载道了么？这话绝对了吧？

“况且各区县内的公交本来就应当自营自管，集团非进去当搅屎棍子，被打活该”
这句帮我解释一下
如果按你说的联络线需要集团介入 那么必然会参与到区县内公交的运营 和你上边这句话是不是矛盾？
地方运营乘客怨声载道 如若不信 你可以从通县北苑做一个去密云的小公共 体验一下40度高温无空调、遍地是车站的感受（空调车 要的是空调的价钱 投诉电话是一个手机号 你受得了么）

938支线

午饭 发表于 2012-12-29 22:03
我可从来没说过联络线不需要集团营运
而且地方运营的联络线乘客就怨声载道了么？这话绝对了吧？

今天太晚了 网速有太他妈慢 刮风刮的 有机会再和你讨论

gaojn1991

楼主去试试小公共就知道了，，，，这几年还好~以前根本就是流氓~~~~~

午饭

938支线 发表于 2012-12-29 22:11
“况且各区县内的公交本来就应当自营自管，集团非进去当搅屎棍子，被打活该”
这句帮我解释一下
如果按 ...

各区县内
这四个字儿您还看得懂吧？
联络线的介入未必参与区内运营啊。除非是独门线路或者有特殊走向（比如某段走高速）。黄火到高米店谁坐大密？

密云到通县的车我坐过，真心有空调。当年用的还是破牡丹，空调都开得倍儿足。现在用的什么我就说不好了
真心比924站大，况且本来速度就比924快

贝壳

通州这种大公交也很发达的地区应该取消小公共，线路都归集团或八方达。

sshhuuoo

通州还好了，看看顺义。8FD开地铁接驳线，被小公共把车拦了，似乎还把车给砸了。反正开线当天就黄了